BDCGP港口代码查询
BDCGP
港口概况
吉大港(又称查托格拉姆,Chattogram)是孟加拉国的主要海港,也是孟加拉湾附近卡纳普里河上的重要海运门户。该港口由 UN/LOCODE BDCGP 标识,位于孟加拉国吉大港,坐标约为 22.273000, 91.832000。它承担孟加拉国进出口货物的主要流量,并支持涉及印度、尼泊尔和不丹的区域过境业务。本平台将 BDCGP 视为具有河流进出通道和依赖公路的内陆配送特征的海港;船舶、码头和内路安排应针对每票货物重新确认。
| 参考项 | 港口记录 |
|---|---|
| UN/LOCODE | BDCGP |
| 港口名称 | 吉大港 / 查托格拉姆 |
| 国家及城市 | 孟加拉国 / 吉大港 |
| 港口类型 | 海港,可经卡纳普里河进出 |
| 坐标 | 22.273000, 91.832000 |
关键亮点
- 国家门户:所提供的港口记录显示,BDCGP 是孟加拉国最大的海港,也是该国进出口贸易的核心门户。
- 河海联运通道:货物规划必须考虑卡纳普里河进港航道、码头作业条件以及具体船舶的接卸要求。
- 区域相关性:该港口可用于与孟加拉国相关的供应链,以及涉及印度、尼泊尔和不丹的选定过境运输,但须经路线和法规确认。
- 内陆依赖:交付表现对城市交通、道路拥堵、卡车可用性、海关放行和收货人接货能力较为敏感。
- 商业名称:运输单据可能显示 Chittagong 或 Chattogram;我们的团队会核查其与订舱、提单及目的地海关要求的一致性。
设施与服务
航线与运输时间
- 亚洲—孟加拉国贸易:货物通常通过承运人网络和转运枢纽与亚洲主要装货地区连接。实际路线、接驳次数和船舶可用性取决于订舱日期和承运人船期。
- 进出口流程:工厂提货、起运地海关、船舶接驳、卸货作业、进口清关和内陆交付都会影响门到门运输时间。
- 转运风险:接驳变更、跳港、港口拥堵、天气、河流通航条件和设备不平衡可能延长计划船期。我们团队提供承运人确认的预估时间,而非无条件承诺。
- 区域货物:涉及印度、尼泊尔或不丹的运输需要单独核查过境许可、边境程序、内陆走廊和目的地海关文件。
在承运人、起运地、目的地、集装箱类型和开航日期确认之前,不应采用任何固定运输时间或直航假设。
腹地与主要货物
- 主要腹地:孟加拉国的制造业、商业和消费市场,吉大港是内陆货物配送的主要海运门户。
- 工业供应链:服装和纺织相关投入品、机械、生产设备、包装材料以及一般制成品是该市场的典型规划品类。
- 消费品与项目货:零售商品、原材料、须经批准的化学品、建筑材料以及超大件设备,可在完成针对具体货物的接卸审查后经由该港运输。
- 出口构成:服装和纺织产品、皮革相关商品、制成品及其他孟加拉国原产货物,需要仔细协调工厂装箱、出口单证和船舶截止时间。
- 内陆交付:向工厂、配送设施和工业区交付时,应围绕卡车通行、交通状况、卸货设备和收货人营业时间进行规划。
运营与合规
- 截止时间控制:装运指示、核实总重、海关申报、出口货物到场和集装箱进场必须满足适用的承运人和码头截止时间。截止时间可能因船舶和运营状况而变化,因此我们团队会在发运前重新核查。
- 危险品:订舱前提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、海洋污染物状态、安全数据和包装声明。危险品接运须经承运人和码头批准。
- 单证一致性:发货人、收货人、通知方、HS 归类、货物描述、数量、重量、唛头和原产国应在商业、海关和运输单证之间保持一致。
- 查验与放行:海关查验、估价问题、归类问题或单证不符可能导致放行延迟。我们团队建议在货物到达前准备好许可证、发票、装箱单和支持性技术文件。
- 内陆限制:在确认最后一公里方案前,核实卡车尺寸、集装箱重量、道路通行、桥梁或轴荷限制、空箱返还地点和送货预约。
运输建议
- 尽早发送完整的货物资料,包括品名、HS 编码、尺寸、毛重、包装类型、温度要求以及货物是否受监管或属于超大件。
- 申请具有足够船期灵活性的订舱方案。我们团队会比较可用路线并检查转运风险,而不是仅依赖公布的最短船期。
- 使用出口级包装、防潮措施和清晰的搬运标识。对于服装、纺织品和精密机械,请与发货人确认通风、干燥剂、绑扎和集装箱适用性。
- 对于紧急或高价值货物,准备应急方案,涵盖替代船期、调整后的内陆交付预约、额外海关支持或不同的区域门户,但须经可行性和成本确认。
常见问题
是的。BDCGP 是为 CHITTAGONG 提供的 UN/LOCODE。Chattogram 是同一城市和港区使用的孟加拉语名称。我们团队会核查承运人订舱和目的地申报,以避免名称不一致。
通常,在完成适用的海关和码头放行步骤后,可以安排公路交付。每票货物都必须确认车型、交通、集装箱重量、道路通行和收货人接货条件。
船舶接驳、转运变更、河流和天气条件、码头工作量、海关查验和内陆拥堵都可能影响结果。在承运人确认作业计划之前,我们将公布船期视为参考性信息。
至少,我们的服务团队需要准确的危险品分类、UN 编号、正确运输名称、适用的包装类别、包装详情、总重量、安全数据和所需声明。装货前必须获得承运人和码头接运许可。
可用于选定的区域过境安排,但可行性取决于具体货物、海关制度、内陆走廊、边境程序、许可证和目的地要求。我们团队会在报价过境方案前确认完整路线。
数据来源与出处
本模块中的港口代码、名称、国家、城市和坐标遵循所提供的 BDCGP 港口记录。港口特定的作业安排、截止时间、货物接运、海关程序、内陆限制和船期具有时效性,应针对实际订舱进行核实。
- 港口当局核实: cpa.gov.bd
- 孟加拉国海关和关税核实: customs.gov.bd
- 核实边界:官方网站支持核查当前港口、海关和监管信息;它们不能替代承运人订舱确认、码头指令、海关建议或我们服务团队针对具体货物的操作审核。

