GBVID港口代码查询
全部
全球
日本(JP)
(1330)
英国(GB)
(730)
挪威(NO)
(616)
中国(CN)
(475)
美国(US)
(467)
加拿大(CA)
(375)
意大利(IT)
(324)
印度(IN)
(311)
法国(FR)
(261)
希腊(GR)
(257)
瑞典(SE)
(242)
巴西(BR)
(235)
德国(DE)
(227)
澳大利亚(AU)
(208)
爱沙尼亚(EE)
(207)
丹麦(DK)
(185)
荷兰(NL)
(184)
西班牙(ES)
(167)
印度尼西亚(ID)
(150)
俄罗斯(RU)
(146)
墨西哥(MX)
(127)
芬兰(FI)
(119)
爱尔兰(IE)
(107)
菲律宾(PH)
(105)
土耳其(TR)
(94)
马来西亚(MY)
(81)
智利(CL)
(80)
委内瑞拉(VE)
(78)
冰岛(IS)
(77)
韩国(KR)
(75)
新西兰(NZ)
(74)
阿根廷(AR)
(72)
克罗地亚(HR)
(71)
泰国(TH)
(70)
秘鲁(PE)
(58)
越南(VN)
(57)
巴布亚新几内亚(PG)
(54)
埃及(EG)
(48)
马达加斯加(MG)
(46)
古巴(CU)
(45)
葡萄牙(PT)
(39)
波兰(PL)
(37)
哥伦比亚(CO)
(34)
摩洛哥(MA)
(32)
伊朗(IR)
(30)
尼日利亚(NG)
(30)
阿联酋(AE)
(29)
巴基斯坦(PK)
(28)
巴拿马(PA)
(26)
乌克兰(UA)
(26)
罗马尼亚(RO)
(26)
巴哈马(BS)
(25)
南非(ZA)
(25)
塞浦路斯(CY)
(24)
多米尼加(DO)
(24)
莫桑比克(MZ)
(24)
洪都拉斯(HN)
(23)
中国台湾(TW)
(23)
哈萨克斯坦(KZ)
(23)
牙买加(JM)
(23)
利比亚(LY)
(22)
沙特阿拉伯(SA)
(22)
安哥拉(AO)
(22)
阿尔及利亚(DZ)
(21)
缅甸(MM)
(21)
乌拉圭(UY)
(20)
厄瓜多尔(EC)
(19)
斯里兰卡(LK)
(18)
比利时(BE)
(18)
马耳他(MT)
(18)
坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
(18)
尼加拉瓜(NI)
(17)
荷属安的列斯群岛(AN)
(17)
哥斯达黎加(CR)
(16)
白俄罗斯(BY)
(16)
以色列(IL)
(15)
突尼斯(TN)
(15)
乌兹别克斯坦(UZ)
(15)
保加利亚(BG)
(15)
波多黎各(PR)
(15)
所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
伊拉克(IQ)
(14)
海地(HT)
(14)
巴拉圭(PY)
(13)
赞比亚(ZM)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
也门(YE)
(13)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
喀麦隆(CM)
(10)
几内亚(GN)
(10)
佛得角(CV)
(10)
奥地利(AT)
(10)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
加蓬(GA)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
捷克(CZ)
(10)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
瓜德罗普(GP)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
黑山(ME)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
百慕大群岛(BM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
