BSNAS港口代码查询
全部
全球
日本(JP)
(1330)
英国(GB)
(730)
挪威(NO)
(616)
中国(CN)
(475)
美国(US)
(467)
加拿大(CA)
(375)
意大利(IT)
(324)
印度(IN)
(311)
法国(FR)
(261)
希腊(GR)
(257)
瑞典(SE)
(242)
巴西(BR)
(235)
德国(DE)
(227)
澳大利亚(AU)
(208)
爱沙尼亚(EE)
(207)
丹麦(DK)
(185)
荷兰(NL)
(184)
西班牙(ES)
(167)
印度尼西亚(ID)
(150)
俄罗斯(RU)
(146)
墨西哥(MX)
(127)
芬兰(FI)
(119)
爱尔兰(IE)
(107)
菲律宾(PH)
(105)
土耳其(TR)
(94)
马来西亚(MY)
(81)
智利(CL)
(80)
委内瑞拉(VE)
(78)
冰岛(IS)
(77)
韩国(KR)
(75)
新西兰(NZ)
(74)
阿根廷(AR)
(72)
克罗地亚(HR)
(71)
泰国(TH)
(70)
秘鲁(PE)
(58)
越南(VN)
(57)
巴布亚新几内亚(PG)
(54)
埃及(EG)
(48)
马达加斯加(MG)
(46)
古巴(CU)
(45)
葡萄牙(PT)
(39)
波兰(PL)
(37)
哥伦比亚(CO)
(34)
摩洛哥(MA)
(32)
尼日利亚(NG)
(30)
伊朗(IR)
(30)
阿联酋(AE)
(29)
巴基斯坦(PK)
(28)
罗马尼亚(RO)
(26)
巴拿马(PA)
(26)
乌克兰(UA)
(26)
巴哈马(BS)
(25)
南非(ZA)
(25)
塞浦路斯(CY)
(24)
多米尼加(DO)
(24)
莫桑比克(MZ)
(24)
中国台湾(TW)
(23)
哈萨克斯坦(KZ)
(23)
牙买加(JM)
(23)
洪都拉斯(HN)
(23)
安哥拉(AO)
(22)
利比亚(LY)
(22)
沙特阿拉伯(SA)
(22)
缅甸(MM)
(21)
阿尔及利亚(DZ)
(21)
乌拉圭(UY)
(20)
厄瓜多尔(EC)
(19)
坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
(18)
斯里兰卡(LK)
(18)
比利时(BE)
(18)
马耳他(MT)
(18)
尼加拉瓜(NI)
(17)
荷属安的列斯群岛(AN)
(17)
哥斯达黎加(CR)
(16)
白俄罗斯(BY)
(16)
乌兹别克斯坦(UZ)
(15)
保加利亚(BG)
(15)
波多黎各(PR)
(15)
以色列(IL)
(15)
突尼斯(TN)
(15)
伊拉克(IQ)
(14)
海地(HT)
(14)
所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
也门(YE)
(13)
巴拉圭(PY)
(13)
赞比亚(ZM)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
加蓬(GA)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
捷克(CZ)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
黑山(ME)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
格林纳达(GD)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
托克劳(TK)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
(3)
瑙鲁(NR)
(3)
中非(CF)
(3)
尼日尔(NE)
(3)
根西岛(GG)
(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
乌干达(UG)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
多哥(TG)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
美属萨摩亚(AS)
(2)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
科科斯(基林)群岛(CC)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
(BQ)
(1)
(TF)
(1)
直布罗陀(GI)
(1)
乍得(TD)
(1)
东帝汶(TL)
(1)
北马其顿(MK)
(1)
南苏丹(SS)
(1)
科索沃(XK)
(1)
(AX)
(1)
(IM)
(1)
(JE)
(1)
马绍尔群岛(MH)
(1)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
不丹(BT)
(1)
安道尔(AD)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
卢旺达(RW)
(1)
蒙古(MN)
(1)
冈比亚(GM)
(1)
圣马力诺(SM)
(1)
梵蒂冈(VA)
(1)
布隆迪(BI)
(1)
BSNAS
BSNAS
拿骚港 (Nassau Port)
详情
点击显示地图
港口概览
