BDCNA港口代码查询

BDCNA

BDCNA 查尔纳港港 (Chalna Anchorage Port)

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港口代码

BDCNA

名称

查尔纳港港 (Chalna Anchorage Port)

国家 / 地区

孟加拉

城市

查尔纳港

地区

东南亚

类型

纬度

22.5003443

经度

89.5905037

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港口概览

CHALNA ANCHORAGE（查尔纳锚地）的 UN/LOCODE 代码为 BDCNA，位于孟加拉国，地理坐标约为北纬 22.5003443°、东经 89.5905037°。该地点是一个与可通航的帕舒尔河（Pashur River）及蒙格拉（Mongla）海运门户区域相关联的锚地，而非独立的集装箱码头。在货运规划中，应将此锚地视为船边作业地点，需协调船舶抵港、引航、内河航行、货物单证及后续港口安排。我们的服务团队会严格按订舱指示中载明的港口名称与代码操作，并在订舱前确认实际收货设施、货物交接点、船舶限制及当地代理要求。集装箱货、件杂货及项目货的运输安排可能各不相同，最终执行须以承运人、港口、海关及航行条件的确认为准。

UN/LOCODE	BDCNA
港口名称	CHALNA ANCHORAGE（查尔纳锚地）
国家	孟加拉国
坐标	北纬 22.5003443°，东经 89.5905037°
港口分类	锚地 / 与内河联通的海运作业地点

核心要点

锚地专属规划BDCNA 并不当然等同于指定的集装箱码头，实际泊位、码头或货物转运点均须另行确认。

内河航行因素关键吃水、潮汐条件、河道通行、引航及船舶尺度均可能影响作业顺序与抵港计划。

孟加拉国门户协同需统筹协调远洋承运人指示、当地代理安排、海关手续及内陆配送计划。

灵活的货物操作集装箱货、件杂货、散货及项目货不应套用同一套标准操作假设进行报价。

设施与服务

锚地作业：船舶待泊、抵港协调、船代沟通及通关顺序安排通常由船东及当地代表负责办理。
货物衔接：我们的服务团队会确认货物是在河港设施、码头、过驳点、仓库还是承运人或收货人指定的其他地点进行作业。
集装箱物流：空箱放箱、重箱接收、装箱、过磅、码头截关及拖车预约等，均须依据实际指定设施核实，不能仅凭锚地代码推断。
件杂货与项目货：重吊通道、驳船适用性、岸吊可用性、堆存场地及道路限制等，均需按货物具体情况开展可行性评估。
内陆分拨：可视最终卸货点、货物尺寸、水位、道路通行条件及收货人所在地，选择卡车、驳船及其他当地运输方式。

设备、泊位准入、仓储、海关查验安排及作业时间窗口均因设施而异。我们的服务团队将在出具正式操作方案前逐票确认。

航线与运输时效

贸易流向：孟加拉国的进出口货物可经由承运人指定网络，接驳南亚、东南亚、东亚、中东及欧洲航线；具体路径取决于订舱情况及指定的港口对。
接驳模式：以 BDCNA 为参照的货物运输可能涉及远洋船舶、内河航行、驳船或卡车转运以及单独的码头或港口衔接环节。运输单证与操作指示应一并核对。
时效规划：我们不对该锚地承诺固定运输时效。船期变动、河道通行、潮汐、天气、引航、货物备妥、海关放行及内陆设备可用性均可能影响总前置时间。
船期确认：我们的服务团队会在确认运输方案前，向承运人获取最新航线、截关时间、预计抵港时间及收货指示。

腹地与主要货类

服务腹地：该地点可支持往返孟加拉国西南部及更广泛全国配送网络的货物运输，具体视所选码头、内陆路线及收货人地址而定。
常见集装箱货：消费品、工业原料、机械设备、纺织相关材料及一般制成品可经孟加拉国门户运输，实际受理以承运人及设施要求为准。
件杂货与项目货：钢材、设备、建材及超限货物需就吊装、内河转运、道路许可、轴重限制及临时堆存另行核查。
散货及受管制货物：农产品、化工品、燃料类及其他受管控商品须办理品类专项审批，并进行包装审核与提前申报。

操作与合规

截关管控：请勿对 BDCNA 套用通用的码头截关时间。我们的服务团队会以书面形式确认实际船舶、收货设施、单证截止时间、VGM 要求及货物交接时间。
危险品：订舱前须提交正确的联合国编号、正确运输名称、类别、包装类别、适用的闪点、SDS 及包装声明。发运前必须取得承运人及当地主管部门的受理确认。
海关与查验：商业发票、装箱单、提单指示、许可证、证书及原产地文件应与实际货物一致。海关查验或单证质疑可能导致放行及后续运输延误。
内陆配送：对于重型、超长或超高货物，安排运输前须核实道路通行、桥梁及轴重限制、驳船适用性、卡车可用性、送货时段规定及收货人卸货能力。

运输建议

报价阶段请提供完整的货物信息：品名、包装类型、尺寸、毛重、集装箱需求、危险品属性、温控要求及最终交货地址。
请我们的服务团队确认订舱时应填写 BDCNA、相关港口还是具体码头，并确保提单、订舱指示及海关文件中的地点表述一致。
对于项目货及超限货，请尽早提供图纸、吊点、重心、包装照片及拟定内陆路线，以便评估船舶、驳船、吊机及道路通行可行性。
内河及锚地作业应预留船期弹性。务实的方案应包含船舶待泊、天气、潮汐、查验、设备就位及收货点可能变更所需的时间。

常见问题

1. BDCNA 是否等同于集装箱码头？: 不是。BDCNA 标识的是 CHALNA ANCHORAGE（查尔纳锚地），不应被理解为某一具体的集装箱堆场、泊位或仓库。我们的服务团队会向承运人及当地代理确认实际的货物作业地点。
2. 订舱时能否将 BDCNA 作为最终交货地点？: 仅在承运人、代理及单证指示均接受的情况下方可使用。最终订舱地点可能需要填写相关港口或设施，尤其是在涉及内陆配送或码头收货的情况下。
3. 获得可靠报价需要提供哪些信息？: 请提供货物描述、包装、数量、重量、尺寸、箱型、适用的危险品明细、贸易条款、起运地、最终目的地及所需交货点。这样我们的团队才能分别核算海运、内河、码头及内陆费用。
4. 是否有固定的运输时效？: 仅凭锚地代码无法确定。时效取决于承运人航线、船舶接驳顺序、河道条件、港口衔接、海关处理及内陆运输。我们仅在获得承运人最新确认后提供参考船期。
5. 危险品应如何安排？: 订舱前请提交完整、准确的危险品数据。我们的服务团队将核查承运人受理情况、所需申报、包装及操作指示；在确认获批之前不得发运货物。

数据来源与出处

港口身份主数据：UN/LOCODE BDCNA、港口名称 CHALNA ANCHORAGE、国家、城市名称及坐标均引自所提供的港口主数据。

港口与海事核实边界：港口管理、船舶抵港、航行及当地操作要求应向相关孟加拉国港务主管部门及海事相关方核实。参考域名：monglaport.gov.bd

海关与清关核实边界：进口、出口、申报、查验及放行要求均以孟加拉国现行海关规定为准。参考域名：customs.gov.bd

内河航道核实边界：内河运输及内河航道操作事宜应向孟加拉国主管机构及指定当地代理核实。参考域名：biwta.gov.bd

本页面未载明任何未经核实的泊位数量、航道水深、吞吐量、船舶班次、承运人承诺、费用、作业时间或固定运输时效。每票货物均须重新确认设施可用性及监管条件。