IEDUB港口代码查询
IEDUB
港口概况
都柏林港(UN/LOCODE:IEDUB)是爱尔兰主要的综合性海港,承接集装箱、滚装(Ro-Ro)、干散货、液体散货、杂货及客运业务。港口位于爱尔兰东海岸都柏林湾的利菲河口,与都柏林大都市市场及全国公路、铁路网络紧密衔接。对本平台而言,IEDUB 是运往爱尔兰货物的实用门户,尤其适用于服务都柏林及周边商业腹地的货物。所提供的港口资料显示,都柏林港承担了爱尔兰共和国近半数的贸易量,年度业务量指示值超过 2,800 万吨、676,000 TEU;在用于报价或对客户作出承诺之前,应结合适用的统计周期核对这些数据。
| UN/LOCODE | IEDUB |
|---|---|
| 位置 | 爱尔兰都柏林;都柏林湾利菲河口 |
| 坐标 | 53.3455000, -6.2069385 |
| 港口性质 | 具备集装箱、滚装、散货、杂货及客运作业的海港 |
| 船舶限制(指示性) | 最大记录船长 235 米;最大吃水 10.1 米;船舶与泊位接受条件须逐票核实 |
核心亮点
设施与服务
- 集装箱作业:本平台可为整箱(FCL)与拼箱(LCL)货物安排订舱及码头协调,实际码头、设备类型及收货时间窗口以承运人或操作方的确认为准。
- 滚装及渡轮货物:都柏林港支持滚装作业;车辆、拖车、随车及不随车货物的要求因航线而异,须在订舱阶段核实。
- 散货与杂货:港口资料记录了液体散货、干散货、机械、钢材、化学品、谷物、饲料及其他非集装箱货物流量。须遵守针对具体货种的操作与包装要求。
- 仓储与拼箱:我司服务团队可评估 CFS 拼箱、临时仓储、拆箱、托盘化及末端派送,具体视可用空间及指定操作方的条款而定。
- 公路与铁路接入:都柏林港与全国交通运输网络相连。对于重型或超限货物,我们在发运前核实路线限制、桥梁限载、派送预约及所需的任何许可证。
航线与运输时间
- 常见贸易方向:爱尔兰—英国、爱尔兰—北欧、地中海方向衔接,以及经承运人指定的欧洲或英国中转点的亚洲—爱尔兰航线,均为常见的规划模式,但具体路径因航线而异。
- 直达与中转:我司团队会核实订舱是直达、支线衔接,还是经其他欧洲港口中转。中转会额外带来截关、衔接及设备调运风险。
- 运输时间规划:我们提供的运输时间为操作性预估,而非保证。天气、港口拥堵、船舶跳港、海关放行、渡轮舱位、中转衔接及内陆派送预约均可能改变最终日期。
- 船期选择:对于时效敏感货物,我们会比较可用航次窗口、衔接风险、免用箱条款及内陆派送可行性,而不是仅依赖公布的最短海上运输时间。
腹地与主要货种
- 主要腹地:都柏林及大都柏林地区是直接市场。公路分拨可覆盖爱尔兰共和国全境,我们在规划中会考虑距离、车辆可用性及派送预约。
- 工业与商业货物:所提供的港口资料显示,机械、资本货物、化学品、纸张、钢铁、工业产品及项目相关设备是典型货类。
- 消费与农产品货流:食品制成品、农产品、谷物、饲料、泥炭藓及威士忌均为已记录的进口或出口品类。
- 能源与散货运输:所提供的资料将燃料油与煤炭列为出口品类;危险品分类、罐箱要求及监管单证须逐票确认。
操作与合规
- 截关时间:订舱截单、VGM 截止、装运指示截止、码头收货窗口及海关单证截止时间并不等同。我司团队会在货物发运前向指定承运人及码头逐项确认各截止时间。
- 海关与安全数据:准确的品名描述、HS 归类、海关价值、原产地、进口商资料及随附单证至关重要。运往爱尔兰的货物可能需办理进口申报、安全与安保申报,或视原产地及品名接受其他管制。
- 危险品:UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、适用时的闪点、包装详情及经签署的申报书必须与实货一致。进闸前须获得批准;锂电池及化学品尤须重点审核。
- 查验与内陆派送:海关或港口相关查验可能产生额外的操作、仓储及派送费用。我们会保持货物可用时间的灵活性,并针对重型或超限货物预先核查车辆尺寸、派送通道、预约规则及重量分布。
运输建议
- 在向我司服务团队索取确定方案前,请先提供商业发票、装箱单、HS 编码、原产地、货物尺寸、毛重及预计交付地址。
- 对于整箱货物,若货物具有季节性、超限、冷藏或需办理危险品审批,请尽早预订设备。请确认所申请的箱型在起运地有舱位可用,且适用于 IEDUB 航线。
- 对于拼箱货物,请提供准确的件重尺及可堆叠信息。我司团队可将经指定 CFS 的拼箱方案与整箱方案进行对比,当操作、安全性或总落地成本更有利时,整箱可能更为合适。
- 请为海关质疑、查验、港口拥堵及城市派送限制预留缓冲。若时效至关重要,我们会评估其他欧洲门户或渡轮与支线组合方案,而不会承诺未经核实的直达方案。
常见问题
可以。都柏林港是集装箱与滚装作业并行的综合性海港。我司团队会根据货物形态、设备、可用船期及最终派送要求选择合适航线;实际承运人及码头安排须逐票确认。
可以,尤其是在都柏林能提供最实用的船期或内陆衔接方案时。在推荐路径前,我们会将内陆里程、派送预约、车辆限制及总成本与其他爱尔兰门户方案进行比较。
通常包括商业发票、装箱单、运输单证、海关数据,以及任何针对特定品名的许可证或证书。具体要求取决于原产地、进口商资质、税则归类及货物性质,因此我司合规团队会在发运前进行核实。
请在订舱前提供完整的危险品申报书及技术资料。货物须在发运前获得承运人或操作方批准,且包装标记、标签、单证及申报数量在整个进闸过程中必须保持一致。
所提供的港口资料记录最大吃水为 10.1 米,但这并非一概适用的接受上限。实际可行性取决于船舶参数、潮汐、泊位、货物、作业条件及港口批准;我司团队将逐票取得针对性确认。
数据来源与出处
港口标识、UN/LOCODE、位置、坐标、货物结构及指示性船舶参数,主要依据所提供的 IEDUB 港口资料。吞吐量、挂靠船次及客运数据具有周期敏感性,未经核实不应视为当前保证。
为便于操作确认,我司服务团队会对照相关主管部门及行业来源,交叉核对港口信息、船期及适用要求:
- dublinport.ie — 都柏林港官方信息及运营背景。
- revenue.ie — 爱尔兰海关与税务管理信息。
- cso.ie — 爱尔兰官方统计来源,提供相关贸易与运输统计数据。
- gov.ie — 爱尔兰政府信息及监管指引。
承运人截关时间、码头收货窗口、海关程序、费用、航线可用性及运输时间会随时间变化;以实时订舱确认及相关主管部门指示为准。

