ATLNZ港口代码查询

全部

全球日本(JP) (1330) 英国(GB) (730) 挪威(NO) (616) 中国(CN) (475) 美国(US) (467) 加拿大(CA) (375) 意大利(IT) (324) 印度(IN) (311) 法国(FR) (261) 希腊(GR) (257) 瑞典(SE) (242) 巴西(BR) (235) 德国(DE) (227) 澳大利亚(AU) (208) 爱沙尼亚(EE) (207) 丹麦(DK) (185) 荷兰(NL) (184) 西班牙(ES) (167) 印度尼西亚(ID) (150) 俄罗斯(RU) (146) 墨西哥(MX) (127) 芬兰(FI) (119) 爱尔兰(IE) (107) 菲律宾(PH) (105) 土耳其(TR) (94) 马来西亚(MY) (81) 智利(CL) (80) 委内瑞拉(VE) (78) 冰岛(IS) (77) 韩国(KR) (75) 新西兰(NZ) (74) 阿根廷(AR) (72) 克罗地亚(HR) (71) 泰国(TH) (70) 秘鲁(PE) (58) 越南(VN) (57) 巴布亚新几内亚(PG) (54) 埃及(EG) (48) 马达加斯加(MG) (46) 古巴(CU) (45) 葡萄牙(PT) (39) 波兰(PL) (37) 哥伦比亚(CO) (34) 摩洛哥(MA) (32) 尼日利亚(NG) (30) 伊朗(IR) (30) 阿联酋(AE) (29) 巴基斯坦(PK) (28) 罗马尼亚(RO) (26) 巴拿马(PA) (26) 乌克兰(UA) (26) 巴哈马(BS) (25) 南非(ZA) (25) 塞浦路斯(CY) (24) 多米尼加(DO) (24) 莫桑比克(MZ) (24) 中国台湾(TW) (23) 哈萨克斯坦(KZ) (23) 牙买加(JM) (23) 洪都拉斯(HN) (23) 安哥拉(AO) (22) 利比亚(LY) (22) 沙特阿拉伯(SA) (22) 阿尔及利亚(DZ) (21) 缅甸(MM) (21) 乌拉圭(UY) (20) 厄瓜多尔(EC) (19) 斯里兰卡(LK) (18) 比利时(BE) (18) 马耳他(MT) (18) 坦桑尼亚(TZ) (18) 格陵兰岛(GL) (18) 荷属安的列斯群岛(AN) (17) 尼加拉瓜(NI) (17) 白俄罗斯(BY) (16) 哥斯达黎加(CR) (16) 保加利亚(BG) (15) 波多黎各(PR) (15) 以色列(IL) (15) 突尼斯(TN) (15) 乌兹别克斯坦(UZ) (15) 海地(HT) (14) 所罗门群岛(SB) (14) 特立尼达和多巴哥(TT) (14) 伊拉克(IQ) (14) 也门(YE) (13) 巴拉圭(PY) (13) 赞比亚(ZM) (13) 肯尼亚(KE) (13) 朝鲜(KP) (13) 利比里亚(LR) (12) 加纳(GH) (12) 卡塔尔(QA) (12) 刚果民主共和国(CD) (12) 孟加拉(BD) (12) 阿曼(OM) (12) 危地马拉(GT) (12) 瑞士(CH) (12) 玻利维亚(BO) (11) 博茨瓦纳(BW) (11) 埃塞俄比亚(ET) (11) 苏里南(SR) (11) 科威特(KW) (11) 马尔代夫(MV) (11) 索马里(SO) (11) 黎巴嫩(LB) (11) 科特迪瓦(CI) (11) 斐济(FJ) (11) 斯洛伐克(SK) (10) 美属维尔京群岛(VI) (10) 加蓬(GA) (10) 留尼汪岛(RE) (10) 捷克(CZ) (10) 喀麦隆(CM) (10) 佛得角(CV) (10) 几内亚(GN) (10) 奥地利(AT) (10) 巴林(BH) (10) 特克斯和凯科斯群岛(TC) (9) 圣文森特和格林纳丁斯(VC) (9) 