ARLPI港口代码查询
全部
全球
日本(JP)
(1330)
英国(GB)
(730)
挪威(NO)
(616)
中国(CN)
(475)
美国(US)
(467)
加拿大(CA)
(375)
意大利(IT)
(324)
印度(IN)
(311)
法国(FR)
(261)
希腊(GR)
(257)
瑞典(SE)
(242)
巴西(BR)
(235)
德国(DE)
(227)
澳大利亚(AU)
(208)
爱沙尼亚(EE)
(207)
丹麦(DK)
(185)
荷兰(NL)
(184)
西班牙(ES)
(167)
印度尼西亚(ID)
(150)
俄罗斯(RU)
(146)
墨西哥(MX)
(127)
芬兰(FI)
(119)
爱尔兰(IE)
(107)
菲律宾(PH)
(105)
土耳其(TR)
(94)
马来西亚(MY)
(81)
智利(CL)
(80)
委内瑞拉(VE)
(78)
冰岛(IS)
(77)
韩国(KR)
(75)
新西兰(NZ)
(74)
阿根廷(AR)
(72)
克罗地亚(HR)
(71)
泰国(TH)
(70)
秘鲁(PE)
(58)
越南(VN)
(57)
巴布亚新几内亚(PG)
(54)
埃及(EG)
(48)
马达加斯加(MG)
(46)
古巴(CU)
(45)
葡萄牙(PT)
(39)
波兰(PL)
(37)
哥伦比亚(CO)
(34)
摩洛哥(MA)
(32)
伊朗(IR)
(30)
尼日利亚(NG)
(30)
阿联酋(AE)
(29)
巴基斯坦(PK)
(28)
巴拿马(PA)
(26)
乌克兰(UA)
(26)
罗马尼亚(RO)
(26)
巴哈马(BS)
(25)
南非(ZA)
(25)
塞浦路斯(CY)
(24)
多米尼加(DO)
(24)
莫桑比克(MZ)
(24)
洪都拉斯(HN)
(23)
中国台湾(TW)
(23)
哈萨克斯坦(KZ)
(23)
牙买加(JM)
(23)
利比亚(LY)
(22)
沙特阿拉伯(SA)
(22)
安哥拉(AO)
(22)
阿尔及利亚(DZ)
(21)
缅甸(MM)
(21)
乌拉圭(UY)
(20)
厄瓜多尔(EC)
(19)
斯里兰卡(LK)
(18)
比利时(BE)
(18)
马耳他(MT)
(18)
坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
(18)
尼加拉瓜(NI)
(17)
荷属安的列斯群岛(AN)
(17)
哥斯达黎加(CR)
(16)
白俄罗斯(BY)
(16)
以色列(IL)
(15)
突尼斯(TN)
(15)
乌兹别克斯坦(UZ)
(15)
保加利亚(BG)
(15)
波多黎各(PR)
(15)
所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
伊拉克(IQ)
(14)
海地(HT)
(14)
赞比亚(ZM)
(13)
巴拉圭(PY)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
也门(YE)
(13)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
(10)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
加蓬(GA)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
捷克(CZ)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
津巴布韦(ZW)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
黑山(ME)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
百慕大群岛(BM)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