拿骚(Nassau,UN/LOCODE:BSNAS)是服务于巴哈马拿骚的海运港口,位于加勒比地区。其物流职能与岛屿的进口需求、旅游相关消费、建筑活动及本地分拨需求密切相关。由于拿骚是岛屿门户,海运、码头操作与公路配送构成主要物流链条;内陆运输不存在可依托的铁路连接。我们的服务团队可协调起运地拼箱集货、海运订舱、目的地单证及末端派送,具体以所选承运人、码头条件和收货人要求为准。
| 港口 / 国家 | NASSAU / 巴哈马 |
|---|---|
| UN/LOCODE | BSNAS |
| 城市 / 区域 | 拿骚 / 中南美服务区域 |
| 参考纬度 | 25.0833333° |
| 港口类型 | 海岛型海运门户,依托公路分拨 |
核心要点
岛屿供应链:海运航程、码头放货与本地公路配送必须作为一个连贯的作业整体来规划。
船期敏感度高:中转、船舶挂靠顺序变化、天气及码头拥堵均可能影响最终交货日期。
进口单证为重点:商业发票、装箱单、提单及收货人信息应在货物到港前保持一致。
平台参考数据:所提供数据记录了 9 条整箱(FCL)和 12 条拼箱(LCL)服务信息;这些属于平台库存数据,并非港口吞吐能力统计。
设施与服务
- 集装箱货物:整箱与拼箱运输可通过所选海运承运人及相应的目的地操作链条安排。箱型设备、免用箱期及收货时间窗口需按具体货物逐票确认。
- 拼箱集货:拼箱货物应按海运操作要求进行包装,并清晰标注,以便在拿骚进行拆箱及末端派送。
- 散杂货与项目货:超尺寸、超重或非集装箱化货物需提前审核吊装、泊位、公路通行及交货安排。
- 仓储与分拨:临时仓储、拆箱及本地派送可由我们的服务团队安排,具体视可用设施和收货人所在地而定。
- 公路提货与派送:岛屿分拨依托公路运输;发运前应确认车型、交货通道、预约要求及现场作业条件。
航线与运输时间
- 常规规划可能涉及北美、加勒比、中美洲或亚洲起运门户,实际路径取决于承运人当前的服务网络及中转计划。
- 平台提供的拼箱参考报价起运地为中国大铲湾(CNDCB),显示为 USD 68/CBM,承运人为 CMA,运输时间为“开船后 57 天”;此为报价参考,并非保证的运输时间或当前船期承诺。
- 实际运输时间取决于起运地收货、拼箱截关、中转衔接、船期、清关放行、码头可用性及本地派送条件。
- 在发货人确认订舱前,我们的服务团队应获取承运人最新船期,并确认所报运输时间属港到港、门到港还是门到门。
腹地与主要货物
- 主要服务范围:拿骚及新普罗维登斯岛周边分拨市场,如需继续转运须另行确认。
- 需求特征:进口货物通常与旅游及酒店供应、零售补货、建筑与物业维护、餐饮服务、家居用品及一般消费品相关。
- 整箱货物:适用于定期补货、工程材料、设备及集中商业库存,前提是从操作角度整箱运输具备合理性。
- 拼箱货物:适用于较小批量货物、样品、备件及混合商业货物,前提是包装和货物描述能够支持高效拆箱。
操作与合规
- 截关时间:订舱、收货、VGM、装运指示及单证截关时间因承运人、起运码头和航次而异。我们的团队应以书面形式逐一确认各项截止时间,而不依赖标准船期表。
- 危险品:订舱前须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、SDS 及所需的申报文件。是否接受取决于承运人、箱型设备、运输路径及码头规定。
- 单证:确保提单、商业发票、装箱单、收货人/进口商信息、原产国及货物描述保持一致。避免使用“配件”“普货”等笼统描述。
- 查验与交货:海关或其他监管查验可能导致仓储、操作及派送延误。进口商应提前准备授权文件、适用许可,并及时支付核定费用。
运输提示
按正确的价格构成报价请我们的服务团队将海运费、起运港费用、目的地操作费、清关相关费用及末端派送费分项列明,以免将较低的基础运价误认为完整的到岸成本。
做好防潮与搬运防护采用适合海运出口的包装、内部加固及清晰的包装标记;在确定拼箱或派送方案前,应提供托盘尺寸和毛重。
订舱时预留船期弹性对于紧急库存,应比较可选路径并为中转或查验预留缓冲,而不要按宣传的最短运输时间来规划。
确认交货地点发往拿骚前,请提供收货人准确地址、联系人、通行限制、卸货设备及送货预约要求。
常见问题
我们的团队能否按直达服务报 BSNAS?路径必须根据承运人当前网络进行核实。我们将确认货物是直达还是中转,并在订舱前说明报价范围及有效期。
所提供的 USD 68/CBM 拼箱价格是最终费用吗?不是。该价格为中国大铲湾的指示性平台参考价,仅包含所列海运部分。起运港、目的地、清关、操作、派送及可能的查验费用均需另行确认。
拼箱订舱需要提供哪些信息?请提供货物描述、件数及包装尺寸、毛重、体积、HS 编码(如有)、发货人与收货人信息,以及货物是否属受管制或温控货物。
如何减少交货延误?尽早提交准确单证,预留充足的船期余量,确认进口商已做好准备,并在放货前核实本地交货地址及卸货条件。
超尺寸或危险品货物能否操作?有可能,但须逐票审核。在报价或接运前,我们的团队必须取得承运人、码头、路径、箱型设备及监管方面的批准。
数据来源与出处
港口代码、名称、国家、城市、纬度、服务区域标签、平台服务信息数量及指示性拼箱报价均取自所提供的 BSNAS 港口数据集。操作性表述属专业规划建议,须以承运人、码头、海关、货物及派送确认结果为准。有关现行国家行政管理及进口要求,我们的服务团队应通过巴哈马政府官方域名 bahamas.gov.bs 向相关主管部门核实适用信息。本页不提供任何未经核实的泊位、吃水、吞吐量、码头设备、挂靠频率或港口产能数据。
核实边界:官方要求、承运人船期、码头截关时间、费用、免用箱期、查验决定及派送可行性均可能发生变化;订舱确认书及当地最新指示为货物运输的最终依据。