密克罗尼西亚(FM) (9) 阿富汗(AF) (8) 文莱(BN) (8) 法属波利尼西亚(PF) (8) 柬埔寨(KH) (8) 斯洛文尼亚(SI) (8) 新喀里多尼亚(NC) (8) 新加坡(SG) (8) 马提尼克(MQ) (7) 津巴布韦(ZW) (7) 瓜德罗普(GP) (7) 法属圭亚那(GF) (7) 汤加(TO) (7) 库克群岛(CK) (7) 萨尔瓦多(SV) (7) 匈牙利(HU) (7) 立陶宛(LT) (7) 塞拉利昂(SL) (7) 土库曼斯坦(TM) (7) 科摩罗联盟(KM) (6) 刚果(CG) (6) 赤道几内亚(GQ) (6) 英属维尔京群岛(VG) (6) 阿鲁巴(AW) (6) 法罗群岛(FO) (6) 叙利亚(SY) (6) 塞内加尔(SN) (6) 阿尔巴尼亚(AL) (6) 几内亚比绍(GW) (6) 贝宁(BJ) (6) 老挝(LA) (6) 苏丹(SD) (5) 阿塞拜疆(AZ) (5) 基里巴斯(KI) (5) 斯瓦尔巴和扬马延(SJ) (5) 开曼群岛(KY) (5) 北马里亚纳群岛(MP) (5) 尼泊尔(NP) (5) 圭亚那(GY) (5) 拉脱维亚(LV) (5) 圣赫勒拿岛(SH) (5) 黑山(ME) (5) 安圭拉(AI) (5) 摩尔多瓦(MD) (5) 安提瓜和巴布达(AG) (5) 圣多美和普林西比(ST) (5) 莱索托(LS) (4) 毛里塔尼亚(MR) (4) 塞舌尔(SC) (4) 托克劳(TK) (4) 布基纳法索(BF) (4) 百慕大群岛(BM) (4) 圣卢西亚(LC) (4) 多米尼克(DM) (4) 格鲁吉亚(GE) (4) 关岛(GU) (4) 瓦努阿图(VU) (4) 格林纳达(GD) (4) 圣基茨和尼维斯(KN) (4) 马约特岛(YT) (4) 塞尔维亚(RS) (4) 巴勒斯坦(PS) (3) 摩纳哥(MC) (3) 瑙鲁(NR) (3) 中非(CF) (3) 尼日尔(NE) (3) 斯威士兰(SZ) (3) 根西岛(GG) (3) 美国本土外小岛屿(UM) (3) 萨摩亚(WS) (3) 乌干达(UG) (3) 厄立特里亚(ER) (3) 纳米比亚(NA) (3) 卢森堡(LU) (3) 多哥(TG) (3) 巴巴多斯(BB) (3) 福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK) (3) 蒙特塞拉特(MS) (3) 波斯尼亚和黑塞哥维那(BA) (3) 伯利兹(BZ) (3) 约旦(JO) (3) 纽埃(NU) (2) 诺福克岛(NF) (2) 图瓦卢(TV) (2) 马拉维(MW) (2) 皮特凯恩群岛(PN) (2) 塔吉克斯坦(TJ) (2) 圣巴泰勒米(BL) (2) 吉尔吉斯斯坦(KG) (2) 圣皮埃尔和密克隆(PM) (2) 圣马丁(MF) (2) 科科斯（基林）群岛(CC) (2) 荷属圣马丁(SX) (2) 瓦利斯和富图纳群岛(WF) (2) 西撒哈拉(EH) (2) 帕劳(PW) (2) 美属萨摩亚(AS) (2) 吉布提(DJ) (2) 马里(ML) (2) 乍得(TD) (1) 直布罗陀(GI) (1) 东帝汶(TL) (1) 北马其顿(MK) (1) 南苏丹(SS) (1) 科索沃(XK) (1) (AX) (1) (IM) (1) (JE) (1) 马绍尔群岛(MH) (1) 荷属安的列斯群岛(XC) (1) 安道尔(AD) (1) 不丹(BT) (1) 亚美尼亚(AM) (1) 列支敦士登(LI) (1) 中国澳门(MO) (1) 毛里求斯(MU) (1) 卢旺达(RW) (1) 蒙古(MN) (1) 冈比亚(GM) (1) 圣马力诺(SM) (1) 梵蒂冈(VA) (1) 布隆迪(BI) (1) (BQ) (1) (TF) (1)