格林纳达(GD)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
托克劳(TK)
(4)
尼日尔(NE)
(3)
根西岛(GG)
(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
乌干达(UG)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
多哥(TG)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
(3)
瑙鲁(NR)
(3)
中非(CF)
(3)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
科科斯（基林）群岛(CC)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
安道尔(AD)
(1)
不丹(BT)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
卢旺达(RW)
(1)
蒙古(MN)
(1)
冈比亚(GM)
(1)
圣马力诺(SM)
(1)
梵蒂冈(VA)
(1)
布隆迪(BI)
(1)
(BQ)
(1)
(TF)
(1)
直布罗陀(GI)
(1)
乍得(TD)
(1)
东帝汶(TL)
(1)
北马其顿(MK)
(1)
南苏丹(SS)
(1)
科索沃(XK)
(1)
(AX)
(1)
(IM)
(1)
(JE)
(1)
马绍尔群岛(MH)
(1)
ARLPI
ARLPI
拉普拉塔港 (La Plata Port)
详情
港口概览
拉普拉塔（La Plata）是位于拉普拉塔河（Río de la Plata）河口的阿根廷港口综合体，服务拉普拉塔—贝里索—恩塞纳达地区以及更广阔的布宜诺斯艾利斯经济走廊。凭借其地理位置，托运人可通过公路内陆配送进入阿根廷中部工业、石化、农业及消费市场。该港应按“码头特定”的门户来评估，而不能与布宜诺斯艾利斯地区其他设施一概等同：货物接收、设备可用性、吃水限制、单证流程及船舶窗口均可能因码头和货类而异。我们的服务团队会以托运人提供的 ARLPI 代码为准，随后确认实际收货设施、承运人航线、截关时间表及内陆交付条件，再出具操作方案。
核心要点
阿根廷中部市场通道
拉普拉塔港毗邻布宜诺斯艾利斯大都市市场及布宜诺斯艾利斯省工业带。
需按码头分别规划
货物接收、操作方式及船舶作业均须与指定码头和承运人确认。
多货类混合环境
整个港区涉及工业、能源相关、件杂货及集装箱物流货流。
以公路为主的内陆配送
卡车调度是工厂送货、堆场调箱、海关移箱及最后一公里协调的核心。
河口相关限制
吃水、潮汐、天气及航行条件可能影响船舶排期，须对照船期计划核实。
设施与服务
- 集装箱操作：在所选码头及承运人接受相关设备、货类及服务类型的情况下，可安排集装箱货物。订舱前请确认空箱放箱、重箱接收、堆存规则以及冷藏箱或特种设备的可用性。
- 件杂货及项目货：散杂货、机械及超尺寸货物需提前核查吊装方式、码头前沿通行、尺寸、重量分布、绑扎及临时堆存。
- 散货及工业货：液体、干散货及能源相关货物须遵循专用码头流程、兼容性要求及货类特定安全管控。
- 仓储与查验：仓储、集装箱堆场、海关查验区及免箱/免堆期条件取决于实际操作该批货物的设施；我们的团队会在货物发运前以书面形式确认这些事项。
- 内陆连通性：公路运输是本地及区域提货或送货的实际规划基准。铁路可用性、码头通行及任何项目货路线限制均须逐案核实。
航线与运输时效
| 贸易方向 | 规划方式 |
|---|---|
| 亚洲、欧洲及北美 | 通常按承运人当前南美网络规划，可能涉及转运或区域支线衔接。实际挂靠港顺序须在报价及订舱阶段确认。 |
| 南美区域内 | 服务可能涉及区域内衔接及内陆接驳安排。承运人接受度、设备调运及挂靠港顺序可能随航次变化。 |
| 阿根廷境内目的地 | 若海运方式不适用，我们的团队可根据货物所在地及交付期限，比较港到门公路配送或阿根廷其他门户港的可行性。 |
