AEFUJ港口代码查询
全部
全球
日本(JP)
(1330)
英国(GB)
(730)
挪威(NO)
(616)
中国(CN)
(475)
美国(US)
(467)
加拿大(CA)
(375)
意大利(IT)
(324)
印度(IN)
(311)
法国(FR)
(261)
希腊(GR)
(257)
瑞典(SE)
(242)
巴西(BR)
(235)
德国(DE)
(227)
澳大利亚(AU)
(208)
爱沙尼亚(EE)
(207)
丹麦(DK)
(185)
荷兰(NL)
(184)
西班牙(ES)
(167)
印度尼西亚(ID)
(150)
俄罗斯(RU)
(146)
墨西哥(MX)
(127)
芬兰(FI)
(119)
爱尔兰(IE)
(107)
菲律宾(PH)
(105)
土耳其(TR)
(94)
马来西亚(MY)
(81)
智利(CL)
(80)
委内瑞拉(VE)
(78)
冰岛(IS)
(77)
韩国(KR)
(75)
新西兰(NZ)
(74)
阿根廷(AR)
(72)
克罗地亚(HR)
(71)
泰国(TH)
(70)
秘鲁(PE)
(58)
越南(VN)
(57)
巴布亚新几内亚(PG)
(54)
埃及(EG)
(48)
马达加斯加(MG)
(46)
古巴(CU)
(45)
葡萄牙(PT)
(39)
波兰(PL)
(37)
哥伦比亚(CO)
(34)
摩洛哥(MA)
(32)
尼日利亚(NG)
(30)
伊朗(IR)
(30)
阿联酋(AE)
(29)
巴基斯坦(PK)
(28)
罗马尼亚(RO)
(26)
巴拿马(PA)
(26)
乌克兰(UA)
(26)
巴哈马(BS)
(25)
南非(ZA)
(25)
塞浦路斯(CY)
(24)
多米尼加(DO)
(24)
莫桑比克(MZ)
(24)
中国台湾(TW)
(23)
哈萨克斯坦(KZ)
(23)
牙买加(JM)
(23)
洪都拉斯(HN)
(23)
安哥拉(AO)
(22)
利比亚(LY)
(22)
沙特阿拉伯(SA)
(22)
阿尔及利亚(DZ)
(21)
缅甸(MM)
(21)
乌拉圭(UY)
(20)
厄瓜多尔(EC)
(19)
斯里兰卡(LK)
(18)
比利时(BE)
(18)
马耳他(MT)
(18)
坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
(18)
荷属安的列斯群岛(AN)
(17)
尼加拉瓜(NI)
(17)
白俄罗斯(BY)
(16)
哥斯达黎加(CR)
(16)
保加利亚(BG)
(15)
波多黎各(PR)
(15)
以色列(IL)
(15)
突尼斯(TN)
(15)
乌兹别克斯坦(UZ)
(15)
海地(HT)
(14)
所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
伊拉克(IQ)
(14)
也门(YE)
(13)
巴拉圭(PY)
(13)
赞比亚(ZM)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
加蓬(GA)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
捷克(CZ)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
黑山(ME)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
托克劳(TK)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
格林纳达(GD)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
(3)
瑙鲁(NR)
(3)
中非(CF)
(3)
尼日尔(NE)
(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
根西岛(GG)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
