IEDFA港口代码查询
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(1)
(BQ)
(1)
(TF)
(1)
IEDFA
IEDFA
Dublin-ferryport Terminal 1港 (Dublin-ferryport Terminal 1 Port)
详情
港口代码
名称
Dublin-ferryport Terminal 1港 (Dublin-ferryport Terminal 1 Port)
国家 / 地区
地区
欧盟, 欧地黑
类型
纬度
53.3166667
经度
6.1833333
预估单价
点击显示地图
港口概览
都柏林渡轮港 1 号泊区(Dublin-Ferryport Terminal 1),UN/LOCODE 代码为 IEDFA,是位于爱尔兰都柏林的一个以渡轮为主的港口作业点。其运营特征主要涉及近洋滚装(RoRo)及渡轮货物,而非传统集装箱码头的作业流程。该码头的价值在于通过随车及不随车拖车、随车车辆、乘用车以及经承运人同意接收的项目货或超限货,将爱尔兰与欧洲大陆及英国的贸易航线相连接。所提供的记录显示,该地点位于北纬约 53.3166667°、西经 6.1833333°。我们的服务团队在安排前端运输、码头交货及海关协调时,均使用准确的码头名称和承运人订舱指示;每个航次的船期、闸口及收货细节均须重新确认。
| UN/LOCODE | IEDFA |
|---|---|
| 港口名称 | 都柏林渡轮港 1 号泊区(Dublin-Ferryport Terminal 1) |
| 国家/地区 | 爱尔兰 / 都柏林渡轮港 |
| 所提供记录中的坐标 | 北纬 53.3166667°,西经 6.1833333° |
| 主要物流特征 | 渡轮及滚装码头作业;请与所订舱的承运人确认货物接收条件 |
核心要点
渡轮优先的运营模式需围绕车辆和拖车的进场规则进行规划,而非套用标准集装箱堆场的截关假设。
多式联运前端运输公路运输通常是码头交货的核心环节;设备类型和司机要求应在订舱前确定。
船期敏感度高错过船期、迟到、海关扣留及码头拥堵均可能导致货物延期至下一班次发运。
爱尔兰进口管制在爱尔兰、英国与欧盟之间运输的货物,视航线不同,可能需要不同的海关、转关及安全安保数据。
码头特定的收货要求危险品、无法自行行驶的设备、超限货物及温控设备均须事先获得批准。
设施与服务
- 滚装及渡轮作业:车辆和拖车的接收、编组及装船,均受相关渡轮承运人的订舱与码头程序约束。
- 车辆与拖车停放:货物可能被引导至指定的预闸口、登记区或等待区。车位、滞留时限及司机进出权限应在发运前确认。
- 公路提货与送货:我们的服务团队可协调爱尔兰境内或跨境运输,包括拖车预约、司机指示及(在可获取的情况下)交付凭证。
- 海关与查验协调:单证审核、海关申报或实物查验可能要求货物在指定地点保持可调用状态,而非直接进入送货环节。
- 特殊货物处理:危险品、异常载荷、冷藏设备、无法自行行驶的车辆以及需要吊装或加固的货物,均须事先获得码头及承运人批准。
所提供的港口记录并未明确 IEDFA 的集装箱堆场、铁路、仓储、泊位、水深或设备规格。我们的团队在发出最终发运指示前,会与所订舱的承运人确认实际服务范围。
航线与运输时间
- 欧洲大陆:爱尔兰至欧洲的运输可采用与渡轮衔接的滚装方案,具体港口对、班期模式及货物接收条件由所选承运人确定。
- 英国:英国航线需仔细审查所选通道、海关状态、转关单证及任何适用的安全安保申报要求。
- 爱尔兰境内配送:都柏林是向大都柏林地区送货、并进一步通过公路配送至爱尔兰其他地区的实用门户,具体取决于运力情况。