格林纳达(GD)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
托克劳(TK)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
尼日尔(NE)
(3)
根西岛(GG)
(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
乌干达(UG)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
多哥(TG)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
(3)
瑙鲁(NR)
(3)
中非(CF)
(3)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
科科斯（基林）群岛(CC)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
安道尔(AD)
(1)
不丹(BT)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
卢旺达(RW)
(1)
蒙古(MN)
(1)
冈比亚(GM)
(1)
圣马力诺(SM)
(1)
梵蒂冈(VA)
(1)
布隆迪(BI)
(1)
(BQ)
(1)
(TF)
(1)
直布罗陀(GI)
(1)
乍得(TD)
(1)
东帝汶(TL)
(1)
北马其顿(MK)
(1)
南苏丹(SS)
(1)
科索沃(XK)
(1)
(AX)
(1)
(IM)
(1)
(JE)
(1)
马绍尔群岛(MH)
(1)
GBVID
GBVID
Vidlin港 (Vidlin Port)
详情
港口代码
名称
Vidlin港 (Vidlin Port)
国家 / 地区
城市
地区
欧地黑
类型
纬度
60.3666667
经度
1.1333333
预估单价
点击显示地图
港口概览 · UN/LOCODE GBVID
英国维德林港（Vidlin）
Vidlin是位于苏格兰设得兰群岛的一处小型沿海停靠点，地处群岛东北部。所提供的港口档案以UN/LOCODE GBVID 收录该地，坐标约为 60.3666667° N, 1.1333333° W。在国际货运实务中，此处应作为本地化及项目型船舶挂靠港处理，而非标准集装箱干线枢纽。货源规划通常取决于已确认的当地码头/泊位运营商、船舶适航性、气象与潮汐条件及岛内接驳运输。我司服务团队可在货物放行前协助落实泊位确认、支离或沿海驳船方案、单证制作及最后一公里派送。在未获具体托书书面确认前，请勿直接套用标准远洋箱业务假定、常规船期或直达航线方案。
| UN/LOCODE | GBVID |
|---|---|
| 地理位置 | Vidlin, United Kingdom |
| 港口概况 | 小岛屿沿海停靠点；适配度因托运需求与船舶类型而异 |
| 地理坐标 | 60.3666667° N, 1.1333333° W |
| 集装箱数据库指标 | FCL 0 · LCL 0 · Automotive 0 · 所提供记录中主港标识均为 0 |
决策要点
核心要点
本地港口概况
GBVID在您提供的数据中未显示为主港或常规集装箱枢纽。订舱前请务必核实实际卸货场地。
岛屿物流特性
海上气象、船舶可用性以及受限的当地陆路交通网络，对配送计划的实际影响往往大于远洋航程距离。
非标货种组合
相较于常规整箱/拼箱流转，件杂货、机械设备、建材物资、补给品及其他项目型货物在此地的操作关联性更强。
前置作业确认
货物发运前，我司团队必须取得关于泊位权限、装卸作业、吊装设备、仓储空间、通行许可及末端派送的书面确认。
运营范围
设施与&服务
- 航道靠泊条件：当地泊位或码头通航能力需严格对照指定船舶、吃水深度、外部尺寸、系泊方式及作业限制进行核对。不可仅凭UN/LOCODE代码假定固定泊位或水深数据。
- 集装箱作业：所提供记录未显示FCL或LCL作业指标。集装箱卸船、吊具配备、空箱调回及冷藏箱供电支持均需按个案逐一核实。
