ALTIA港口代码查询
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(12)
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(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
北马里亚纳群岛(MP)
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尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
黑山(ME)
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安提瓜和巴布达(AG)
(5)
摩尔多瓦(MD)
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圣多美和普林西比(ST)
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苏丹(SD)
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基里巴斯(KI)
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斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
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(4)
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(2)
圣马丁(MF)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
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(2)
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(2)
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(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
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(2)
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(2)
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马拉维(MW)
(2)
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ALTIA
ALTIA
地拉那港 (Tirana Port)
详情
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港口概况
ALTIA 对应的是阿尔巴尼亚地拉那(Tirana),属于内陆城市型物流节点,而非海港。对于国际集装箱货物而言,地拉那通常作为首都地区的商业、清关及交货目的地,海运装卸则需通过合适的阿尔巴尼亚亚得里亚海门户港安排,通常需要配套往返海岸的公路运输。我司服务团队会根据确切的最终交货地址、货物特性及可用的承运人航线,确定合适的港到门方案。
| UN/LOCODE | ALTIA |
|---|---|
| 位置 | 阿尔巴尼亚地拉那 |
| 坐标 | 41.3232000, 19.8193000 |
| 运营分类 | 内陆目的地/首都地区物流节点;并非经确认的海运挂靠港 |
| 区域划分 | 东地中海与黑海市场覆盖范围 |
航线区分:在未核实承运人航线的情况下,请勿在订舱请求中将 ALTIA 作为装货港或卸货港。我司团队将在报价中分别列明海运港口、内陆运输段及最终清关或交货地点。
核心要点
内陆目的地代码ALTIA 代表地拉那;海运规划必须包含沿海门户港及一段内陆公路运输。
首都地区需求地拉那是阿尔巴尼亚主要的商业与消费中心,形成了广阔的最终配送覆盖范围。
以公路为主的配送最终送货、空箱回运及清关定位通常通过公路协调,并受当地限制约束。
成本对航线敏感整体到岸物流成本取决于所选海运门户港、中转模式、内陆距离及设备可用性。
地址准确性至关重要订舱或安排拖车前,应确认仓库进出条件、卸货设施及送货时间限制。
设施与服务
- 海运门户港操作:集装箱卸船、中转及港口放行均在经确认的阿尔巴尼亚沿海门户港安排,不应仅凭 ALTIA 代码加以推定。
- 内陆集装箱运输:我司服务团队可协调整箱拖车、空箱回运指令及送货预约安排,具体以承运人及拖车运营商为准。