ATLNZ

ATLNZ 林茨港 (Linz Port)

详情

港口代码

ATLNZ

名称

林茨港 (Linz Port)

国家 / 地区

奥地利

城市

林茨

地区

欧盟, 欧地黑

类型

主要港口

纬度

48.3130700

经度

14.3138450

预估单价

$1/m³ 立即预订

点击显示地图

林茨港（UN/LOCODE：ATLNZ）

林茨是上奥地利州多瑙河畔的一个河港，也是林茨、上奥地利州更广阔工业区以及（程度较低地）南波希米亚地区重要的内陆物流门户。它并非面向海洋的海港；国际集装箱货物通常通过多式联运路线抵达林茨，即由海运门户港与多瑙河走廊的内河驳船、铁路或公路运输相结合。该港毗邻林茨的区位，使其在工业供应链、项目货物和区域分拨方面具有相关性，而最终路线取决于货物类型、码头接受条件、航道状况及所选的海运门户港。我们的服务团队可将海运订舱、内陆运输段、报关单证和送货预约作为一个整体运输方案进行协调。

UN/LOCODE	ATLNZ
港口 / 城市	奥地利林茨
港口类型	多瑙河内河港口，具备多式联运腹地连接
国家	奥地利（AT）
所提供数据中的坐标	48.3130700, 14.3138450
物流定位	区域工业门户，以及面向欧洲方向货物的内陆连接点

内陆门户应将 ATLNZ 视为多瑙河目的地，而非传统远洋海港。

多式联运规划海运段必须与内河驳船、铁路或公路段相衔接。

工业腹地上奥地利州对机械、零部件、金属及工业材料有着稳定的需求。

水位影响通航条件、船闸运行及季节性限制可能影响内河运输规划。

海关监管点转关、进口清关及送货安排必须在卸货前协调到位。

设施与服务

内河货物操作：多瑙河沿岸的装卸作业可支持内河航道货物流转，但须以指定码头的泊位、设备及货物接受条件为准。
集装箱物流：集装箱货物可通过合适的内陆码头安排进行运输。设备可用性、空箱调运及操作时间窗口必须在订舱前确认。
件杂货与项目货物：重件、超尺寸或非集装箱货物须提前审核起重能力、货物尺寸、道路通行条件及送货限制。
仓储与转运：所选码头或物流运营商可提供短期仓储、越库作业或后续转运；可用性视具体货物而定。
铁路与公路连接：该港的内陆功能依托区域铁路与公路分拨方案，最终运输方式根据货物重量、时效要求和目的地选定。
查验与海关协调：我们的服务团队可安排单证交接与查验协调，实际流程由主管海关及码头确定。

航线与运输时间

亚洲及其他海外起运地：货物通常规划为自起运地经合适的北欧或亚得里亚海海运门户港，再通过内陆运输接驳至林茨。具体门户港与路线取决于承运人、设备及目的地。
欧洲近洋或地中海流向：海运段可与铁路、公路或多瑙河驳船服务组合。不应假定存在直达 ATLNZ 的远洋航线。
内陆分拨：林茨可作为上奥地利州及周边中欧市场的送货或转运点，但须符合道路许可、边境手续及码头作业计划。
时效关键因素：总运输时间受远洋中转、驳船或铁路运力、水位、船闸拥堵、海关放行、设备可用性及最终送货预约影响。我们的团队会在订舱前确认实际执行计划。