- 时间规划:总运输时间包括订舱确认、货物准备、车辆就位、码头截关、航行、卸船、海关放行及最终送货。在未确认船期和航线的情况下,我们不承诺固定运输时间。
船期、截关时间及港口对可用性可能因天气、船舶调度、运营中断、海关状态或承运人运力而发生变化。我们的服务团队会在货物发运前确认真实时间表及适用的码头截止时间。
腹地与主要货类
- 主要腹地:都柏林及周边东海岸配送区域,并通过公路连接至爱尔兰各地的制造、零售、建筑及物流地点。
- 典型滚装货物:随车与不随车拖车、商用车、乘用车、机械设备以及承运人可接收的滚装项目货。
- 与贸易相关的货物:托盘化制成品、零售补货、食品饮料、工业零部件及时效敏感货物,在满足包装和监管要求的前提下,可通过渡轮网络运输。
- 特殊处理:无法自行行驶的车辆、超高或超宽设备、温控拖车及危险品,需提供准确的尺寸、重量、状态信息,并事先获得批准。
运营与合规
- 订舱与截关:在卡车出发前,须取得承运人确认的订舱、车辆编号及码头指示。除承运人另有确认外,应将公布的截关时间视为硬性作业截止时间。
- 海关数据:尽早提供商业发票、包装明细、商品归类、原产地信息、相关方、运输参考编号以及所需的任何海关或转关数据,以便进行预清关和风险评估。
- 危险品:提交正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、数量、包装类型及应急联系人信息。切勿在码头交运未申报的危险品。
- 查验与放行:海关或安保干预可能导致装船或送货延误。货物必须保持可调用状态,且未经责任方的放行指示,承运司机不得移走或改道该货物。
运输建议
- 在询价前,请向我方服务团队提供准确的货物类型、尺寸、毛重、行驶状态、拖车或车辆信息及任何特殊设备要求。
- 在内陆提货与码头截关之间预留规划缓冲时间。对于紧急货物,请在发车前委托我们比较可用的渡轮方案及替代港口通道。
- 使用牢固、防风雨的包装,并与承运司机核实货物固定、轴重分布及拖车适用性,尤其是机械设备和贵重滚装货物。
- 对于英国或其他海关敏感航线,请在订舱前与出口商、进口商、报关代理及承运人就申报责任达成一致;按要求保留出口、转关及交付凭证。
常见问题
- 我可以直接向 IEDFA 预订标准集装箱吗?
- IEDFA 被认定为都柏林渡轮港 1 号泊区,在规划时应视为渡轮/滚装作业地点,不假定其可接收集装箱。我们的服务团队会核实承运人的设备政策,必要时建议合适的集装箱码头或替代航线。
- 预订拖车或车辆时需要提供哪些信息?
- 请提供货物描述、尺寸、毛重、拖车或车辆类型、适用的车牌或识别信息、可行驶或不可行驶状态、危险品信息及所需船期窗口。承运人可能要求提供其他数据。
- 卡车应提前多久抵达码头?
- 抵达时间必须遵循承运人和码头的确认指示。每个航次并无统一的截关时间,因此我们的团队会在安排提货前获取实时的闸口、登记和单证截止时间。
- 海关清关会在装船前完成吗?
- 不一定。这取决于贸易航线、申报类型、转关安排、货物风险状态及承运人流程。我们会协调负责的报关方,并核实是否需要预清关或监管程序。
- 危险品或超限设备可以接收吗?
- 只有在事先获得承运人和码头批准的情况下才可能被接收。请在订舱或内陆发运前,将完整的分类、尺寸、重量及操作要求发送给我方服务团队。
数据来源与出处
本模块中的硬性标识和坐标引自所提供 UN/LOCODE IEDFA 的港口记录。运营说明仅作为渡轮/滚装码头的规划指引,不能替代已订舱承运人的实时接收条件、船期、海关或闸口指示。
- 港口与码头信息核实:dublinport.ie
- 爱尔兰海关及进出口合规:revenue.ie
- 爱尔兰政府交通与海运信息:gov.ie
本文未列明泊位尺寸、水深、吞吐量、班期频率、承运人名单、码头作业时间、费用或保证运输时间,因为这些信息均需由责任承运人或主管机构实时确认。

