CNLYG港口代码查询
CNLYG
中国连云港港 — UN/LOCODE CNLYG
连云港港位于中国江苏省连云港市,地处黄海沿岸,是中国东部及中北部地区重要的海运门户。该港承接与江苏及更广阔内陆市场相关的集装箱、散货及项目货运输。依托沿海航运、公路配送及铁路衔接的内陆运输,该港区位可支持多式联运方案规划,具体取决于所选码头及服务安排。本平台将 CNLYG 识别为主要港口记录,并采用所提供坐标 34.7903900, 119.5665500 进行港口匹配。具体码头、船期、截关时间及内陆配送计划须按每票货物逐一确认。
| UN/LOCODE | CNLYG |
|---|---|
| 港口/城市 | 连云港/连云港市 |
| 国家/省份 | 中国/江苏省 |
| 坐标 | 34.7903900, 119.5665500 |
| 平台记录 | 主要港口记录;整箱服务记录:45;拼箱服务记录:0;空运服务记录:1 |
上述平台数据为所提供港口主数据中的服务记录字段,不代表码头吞吐能力、船舶挂靠频次或港口吞吐量。
我们的物流团队首先核查的事项
集装箱及多用途适用性
CNLYG 可用于评估集装箱货物以及散货、件杂货和项目货运输;适用的码头与操作渠道取决于货物特性。
江苏腹地通达性
该港在商业上与江苏制造业、能源、农业及工业供应链密切相关,内陆路线将根据起运地、目的地及设备可用情况选定。
需进行多式联运规划
公路、铁路及沿海运输可组合使用,但实际路线应结合码头接收条件、集装箱可用性、配送限制及货物尺寸进行核查。
按码头具体执行
截关时间、放空箱、VGM 申报、危险品接收及报关安排可能因船公司与码头而异,我们的团队将逐票确认。
操作范围
- 集装箱操作:我们的团队可安排整箱运输规划,前提是获得船公司认可、设备放箱、码头收货窗口及已确认的订舱指令。
- 散货与件杂货协调:钢材、机械设备、项目货及其他非集装箱货物须单独评估吊点、尺寸、重量分布、积载及码头操作安排。
- 堆场与仓库衔接:集装箱堆场、保税安排、临时仓储及拼箱方案将根据货物状态、海关要求及指定码头选定。
- 报关与查验支持:我们协调单证准备、申报时点、查验沟通及放货跟进;最终决定权仍归主管机关。
- 内陆分拨:公路配送通常因门到门服务灵活而优先评估;当起运地、目的地、货物特性及船期条件允许时,也可考虑铁路或转运方案。
路线与船期管控
- 国际集装箱航线:根据订舱情况,货物可能通过直达沿海航线、区域中转或转运枢纽运输。我们核实船公司当前船期,而非假定为直航。
- 区域覆盖:中国沿海、东北亚、东南亚、南亚、中东、欧洲及其他远洋航线可能通过不断调整的服务网络提供;具体覆盖范围、挂靠港序及设备须在报价阶段确认。
- 内陆衔接:起运地或目的地货物可通过公路、铁路或组合方案协调。运输时效受工厂备货、放空箱、进港预约、海关状态、天气、拥堵及最终交货地点影响。
- 时间规划:我们的报价仅列明参考船期。订舱确认、码头收货截关、转运衔接及送货预约决定可执行的时间安排。
典型货物规划背景
- 腹地:江苏是首要规划参考区域,并可根据工厂位置、内陆成本及交付紧急程度,评估向中国东部和中北部地区延伸的更多衔接方案。
- 制成品:机械设备、工业零部件、电子产品、设备及一般消费品或工业品通常按集装箱运输评估。
- 原材料及散货类货物:金属、矿产、能源类材料及农产品可能需要散货、件杂货或特种集装箱方案。
- 项目货:超尺寸或超重件需提前评估路线勘察、吊装方案、许可证、车辆配置、码头能力及交货现场通行条件。
实务风险管控
- 截关管理:分别确认订舱、舱单信息(SI)、VGM、报关及码头进场截止时间。船公司截关时间不一定等同于码头收货截止时间;我们的团队将核查最新操作通知。
- 危险品:订舱前须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、闪点(如适用)、包装详情及 SDS。货物发运前须取得危险品接收及码头批准。
- 报关与查验:保持商业发票、装箱单、合同、HS 归类、许可证及原产地单证一致。若发生查验,货物可提性、封条完整性及拆箱或重新施封安排均可能影响进度。
- 内陆提货与送货:派车前须确认集装箱重量、尺寸、底盘车或拖车要求、工厂装货条件、送货时段限制及路线限制。
建议的订舱流程
- 在请求确定路线前,请向我方服务团队提供货物描述、HS 编码、件数、尺寸、毛重、备货日期、起运地、目的地及贸易术语(Incoterms)。
- 对于机械、钢材、危险品或超尺寸货物,请尽早提供图纸、吊点、SDS 及装货照片,以便评估设备与码头接收条件。
- 为报关审核、查验、天气、码头拥堵及内陆预约变更预留充足缓冲时间;请勿仅按预计开船日期安排生产发运。
- 做好防潮处理、适航加固与支撑、经验证的称重及清晰的包装标记。对于高价值或敏感货物,应要求提供有记录的装货及封条管控流程。
CNLYG 货代常见问题
- 我们的货物能否同时通过连云港安排整箱和散货运输?
- 可以,规划路线会因货物类型而异。整箱需确认船公司及码头安排,而散货、件杂货或项目货则需另行评估装卸、泊位、吊装、积载及内陆运输条件。
- 危险品订舱应提前多久提交?
- 应在货物发运前、最好在订舱确认前提交危险品申报资料及 SDS。是否接收取决于船公司、码头、品名、包装及适用法规,因此最终截关时间须按具体航次确认。
- 报价中的运输时效是否包含清关和送货?
- 并非自动包含。海运航程、转运、清关处理、码头放货及内陆送货属于不同环节。我们的团队将说明包含哪些环节,并提供以实际操作为准的参考时间安排。
- 派车前往港口前应核查哪些事项?
- 请核查放空箱情况、码头收货状态、进场截关时间、订舱号、VGM 及海关状态。同时确认车辆适用性、货物重量、装货预约以及工厂或交货现场的任何限制。
数据依据与核实范围
本模块中的港口代码、名称、国家、城市、省份、坐标及平台服务记录字段均引自所提供的 CNLYG 港口主数据。运营相关表述为专业规划指引,执行前应结合指定船公司、码头、海关状态及内陆服务商再次确认。
有关海关规则及官方监管信息,请查询 customs.gov.cn。有关国家政府信息及公共行政参考,请查询 gov.cn。上述来源可用于法规核实,但不能替代针对具体货物的码头、船公司或海关确认。
本页面不列示任何未经核实的泊位数量、水深、吞吐量、码头能力、航班频次、运费或保证运输时效数据。我们的服务团队将结合实时订舱及操作记录确认时间敏感信息。

