CRLIO港口代码查询
CRLIO
利蒙港(CRLIO)港口概览
利蒙港是哥斯达黎加的一个加勒比海港口,是该国东部沿海地区及内陆商业市场的重要海运门户。该港口面向哥斯达黎加与北美、欧洲、加勒比地区以及其他拉美市场之间的集装箱货物和普通国际货物运输。在货运规划中,其 UN/LOCODE 为 CRLIO;所提供的港口记录显示城市为哥斯达黎加利蒙港,纬度参考值为 10.0000000。我们的服务团队会根据已确认的码头、船期挂靠、货物类型及内陆目的地来区分适用的操作路径,尤其是在订舱可能涉及利蒙—莫因(Limón–Moín)大港区设施的情况下。开航船期、码头截关时间及当地费用必须在放货前再次确认。
| UN/LOCODE | CRLIO |
|---|---|
| 港口 / 国家 | PUERTO LIMON, Costa Rica(哥斯达黎加利蒙港) |
| 中文名称 | 利蒙港 |
| 港口类型 | 加勒比海港口,提供集装箱及普通海运物流服务 |
| 平台参考数据 | 所提供数据集中含 42 条整箱(FCL)服务记录和 6 条拼箱(LCL)服务记录 |
核心要点
设施与服务
- 集装箱操作:集装箱进出口货物可通过已确认的码头及船公司订舱进行规划。箱型、箱源可用性及接收规则须按每个航次逐一核实。
- 拼箱集拼:平台记录中包含来自宁波的拼箱服务参考,其中有一项指示性运价为每立方米 209 美元,并注明开航后参考时效为 48 天。此为报价记录,并非保证的中转时间或现行运价。
- 普通货及项目货:散杂货、超尺寸或非标准货物需提前确认码头接收条件、吊装方式、尺寸、重量分布及内陆派送的可行性。
- 仓储与查验:货物可能面临码头堆存、海关查验或单证扣留。免箱(堆存)期、查验安排及放货条件须按实际货物情况确认。
- 陆路分拨:哥斯达黎加的内陆派送通常以公路运输为主。我们的团队将根据最终地址协调承运人提货、海关放行、车辆进场及送货预约。
航线与运输时效
- 典型贸易流向:货物可在利蒙港与亚洲、北美、欧洲、加勒比及拉美的起运地或目的地之间,通过直航或中转组合运输,具体取决于船公司网络。
- 亚洲—哥斯达黎加规划:来自中国及其他亚洲起运地的货物,通常在给出时效预估前,需先审查完整路径、中转港、箱源放箱及目的港码头情况。
- 平台指示性参考:所提供来自宁波的拼箱记录显示开航后“48”作为航程参考。我们的团队将其视为指示性报价参数,并在订舱前重新确认当前船期。
- 时效影响因素:港口挂靠调整、中转衔接、天气、旺季舱位紧张、海关查验、单证错误及内陆拖车状况均可能延长交货周期。在未获得船公司实时确认前,不应作固定时效承诺。
腹地与主要货类
- 服务腹地:利蒙港主要服务哥斯达黎加加勒比走廊及经公路连接的内陆商业目的地。在选择港口与服务方式前,应先核实最终交货地点。
- 冷链敏感出口货:哥斯达黎加的农产品贸易使温控、供电连接、箱体预检、温度设定指令及单证快速放行成为相关货物的重要考量。
- 普柜货物:机械设备、消费品、工业原料、包装材料及其他普通货物,需正确的 HS 归类、包装明细,并核实集装箱适用性。
- 本地分拨进口货:零售、制造业及项目类货物,应与报关代理、送货预约、卸货能力及可能的堆存风险一并规划。
操作与合规
- 截关管控:订舱截单、VGM 截止、提单资料截止、报关申报截止及码头收货截止是各自独立的管控节点。我们的团队会对照已确认的船名与码头逐项核实。
- 危险品:订舱前须提供正确的运输名称、UN 编号、类别、包装类别、所需的安全数据表(SDS)、包装明细及应急联系电话。在送货进港前必须取得船公司与码头的批准。
- 单证:商业发票、装箱单、运输委托、许可证及任何产品专项证书,在数量、重量、货值、唛头及 HS 信息上应保持一致。舱单提交后的更改可能导致延误或产生费用。
- 海关与查验:海关可能要求单证审核或实物查验。在安排最终派送前,应确认进口放行、税务处理、报关行指示及货物可提状态。
- 内陆拖车:派车前须核实集装箱重量、道路通行条件、送货时间、车架或设备要求、收货人卸货能力及任何预约限制。
来自我们服务团队的订舱建议
- 请一并提供货物概况、起运地、目的地、贸易术语、品名、尺寸、毛重、所需箱型及目标船期,以便我们准确比较整箱、拼箱及中转方案。
- 拼箱货物请采用出口级包装、清晰的包装唛头及防潮措施。请向我们的团队确认集拼截关时间、目的港拆箱安排,以及所报价格是否不含当地费用。
- 冷藏货或敏感货物,请在确认舱位前提供所需温度区间、通风或湿度要求、品名描述及供电要求。
- 请为海关查验、船舶衔接变化及内陆派送预留缓冲时间。若船期较为关键,我们的团队可评估其他加勒比航线或哥斯达黎加邻近港口的备选方案,但须视货物情况及船公司接收条件而定。
常见问题
CRLIO 是利蒙港的正确代码吗?
是的。所提供的港口记录显示 CRLIO 为哥斯达黎加 PUERTO LIMON 的 UN/LOCODE。我们的团队仍会核对订舱确认,以确保所指定的码头与实际操作设施与拟采用的货物路径相符。
我们的货物可以使用宁波的拼箱参考价吗?
平台数据中包含一项宁波拼箱指示性参考价,为每立方米 209 美元,记录中显示承运人为 HAPAG/MSK/APL,航程参考为开航后 48 天。在报价或订舱前,须重新确认舱位可用性、船公司参与情况、当地费用、截关时间及运输时效。
利蒙港通常因何导致延误?
常见原因包括提单资料提交过晚、VGM 或报关单证缺失、危险品审批延迟、船舶或中转变更、查验、码头收货限制以及内陆拖车可用性不足。我们的服务团队会在送货前逐项核查。
要获得可靠的内陆派送报价需要哪些信息?
请提供收货人地址、箱型与毛重、货物类型、清关状态、送货时间、卸货设备、道路通行条件及任何预约要求。仅凭港到港海运运价不足以确定完整的到门成本。
数据来源与出处
港口标识、UN/LOCODE、国家、城市、纬度参考值及平台服务记录数据均摘自所提供的 CRLIO 数据集。操作指引基于国际集装箱货运代理的通行做法,并应结合实时订舱信息、码头指示、船公司条件及哥斯达黎加监管要求加以确认。
- 哥斯达黎加港口管理机构参考: japdeva.go.cr
- 哥斯达黎加海关与税务管理机构参考: hacienda.go.cr
- 哥斯达黎加贸易与出口信息参考: procomer.com
上述官方域名仅用于来源核验。开航船期、码头截关时间、费用、查验要求、箱源可用性及运输时效均具有时效性;我们的服务团队会在货物发运前针对具体订舱逐一确认。