- 拼箱集拼:拼箱货物可能需要在目的地拆箱、办理清关,并通过地拉那地区的仓库或货代设施完成最终配送。
- 清关支持:进口单证、商品归类及报关行协调应在货物到港前与实际海关及放行安排相衔接。
- 普货配送:托盘货、超尺寸或非集装箱货物需提前确认车型、卸货设备、场地进出条件及送货限制。
具体的码头名称、堆存期限、装卸设备、闸口作业时间及公路费用并非由 ALTIA 位置代码确定。我司团队会在执行前根据所选承运人、门户港、报关行及拖车供应商逐一确认。
航线与运输时效
- 亚洲—阿尔巴尼亚:来自中国及其他亚洲起运地的货物通常需采用承运人选定的地中海航线,往往涉及中转,随后经内陆公路运至地拉那。
- 欧洲区域内贸易:来自北欧、中欧或南欧的货物可根据起运地及承运人网络,采用近洋、支线、铁路公路联运或纯公路的组合方案。
- 土耳其与地中海:航线可能结合区域海运与公路运输;设备可用性及边境手续可能对最终时间安排产生重大影响。
- 时效管控:实际时效取决于船舶衔接、港口停留、清关放行、边境车流、司机可用性、周末及送货预约。因此,我司报价应仅在航线确认后给出预估区间。
平台记录中含有一条来自大铲湾的拼箱参考信息及一个开航后时效的报价指示。该信息并非当前保证的服务、船期或港到港运输时效;现行运价与船期须在订舱前重新确认。
腹地与主要货类
- 主要市场:地拉那及其周边城区与商业区是发往首都货物的主要配送区域。
- 商业配送:消费品、零售库存、机械设备、电子产品、家具、建材类商品及工业原料等,是首都地区典型的需制定配送方案的货类。
- 项目与工业货物:重型机械、生产设备及超尺寸货物需在发运前完成路线勘察、吊装方案及场地进出条件确认。
- 拼箱货特点:较小的商业货物需提供准确的箱数、尺寸及品名,因为集拼、拆箱及清关操作均依据这些信息计费。
- 区域转运:货物可能继续运往阿尔巴尼亚其他城市或邻近巴尔干市场,由此产生的额外公路、边境及单证要求将另行评估。
运营与合规
- 订舱与截关管控:实际港口截关、单证截止、VGM 截止及提空箱日期均由所选承运人或拼箱商设定。我司团队会以书面形式确认各项期限,而非套用通用的 ALTIA 截关时间。
- 危险品:订舱前须提供 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、SDS 及包装细节。承运人接受条件及内陆运输限制须在货物装箱或交付前获得批准。
- 清关单证:商业发票、装箱单、运输单证、原产地信息、进口商资料及任何产品专项许可,其数量、金额、HS 归类及收货人数据应保持一致。
- 送货与查验风险:海关查验、单证质疑、拥堵、受限送货时段及场地无法进入等情况,均可能导致放行延迟或产生额外操作。我司服务团队需提前获取最终地址、联系人及卸货条件。
运输建议
- 询价时请使用完整的路线描述,例如“海运门户港至地拉那门点配送”,并要求我们将海运费、目的港操作费、清关相关费用及内陆运输费分别列明。
- 整箱货物在接受订舱前,请确认承运人指定的卸货门户港、空箱回运地点、免用箱条款及最终送货预约。
- 拼箱货物请提供准确的件尺寸、毛重、堆码条件、货值及品名信息;信息不符可能影响集拼、仓库操作及海关审核。
- 对于易碎、高价值、温控或超尺寸货物,请在发运前安排加固包装、货物保险审核及场地进出条件评估。
常见问题
ALTIA 是可用于订舱的海港吗?
不是。ALTIA 对应的是内陆目的地地拉那。我司团队将单独选定并注明实际海运门户港,再安排至地拉那的内陆运输。
商业发票或提单上可以标注“地拉那港”吗?
请按承运人、报关行及销售合同要求使用准确的地点名称。地拉那可以是交货地或目的地,而提单的港口栏通常需填写经确认的海运门户港。我司会在单证出具前核实措辞。
地拉那门点配送报价需要提供哪些信息?
请提供起运地、货物品名、件数、尺寸、毛重、运输方式、贸易术语、收货人资料、最终地址、送货所需设备要求,以及是否包含清关服务。
该航线常见的延误原因有哪些?
常见原因包括中转变更、门户港拥堵、清关单证不全、危险品审批、设备短缺、边境车流及送货场地进出限制。我司团队会在确认操作方案前核查上述因素。
拼箱货物可以直接送到地拉那的仓库吗?
通常可在目的地拆箱及清关完成后安排,但最终方式取决于拼箱商、货物状态、收货人要求及送货地址。须在货物到港前予以确认。
数据来源与出处
| 主要位置数据 | 所提供的 ALTIA 港口记录:代码、名称、国家、城市、坐标、区域划分及平台报价字段。 |
|---|---|
| 官方海关参考 | dogana.gov.al |
| 官方国家统计参考 | instat.gov.al |
| 核实范围界定 | 所列官方域名仅用于法规与统计方面的交叉核对。承运人船期、门户港选择、截关时间、费率、堆存条款、海关决定及内陆配送条件均因具体货物而异,须在订舱时予以确认。 |
本页未列出泊位、吃水、吞吐量、码头能力、固定班期、保证时效或港口作业时间等数据,因为所提供的 ALTIA 记录中并未确立这些参数。