乌干达(UG)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
多哥(TG)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
科科斯(基林)群岛(CC)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
乍得(TD)
(1)
直布罗陀(GI)
(1)
东帝汶(TL)
(1)
北马其顿(MK)
(1)
南苏丹(SS)
(1)
科索沃(XK)
(1)
(AX)
(1)
(IM)
(1)
马绍尔群岛(MH)
(1)
(JE)
(1)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
安道尔(AD)
(1)
不丹(BT)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
卢旺达(RW)
(1)
蒙古(MN)
(1)
冈比亚(GM)
(1)
圣马力诺(SM)
(1)
梵蒂冈(VA)
(1)
布隆迪(BI)
(1)
(BQ)
(1)
(TF)
(1)
AEFUJ
AEFUJ
富查伊拉港 (Fujairah Port)
详情
港口代码
名称
富查伊拉港 (Fujairah Port)
国家 / 地区
城市
地区
中东红海
类型
主要港口
纬度
25.1612150
经度
56.3658300
预估单价
点击显示地图
港口概况
富查伊拉港(Fujairah Port),UN/LOCODE 为 AEFUJ,是位于阿联酋东海岸的多用途海港。该港位于阿拉伯湾之外,距霍尔木兹海峡约 70 海里,为往返于印度次大陆、东非、海湾地区及全球航线之间的货物提供了实用的门户。港口可处理集装箱、杂货、干散货、油轮及邮轮相关业务。其油轮锚地、加油及海事服务职能尤为重要,而集装箱货物通常需要船公司、码头、海关与内陆运输服务商之间的密切协调。我们的服务团队将根据已确认的订舱、货物特性及最终交货地点,确定最合适的路径与操作方案。
| 港口代码 | AEFUJ;所提供参考资料中亦列出 AEFJR |
|---|---|
| 地理位置 | 阿联酋富查伊拉;约 25.161215, 56.365830 |
| 港口性质 | 东海岸多用途海港,油轮与加油枢纽 |
| 所提供船舶参数 | 最大记录长度 340 米;最大吃水 17.8 米;最大载重吨 323,183 吨 |
核心亮点
海湾东部战略位置可直达阿曼湾,且临近霍尔木兹海峡,有利于区域中转分拨及海事服务。
多用途货物能力可为集装箱、杂货、干散货、油轮及项目类货物运输提供合适的操作方案。
油轮导向明显所提供的港口数据显示,约半数定期挂靠船舶为油轮;液体货物合规要求需提前审核。
大型锚地功能锚地待泊、加油及船对船作业可能影响泊位计划、单证办理及海事操作协调。
内陆派送受地点影响较大最终成本与时效取决于收货人所在地、道路许可、设备可用性以及边境或海关安排。
设施与服务
- 集装箱装卸:集装箱货物可通过相应码头及承运人服务安排,前提是设备、堆场及船舶接载均获确认。
- 杂货与干散货:件杂货、重大件、散装大宗商品及项目货需提前核查吊装方式、积载、尺寸及泊位适配性。
- 油轮与液体货物操作:订舱前应审核货物分类、安全单证、指定码头要求及海事操作审批。
- 锚地与海事服务:该港用于加油、船舶服务、油轮待泊及船对船相关作业;可用性及最长允许停留时间须逐票确认。
- 内陆衔接:公路拖运通常是本地及区域派送的主要可行方式。我们的团队将核实车型、底盘、护送、通行限制及送货时段要求。
- 查验与仓储规划:海关查验、临时存放、空箱返还及码头堆存安排取决于货物、承运人及指定设施。
航线与运输时效
- 印度次大陆:与印度、巴基斯坦、斯里兰卡及周边市场相关的货物可考虑富查伊拉,具体路径取决于承运人当前网络及中转计划。
- 东非:区域货物可通过阿拉伯海航线或中转枢纽衔接。挂靠顺序、船舶可用性及单证准备情况会实质性影响最终船期。