ARLPI 不承诺固定运输时效。实际前置时间取决于船舶挂靠顺序、转运、出口收货截关、海关放行、天气、河口航行、码头拥堵、设备可用性及内陆卡车运输条件。
腹地与主要货类
- 主要腹地：拉普拉塔、贝里索、恩塞纳达及更广泛的布宜诺斯艾利斯省市场，并可进一步通往布宜诺斯艾利斯大都市区。
- 工业供应链：机械、工业投入品、化学品及能源相关材料在接收前可能需要码头、安全及公路路线筛查。
- 农产品及食品相关货流：阿根廷中部生产与消费走廊支撑农业投入品、包装产品及部分食品类货物的运输，但须符合货类及卫生要求。
- 集装箱制成品：在指定承运人、码头及内陆堆场确认所需设备及收货条件后，可操作消费品、零部件及一般商品。
- 项目货及超尺寸货物：对于重货或超限货，建议进行运前勘察，因为桥梁净空、城市交通管制、吊装能力及交货通道可能决定可行性。
操作与合规
- 截关管控：订舱确认不等于货物接收。我们的服务团队会核查承运人确认的 VGM、单证、进闸及码头收货截止时间，并为海关或查验等突发情况预留额外时间。
- 海关与货物申报：商业发票、装箱单、运输指示、HS 归类、收货人数据及任何所需许可证必须保持一致。阿根廷进出口手续应在货物移动前与负责的海关代理确认。
- 危险品：危险品货物须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、包装详情、标签、申报及承运人批准。在码头确认接收前，不得安排卡车运输或进闸。
- 内陆交付：核实卡车预约规则、集装箱尺寸、轴荷及重量限制、交货点通行条件、安保要求及可能的城市限行。对于冷藏货物，须在每次交接时确认供电可用性及应急联系人。
运输提示
- 在报价阶段提供准确的货物描述、HS 编码、包装尺寸、毛重、集装箱偏好及最终交货邮编；这有助于我们的团队将 ARLPI 与阿根廷其他门户港选项进行比较。
- 对于机械、卷钢、罐体或其他非标货物，请在订舱前提供图纸、重心数据、吊点及照片。内陆发运前应先完成路线与操作评估。
- 在公共假期、海关查验、换船及转运衔接前后预留额外规划余量。最终截关时间应以承运人和码头通知为准，而非标准船期表。
- 对于温控、危险或高价值货物，请索取书面操作方案，涵盖设备、监控、应急联系人、检验要求及各交接环节的责任划分。
常见问题
ARLPI 与所有服务布宜诺斯艾利斯的港口相同吗？
不相同。ARLPI 标识拉普拉塔。附近的阿根廷门户港可能在码头、承运人挂靠、吃水条件、海关程序、费用及内陆通道方面有所不同。我们的团队会根据货物、目的地及船期计划，将指定港口与其他替代方案进行比较。
我们的货物可以按集装箱经拉普拉塔订舱吗？
集装箱接收取决于所选承运人、码头、设备类型、货类及航次。我们会在最终确认前核实现行服务、收货设施、空箱放箱、重箱截关及任何特殊操作要求。
危险品需要提供哪些信息？
至少须提供 UN 编号、正确运输名称、类别、适用时的包装类、包装类型及数量、SDS 及托运人申报。须在内陆送货或进闸前取得承运人及码头批准。
超尺寸货物应如何规划？
请尽早提交尺寸、毛重、重心、吊点、包装详情及交货地点。我们的服务团队可协调公路通行、吊装、绑扎、许可及码头操作的可行性核查。
最终运输时效由什么决定？
船舶挂靠顺序、转运、截关合规、海关放行、码头作业、天气及内陆卡车运输均会影响结果。我们提供承运人当前船期，并在操作条件变化时更新方案。
数据来源与出处
上述港口代码、港口名称、国家、城市及数据库分类依据所提供的 ARLPI 港口记录。定性操作指引仅作为规划参考，须与指定承运人、码头、海关代理及内陆服务商确认。
| 来源域名 | 用途与核实边界 |
|---|---|
| argentina.gob.ar | 阿根廷政府信息及运输或港口相关监管参考。现行规则及操作通知须针对具体货物和运输逐项核实。 |
| arca.gob.ar | 阿根廷税务与海关主管机构的参考域名，用于海关相关程序及合规信息。负责的海关代理仍是操作确认方。 |
本页未陈述未经证实的泊位数量、吃水、吞吐量、船舶频次、费用或保证运输时效等数据。码头特定条件及时效敏感的船期均由我们的服务团队在货物执行前确认。