主要腹地

核心需求来自林茨及上奥地利州，并可能进一步覆盖奥地利其他地区及南波希米亚。实际送货范围取决于卡车运力、铁路或驳船连接情况以及收货人场地的限制条件。

典型货类

常见的规划货类包括机械、工业设备、汽车及制造业零部件、金属、包装原材料、普通消费品及项目货物。每类商品均须核实其接受与操作要求。

工业送货管控

工厂送货可能需要定时预约、车辆登记、卸货设备、厂区安全培训及特殊许可。这些要求应在安排内陆运输段之前收集齐全。

拼箱相关考虑

拼箱货物可能需要在欧洲其他物流节点进行拼箱或拆箱，再最终送达林茨。我们的团队会根据货物体量和送货紧急程度，比较整箱直达、内陆码头操作及拼箱方案。

运营与合规

截关与收货时间窗口：河港目的地分别设有海运码头、内陆码头及送货的截关时间。须取得单证、VGM、海关及实物收货截止时间的书面确认；以最早适用的截关时间为准安排计划。

危险品：在报价或订舱阶段须提供正确的联合国编号、正确运输名称、类别、包装类、海洋污染物状态及安全单证。内河航道及码头的接受条件可能另有附加要求。

海关与转关：请确认货物将以转关方式运输还是在奥地利清关。商业发票、装箱单、运输单证、原产地信息及任何所需许可证必须与实际货物一致。

送货限制：在发出内陆派车指令前，须核实轴重限制、卡车通行条件、卸货设施、预约规则、超限运输许可及场地作业时间。

运输建议

请同时注明“Linz, Austria / ATLNZ”、最终收货人地址及首选送货方式；不要将该目的地代码当作远洋码头使用。
请索取门到门报价，并分别列出海运运费、中转、内河或铁路、码头操作、报关、仓储及最终送货条件。
对于机械和项目货物，请在确定路线前提供尺寸、毛重、重心、吊点、包装照片及送货场地限制。
当水位、船闸拥堵或内陆运力可能影响要求的交货日期时，应准备公路或铁路备选方案。备选方案应提前核算成本并核实可操作性。

常见问题

问：ATLNZ 是远洋集装箱港口吗？
答：不是。ATLNZ 标识的是多瑙河内陆港林茨。海外货物通常需要一个海运门户港再加一段内陆运输。我们的团队会确认完整的运输路线，而不会按假定的直达远洋航线报价。

问：我可以直接预订整箱货物到林茨吗？
答：到林茨的整箱送货可按多式联运方式安排，但须针对所要求的日期和货物类型，确认远洋承运人、内陆运营商、设备可用性及码头接受条件。

问：林茨项目货物报价需要提供哪些信息？
答：请提供货物尺寸、重量、包装方式、吊点、商品名称、起运地、送货地址、卸货设备及要求的交货日期。这样我们的服务团队才能核查路线可行性和所需许可。

问：货物在林茨清关吗？
答：可能在奥地利清关，也可能以经授权的转关安排运输，取决于所选路线和海关安排。实际采用的清关程序须在货物到达前确认。

问：如何减少内河航道延误？
答：订舱时预留计划余量、监测航道状况、提前提交单证并预先核实公路或铁路备选方案。最终时间仍取决于码头、承运人、主管当局及天气状况。

数据来源与出处

上述港口代码、港口名称、国家、城市及坐标均取自所提供的 ATLNZ 港口数据集。运营相关表述系针对多瑙河内陆港的专业路线指引，并在码头、承运人、主管当局或季节条件可能变化之处有意作了限定说明。

港口及区域基础设施核实：port-linz.at
多瑙河航道及内河航行参考：viadonau.org
奥地利官方统计参考：statistik.at
城市及区域公开信息：linz.at

码头接受条件、船期或内陆运输计划、截关时间、航道状态、海关处理方式、设备可用性及费用，均须在作出承诺前针对具体货物重新核实。