- 件杂货与项目货：超重或超尺寸货物仅在提前落实泊位承重达标、移动式吊装设备、露天堆场及安全进场通道的前提下方可操作。
- 仓储与中转：短期暂存、防潮仓储存量、托盘化作业及转运分拨均须提前预订；切勿默认港口现场具备无计划临时仓储能力。
- 内陆配送：末端派送受限于岛屿公路条件、车辆外廓尺寸、当地路况及后续渡轮或沿海接驳衔接。我司服务团队可按要求提供路线勘测。
路由逻辑
航线与物流时效
- 典型路由方案：国际段货物可能需先经英国大型枢纽港或欧洲北部主要港口中转，再依循支线船、沿海驳船、渡轮联动或公海联运方案抵达设得兰群岛。具体路由取决于货物属性及指定收货节点。
- 勿预设固定船期：除非船东或运营商针对指定日期出具明确确认，否则不得向客户承诺GBVID具备直达服务、固定班次或保证航程时效。
- 核心时效变量：中转衔接窗口、恶劣天气与海况、潮汐或泊位限制作业、装卸资源可用性、海关放行进度及岛内公路/渡轮运力，均可能动态压缩或延长交货周期。
- 排产惯例：我司操作团队通常会在已确认的船期、卸船预约时段及末端派送档期中预留充足缓冲时间，尤适用于急单、重大件或温敏货物。
货流地理
腹地与重点货种
- 核心经济腹地：Vidlin主要服务于设得兰群岛本地市场及周边岛屿社区，并非对接大陆庞大工业区腹地的枢纽节点。
- 常见货类特征：生产生活物资、建筑辅料、工程设备、农业机械、维保备件及各类件杂货或项目专配，在此地的操作契合度远高于标准化集装箱分销网络。
- 特种作业要求：大型机械、钢材、发电机组及钢结构单元须提前评估吊索点分布、重心位置、绑扎加固方案、道路净空及防雨防风保护措施。
- 返程调度安排：空载设备回收、包装废弃物清运及出口返货需单独制定揽收与配船计划，因当地可用周转设备资源通常较为紧张。
执行管控
操作与合规
- 订舱与截止节点：地方港口、船舶及装卸作业的截单/截关时间可能异于标准集装箱码头常规流程。发货前务必取得货物接收确认函、文件递交截止期及送达期限的书面通知。
- 危险品申报规范：IMDG分类、UN编号、包装类别、海洋污染物标识、包装合格证及应急联络信息须在货物接收前完整提交。最终准入权限严格取决于实操船舶及场地条件。
- 报关单证要求：商业发票、装箱单、运输单据、原产地证明及相关监管申报文件必须与实际货物、收货人信息及最终派送地址完全一致。请通过 gov.uk 核对英进出口合规指引。
- 查验与安全交付：预留充足时间应对海关或其他监管机构查验、码头装卸作业及安全进场审批。在收货场地、卸货方式及交付预约未获正式确认前，严禁安排送货车辆发出。
建议操作流程
订舱指南
- 在选择路由前，请向我司服务团队提供货物外廓尺寸、毛重、 packing实拍图、重心参数、吊索点坐标及派送邮编。
- 针对项目货或超限装载货物，务必申请路线勘测，并索取包含泊位通行权、吊装额定负荷、堆场面积及最后一公里限制的书面许可。
- 采用适航级包装与防锈防腐措施以抵御露天海况作业环境；妥善固定散装组件，并在箱体醒目位置清晰标注吊装与搬运指示。
- 始终备妥替代枢纽方案（如改经其他设得兰群岛接驳点或英国大陆门户港），以防指定挂靠港无法承接货物或船期延误。
货代常见问题
常见问题解答
GBVID能否按标准集装箱港口操作？
默认情况下不可行。系统记录未显示FCL/LCL作业数据且标注非主港属性。我司需实地核查场地资质、配套设备、船舶接纳标准及接交流程后，方可报价集装箱转运方案。
是否有直达维德林的远洋航线？
直达服务、航班频次及航程时效均不可主观推定。我司将针对您的货物属性与要求日期，核查可用的沿海支线、驳船、渡轮联动或枢纽中转方案。
哪些货种最适合此类港口？
在装卸作业与内陆派送已确认的前提下，本地补给、件杂货、机械设备、建材及项目专项货具备较高操作可行性。标准化箱货同样需取得场地接收许可。
获取精准报价需要提供哪些信息？
请提供货物品名描述、体积重量、包装方式、危品状态、起运港、目的邮编、最迟交货日、运输车辆要求，以及是否需要现场吊装或临时仓储。
影响配送周期的最大风险是什么？
核心风险在于中转窗口可得性、极端海况、船舶或泊位管制、装卸人力短缺及岛屿末端限行。我司将在发货前落实各项运营确认并内置合理缓冲余量。
