CNRZH港口代码查询

CNRZH

CNRZH 日照港 (Rizhao Port)

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港口代码

CNRZH

名称

日照港 (Rizhao Port)

国家 / 地区

中国

城市

日照市

地区

中国大陆

类型

纬度

35.3618150

经度

119.5269000

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日照港（UN/LOCODE：CNRZH）

日照港位于中国山东省日照市，地处黄海沿岸，是一座海港。它是山东及毗邻内陆工业地区的海运门户，物流活动既涵盖集装箱货物，也包括大量散货与杂货运输。所提供的港口记录显示该港位于中国日照市，坐标为北纬 35.361815°、东经 119.526900°。对集装箱货主而言，实际的关注点不仅在于船舶运力，还包括码头指定、设备放行、海关状态、内陆提货计划，以及港口作业与收货人工厂或分拨点之间的衔接。我们的平台可协调订舱核查、单证审核、拖车安排与异常处理，而最终的码头、承运人、截关时间及服务详情须针对每票货物逐一确认。

UN/LOCODE CNRZH

国家中国

省份 / 城市山东 / 日照

记录指标 FCL 3 · LCL 0 · 空运 0

物流核心要点

海港门户：适合规划与山东及周边工业腹地相衔接的海运进出口业务。
集装箱规划：所提供的记录显示有整箱（FCL）服务条目，但无拼箱或空运条目，因此报价前应先核查拼箱拼货方案。
货类结构多元：集装箱货物可能与散货及杂货运输并存；码头安排与货物专项操作须按货物类型确认。
内陆协调：工厂提货、空箱放行、闸口预约要求及还箱地点均可能对操作方案产生实质性影响。
船期管控：实际截关时间、船舶衔接、码头指定及设备可用性应结合订舱信息核实，切勿仅凭港口名称臆断。

设施与服务

操作环节	货主实务注意事项
集装箱操作	港口物流体系内可开展集装箱进出口作业，但须以指定码头、承运人航线服务及设备放行的确认为准。
散货与杂货	日照的沿海工业定位决定了货物可能涉及散货或件杂货运输。包装、装货方式、泊位适配性及货物申报须与指定作业场所相匹配。
仓储与堆存	堆场、仓库及临时堆存安排取决于码头、货物状况、免箱期条款及海关状态。我们的团队可在发运前核查适用方案。
报关与查验协调	申报、单证审核、查验处理及放行时间，应与海关状态及码头作业指令相协调。
公路及内陆提货	拖车调度应围绕空箱放行、重箱提箱、闸口限制、司机信息、过磅要求及货物最终目的地进行安排。

航线与物流时效

贸易方向：进出口服务可通过承运人专属航线或中转安排，将日照与亚洲区域内市场及更远洋的海外网络相连。具体覆盖范围须根据所询起运地、目的地及开船日期核实。
衔接方式：货物可采用承运人提供的直达航线，或经中转枢纽运输。所选路径应综合权衡全程运输时间、挂靠港、衔接风险及目的地交付要求。
时效敏感因素：订舱确认、船舶甩柜、天气、码头拥堵、海关查验、设备短缺、法定节假日及内陆拖车运力，均可能改变实际时间安排。
规划准则：我们的服务团队建议在货物发运前，确认承运人的堆场截关时间、单证截关时间、VGM 截止时间、预计开船时间、中转窗口及目的地免用箱期。

运输时间、班期密度及航线可用性并非港口的固定属性，须针对具体承运人、码头、起运地、目的地、货类及订舱日期进行报价并再次确认。

腹地与主要货物

腹地概况

日照港承接与山东沿海及内陆制造业基地相关的货物流，后续运输通过公路及其他可用的内陆运输方案安排。

工业货物

该地区的典型需求可包括机械、设备、制成品、工业原料、项目货物及包装类商品。具体品类构成须以商业发票和装箱单为准。

散货与件杂货

散装农产品、矿产品、金属及其他杂货运输所需的码头安排，可能不同于标准整箱货物，包括特殊装载、绑扎加固或查验管控。

货物匹配

我们的平台将货物形态、HS 编码、包装、重量、尺寸及最终交付点，与拟定的海运及内陆操作方案进行匹配。

操作与合规

截关管控：切勿将船舶预计开船时间（ETD）视为货物截止时间。应确认承运人的堆场收箱截关时间、提单信息（SI）截止时间、VGM 提交时间及码头特定的闸口预约要求。
危险品：订舱前应提供正确的联合国编号、正确运输名称、类别、包装类、闪点（如适用）、包装详情及应急联系人信息。危险品是否受理仍须经承运人和码头批准。
单证与申报：商业发票、装箱单、合同或采购订单信息、出口申报数据及所需许可证件，应与实际货物和提单指令保持一致。
查验与内陆交付：海关查验、商品检验、超重情况、货物描述不实或收货人信息不完整，均可能导致放行延误。如预计需要查验或特殊交付处理，应在安排拖车前提早告知我们的团队。

来自我们服务团队的出货建议

提交订舱申请时，请提供货物描述、HS 编码、件数、毛重、尺寸、备货日期、起运地址及目的地要求，以便正确筛选航线。
对于超重、超长、超宽或不规则货物，请尽早提供图纸和装货照片，以便我们的团队评估集装箱适配性、绑扎加固要求、道路限制及可能的特种箱需求。
仅在放行详情、堆场位置、提箱编号、集装箱状况要求及还箱指令确认后，再安排空箱提取。
针对甩柜或设备短缺应制定应急预案，例如替代船期窗口、比选邻近港口或调整内陆交付顺序。任何替代方案均须核查其成本、海关及操作可行性。

常见问题

日照港的每个订舱都使用同一个码头吗？: 不是。码头指定取决于承运人航线、船舶挂靠顺序、货类及订舱指令。我们的团队会在送货前确认码头及操作联系人。
平台是否提供 CNRZH 起运的拼箱服务？: 所提供的港口记录未列出拼箱条目。我们将核查当前的拼箱可用性，并可能根据货量和交付要求，评估其他起运门户或整箱方案。
安排拖车进港前应核查哪些事项？: 确认订舱放行、空箱或重箱提取指令、码头位置、闸口时间窗口、司机信息、海关状态、VGM 状态及任何特殊货物限制。
危险品应如何订舱？: 订舱前须提交完整的危险品信息。须获得承运人和码头批准，在受理、标签、包装及单证要求确认之前不应送货。
报价的运输时间能否保证？: 不能。运输时间取决于已确认的船期、中转安排、码头作业效率、海关状态、天气及内陆交付条件。我们提供操作层面的预估，并在出现异常时及时更新。

数据来源与出处

港口身份主数据：所提供的 UN/LOCODE 为 CNRZH 的港口记录，包括名称、国家、城市、省份、坐标及所列的 FCL/LCL/空运指标。
海关及进出口合规参考： customs.gov.cn
国家政府综合参考： gov.cn

港口具体的码头分配、截关时间、设备可用性、航线覆盖、班期、费用、查验要求及运输时间预估，均会随实际操作变动，应针对每票货物与指定承运人、码头、海关通道及内陆服务商重新核实。