CHBSL港口代码查询

CHBSL

CHBSL 巴塞尔港 (Basel Port)

详情

港口代码

CHBSL

名称

巴塞尔港 (Basel Port)

国家 / 地区

瑞士

城市

巴塞尔/牟罗兹

地区

欧地黑

类型

主要港口

纬度

47.5679112

经度

7.6072042

预估单价

$1/m³ 立即预订

点击显示地图

港口概览

巴塞尔港（UN/LOCODE：CHBSL）

巴塞尔是瑞士北部的中型内河港口，也是瑞士莱茵地区重要的莱茵河门户。由于瑞士属内陆国家，CHBSL 通常并非远洋港口，而是作为莱茵河航运与铁路、公路运输相结合的多式联运链条中的一环使用。所提供的港口数据将物流区域标注为巴塞尔/米卢斯（Basel/Mulhouse），港口坐标位于 47.5679112、7.6072042。其货类结构以石油产品、钢铁、谷物、件杂货及集装箱货为主。我司服务团队可统筹协调海港衔接、莱茵河或内陆转运、瑞士清关安排及最终派送，并根据商品属性、交货地址及承运人最新指令确认航线与操作方案。

UN/LOCODE	CHBSL
港口名称	BASEL
国家 / 物流区域	瑞士 / 巴塞尔-米卢斯（Basel-Mulhouse）
港口类型	莱茵河内河港口
坐标	47.5679112, 7.6072042

核心亮点

货代决策要点

莱茵河门户巴塞尔通过莱茵河物流走廊为瑞士提供内陆通道，需要进行协同化的多式联运规划。

以散货为主石油产品、谷物、钢铁及其他散货是所提供的货类结构中的重要组成部分。

跨境作业区域“巴塞尔/米卢斯”的定位使瑞士、法国乃至更广泛欧洲范围的派送规划与航线决策密切相关。

仓储能力所提供的数据记录了液体、谷物、件杂货及开放式集装箱货的专用仓储能力。

清关敏感的内陆段远洋抵港、莱茵河转运、瑞士进口清关及最终派送可能涉及各自的单证与状态管控。

设施与服务

支撑多式联运货物的设施

液体散货：所提供的港口数据记录有一座燃料库，液体货物储存能力超过 120 万立方米；订舱前需确认产品兼容性、罐容可用性及安全验收要求。
干散货：据报谷物筒仓储存能力为 385,000 立方米，其他散装物料则由据报 80,000 立方米的货棚提供支持。
件杂货：据报件杂货有顶仓储能力为 250,000 立方米，具体视商品属性、包装条件及仓库验收要求而定。
集装箱货：所提供数据中包含集装箱货的露天堆存。实际设备、作业时间窗口、空箱安排及重量限制须针对所选设施逐项核实。
内陆连通性：该港位于莱茵河沿线，便于与内河航运、铁路及公路路段衔接。我司服务团队将针对每票货物核实实际运输方式、装货点、派送时段及过境单证要求。

航线与运输时间

航线逻辑与时间变量

远洋至内陆的航线安排：瑞士进口货物通常需先经远洋航段运抵合适的北海门户港，再通过莱茵河、铁路或公路接驳至巴塞尔。所选门户港取决于承运人航线服务、货物类型、设备及最终目的地。
莱茵河或陆路接驳：对于常规、非紧急或较重货物，内河航运可能较为合适；当派送时效、航线安排或货物限制需要不同权衡时，可考虑铁路或卡车运输。
时效敏感管控：水位、船闸或通航条件、码头作业、船舶或班列可用性、清关状态、边境手续及派送时段容量均可能影响全程时效。
规划原则：我司服务团队仅在确认远洋门户港、内陆运输方式、商品属性、清关程序、交货地址及承运人最新截关要求后，才提供针对具体货物的运输计划。不应仅凭港口代码推定固定运输时间。