- 海湾分拨:发往阿联酋及附近海湾目的地的货物可能需要当地清关及公路派送;最优门户取决于收货人、货物类型及最终清关点。
- 船期变量:天气、锚地拥堵、码头截止时间、船舶跳港、中转衔接、海关查验及内陆卡车可用性均可能延长所报运输时效。
我们的服务团队仅在确认起运地、目的地、货物性质、箱型、要求交货点及海关安排后,提供承运人专属船期。公布的中转时效仅供参考,订舱时须重新确认。
腹地与主要货物
- 主要服务区域:富查伊拉及更广泛的阿联酋市场,并可在符合海关与运输安排的前提下,通过公路转运至其他酋长国及部分海湾目的地。
- 区域贸易链接:该港位置支持与印度次大陆、东非、海湾地区及国际海事供应链相关的货物流向。
- 典型货类:集装箱、机械、车辆及设备、钢材及其他件杂货、干散货大宗商品、石油相关及其他液体货物,须经码头接载确认。
- 项目货与重货:超尺寸或高重量货物在落实设备前,需提供图纸、包装尺寸、重心信息、吊点及路线勘察。
操作与合规
- 截止时间控制:承运人截关时间、VGM 提交、装运指示、海关放行及码头收货窗口是各自独立的时间节点。我们的团队会根据实际船舶及码头确认逐一核对各截止时间,而非依赖通用船期。
- 危险品:订舱前须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、闪点(如适用)、SDS 及集装箱装箱详情。接载、隔离及申报要求必须提前确认。
- 海关与查验:商业发票、装箱单、原产地证、许可证及收货人信息应在所有单证中保持一致。海关或码头查验可能影响放行时效并产生堆存费用。
- 内陆派送:须核实道路通行条件、送货预约、卡车及底盘可用性、货物保险、护送或吊装要求,以及超限或危险货物所需许可。
运输提示
- 请尽早发送订舱申请,并提供品名、HS 编码、尺寸、毛重、箱型需求、危险品状态及最终交货地址,以便我们的团队筛查码头与承运人限制。
- 对于散货、油轮、项目货或超尺寸货物,请在比价前提供货物技术资料及装卸假设;标准集装箱报价可能无法覆盖所需操作。
- 请保持商业单证、包装详情、VGM、原产地证及海关指示一致。重量、件数或收货人信息差异是导致单证扣留的常见原因。
- 当最终目的地、货物敏感性、船舶船期或内陆拖运使经由其他门户更为实际时,可请我们的服务团队将富查伊拉与其他阿联酋门户方案进行比较。
常见问题
富查伊拉主要是集装箱港口吗?
不是。富查伊拉是多用途海港,具备集装箱、杂货、干散货及油轮业务。我们的团队会根据货物特性、码头接载及最终交货要求选择操作路径。
富查伊拉能否处理油轮或液体货物?
该港在油轮及海事服务方面具有重要地位。但在作出任何确定的操作承诺前,必须确认货物分类、码头指定、安全单证、船舶适配性及监管审批。
富查伊拉通常因何导致延误?
常见原因包括船舶或码头截止时间晚、危险品单证不完整、海关查验、锚地或泊位变更、中转衔接变化以及缺乏合适的内陆设备。提前规划单证与设备可减少可避免的延误。
所报运输时效是否包含内陆派送?
并非自动包含。海运时效、港口操作、清关及公路派送属于不同阶段。我们的报价会明确服务范围,并根据收货人地址及货物限制确认内陆段安排。
超尺寸货物需要提供哪些信息?
请提供包装后的长、宽、高、毛重、重心、吊点、照片或图纸、货物价值及交货地址。我们的团队随后核查设备、路线通行、许可及操作可行性。
数据来源与出处
本模块中的港口代码、名称、位置、货物概况及船舶参数主要基于所提供的 AEFUJ 港口主数据。操作描述为专业规划指引,仍须以承运人、码头、海关当局、港口运营商及内陆服务商的最新确认为准。
| 官方参考域名 | fujairahport.ae |
|---|---|
| 核实范围 | 应使用官方港口信息重新确认当前设施、船舶接载、海事服务及操作通告。船期、截止时间、堆存、查验及内陆条件均具有时效性。 |
| 数据处理说明 | 诸如年货物吞吐量约 1,990 万吨、距霍尔木兹海峡约 70 海里、最大记录船舶长度 340 米、最大吃水 17.8 米及最大载重吨 323,183 吨等数据,均转载自所提供的港口数据,并不构成实时运营保证。 |