腹地与主要货类

瑞士莱茵地区及跨境分拨

主要腹地：巴塞尔及瑞士莱茵地区是直接的商业聚焦区域，跨境规划则与更广泛的巴塞尔/米卢斯物流区域相关。
能源及液体商品：石油产品在所提供货类描述中占较大比重；罐体规格、安全单证及卸货流程是受理的关键。
工业货物：钢铁制品、与机械相关的货物及其他项目货或件杂货，可能需要进行重量分布核查、吊装方案设计及适当的防护包装。
农产品与干散货：谷物及其他散装物料需要针对产品特性的仓储条件、防污染控制、防潮保护及装载安排。
成组化货物：集装箱及托盘货物可经由内河港口系统运输，但在出具确定报价前应核实设备可用性及最终交货地点。

运营与合规

订舱前的操作管控

截关与货物备妥：内河港口截关时间、远洋码头截止时间以及驳船、铁路或卡车的收货时间窗口属于各自独立的管控节点。我司团队将在确定航线与设施后确认适用的截止时间。
危险品：石油及其他受管控货物需提供准确的分类、UN 编号、适用时的包装类别、运输方式详情、安全单证并事先取得受理许可。承运人或设施方可能施加额外限制。
清关与过境状态：商业发票、装箱单、运输单证、原产地信息及清关指令必须与实际货物一致。瑞士进口、过境或保税手续应在货物发运前商定。
查验与派送：海关或其他监管查验可能对装卸、仓储及预约造成影响。对于重货、超尺寸货物或罐装货物，我司服务团队将提前核查道路通行条件、轴重限制、吊装要求及交货地点限制。

管控要点：港口受理、海关放行与内陆派送是相互独立的节点。船舶抵港或卸货通知本身并不代表货物已可安排最终派送。

运输建议

来自我司服务团队的实操建议

在申请 CHBSL 正式报价前，请提供完整的交货地址、货物描述、HS 编码归类、尺寸、毛重、包装类型及清关偏好。
对于液体、散装、钢材或超尺寸货物，请尽早提供技术规格及操作要求，以便收货设施确认兼容性、设备及仓储条件。
请为内陆段预留合理的时效弹性。若货物时效紧迫，可请我司团队对比莱茵河、铁路及公路备选方案，而非仅依赖单一运输方式。
内陆操作请采用防潮、防移位的包装，并确保唛头、封条号、件数及重量在发票、装箱单与运输单证之间保持一致。

常见问题

巴塞尔港常见问题

CHBSL 是远洋港口吗？

不是。CHBSL 是瑞士境内莱茵河上的内河港口。我司服务团队通常设计“远洋+内陆”的运输方案，并针对具体货物确认远洋门户港及后续的莱茵河、铁路或公路接驳方式。

巴塞尔港能处理集装箱货吗？

所提供的港口数据记录了集装箱货的露天堆存。装卸设备、空箱设备、作业时间窗口、重量限制及可用性均因设施而异，应在订舱前确认。

发往瑞士的货物需要哪些重要单证？

至少商业发票、装箱单及运输单证必须准确描述货物。清关指令、原产地信息、HS 编码归类以及任何过境或危险品单证，应在发运前保持一致。

危险品应如何安排？

请在订舱前提供完整的危险品申报及分类信息。石油及其他受管控货物可能需要承运人、码头或仓储设施的事先受理许可，适用规则取决于各运输航段的具体情况。

平台能否报固定运输时间？

我司团队可提供针对具体货物的运输计划，但无法仅凭 CHBSL 推定固定时间。远洋航线服务、内陆运输方式、水位条件、清关处理、作业能力及派送预约均需核实。

数据来源与溯源

数据依据与核实边界

本模块中显示的 UN/LOCODE、港口名称、国家、巴塞尔/米卢斯（Basel/Mulhouse）位置、坐标、货类结构及仓储数据均取自所提供的 CHBSL 港口主数据。产能数据按所提供的数据呈现，在作出有约束力的报价或操作承诺前，应与所选设施重新核实。

关于瑞士现行的海关、进口、过境及监管要求，我司服务团队将通过 bazg.admin.ch 查询适用的官方信息。关于港口及内河航运信息，应向瑞士莱茵港口管理机构 port-of-switzerland.ch 获取针对具体设施的确认。承运人船期、截关时间、装卸受理、航道条件及费用，仍以订舱时的书面确认为准。