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IRBND 阿巴斯港港 (Bandar Abbas Port)

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港口代码

IRBND

名称

阿巴斯港港 (Bandar Abbas Port)

国家 / 地区

伊朗

城市

阿巴斯港

地区

中东红海

类型

纬度

27.1529550

经度

56.2398800

预估单价

$90/m³ $8103/20GP 立即预订

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阿巴斯港（IRBND）

伊朗 | 波斯湾入口 / 霍尔木兹海峡

阿巴斯港位于霍尔木兹海峡伊朗北岸，是伊朗进出口货物的重要海运门户。该港口体系由较新的沙希德·拉贾伊港区（在所提供的港口记录中标注为沙希德·拉贾伊港经济特区）和较老的沙希德·巴霍纳尔港区组成。对于本平台客户而言，关键的物流区别在于：订舱前必须确认具体码头、货物类型和海关办理地点。该港可处理集装箱货、液体散货、干散货及常规商业货物。其地理位置有利于货物向伊朗中部和南部市场分拨，但船舶接载、单证、制裁筛查、内陆运输及码头操作流程均须逐票确认。

UN/LOCODEIRBND

坐标27.152955, 56.239880

港口类型海港及商业门户

港区沙希德·拉贾伊与沙希德·巴霍纳尔

核心要点

货代决策要点

战略位置：阿巴斯港地处霍尔木兹海峡，是运往伊朗货物以及部分区域中转安排的实用海运入境点。
双港区运营环境：沙希德·拉贾伊与沙希德·巴霍纳尔承担不同的操作模式；我司服务团队在发出最终路径指令前会确认指定码头。
多货种作业能力：所提供的港口记录显示该港具备集装箱、液体商业货及干散商业货作业活动，需同时考虑班轮与常规货物因素。
船舶参数：所提供的记录显示最大靠泊船舶长度为300米，最大吃水13米，最大载重吨99,148吨；实际接载仍须视泊位、潮汐、引航及船公司确认而定。
合规敏感性：涉伊朗制裁、银行结算、保险、船公司接载及单证管控均可能对路径与运输时效规划产生实质影响。

设施与服务

货物操作框架

集装箱操作	集装箱进出口货物在阿巴斯港港口体系内作业，码头分配、设备可用性、截关及放行流程由船公司或码头代理确认。
常规货物	港口记录显示该港可处理液体及干散商业货，可为散货、件杂货及项目类货物运输规划提供支持，但须经泊位及操作审批。
堆存与堆场	集装箱堆场、货物仓储及查验安排通常与指定码头挂钩。本平台会在货物到港前确认免堆期、堆存风险及提货放行要求。
海关与查验	报关申报、单证审核及可能的实物查验应通过指定的伊朗报关行和当地代理安排。查验地点及放行顺序可能因货物而异。
内陆衔接	公路运输是将货物从阿巴斯港运往伊朗内陆目的地的主要选择。对于超重、超尺寸或受管制货物，应提前核查线路勘测、轴荷限制及护送要求。

航线与运输时效

路径须经船公司确认

亚洲—阿巴斯港

中国及其他亚洲起运地可通过船公司认可的区域网络衔接。最终方案取决于船舶可用性、中转安排、制裁筛查及目的港接载情况。

中东及区域衔接

可能有区域支线或接驳方案，但挂港顺序、设备供应及船公司政策变动频繁。我司团队会在报价前获取最新路径。

内陆分拨

清关放行后，货物可经公路运往德黑兰、中部工业区、南部各省及边境相关目的地。内陆时效受距离、许可、货物类型及路况影响。

关键时效变量

海运中转、码头截关、海关查验、付款与放行管控、设备不平衡、天气及船公司制裁政策均可能延长端到端周期。

报价中显示的运输时效应视为参考而非保证。我司服务团队会在订舱前确认最新船期、中转点、单证截关时间及内陆派送计划。

腹地与主要货类

运往伊朗货物规划

主要腹地：该港服务于阿巴斯港及更广泛的伊朗内陆市场，运往沿海以外地区的货物通常需要公路分拨。
出口商品：所提供的港口数据列出铬矿、红氧化物、大理石块、棉质地毯、干果、椰枣、杏仁和开心果等为主要出口商品。
进口商品：所列进口类别包括棉布、糖、茶叶、火柴、谷物、化肥、工程机械及建材、毛织品等。
项目及重货：工程机械、工业材料及超尺寸件需提前审核吊装、包装、道路通行、许可及码头接载条件。
集装箱适用性：干货消费品及包装工业品可适用整箱或拼箱，而散货、易碎、怕潮及受管制产品需制定针对性的货物操作方案。

操作与合规

订舱前的风险管控

截关与码头指定

切勿仅凭笼统的“阿巴斯港”指令操作。本平台会与当地代理确认沙希德·拉贾伊或沙希德·巴霍纳尔具体作业点、船公司订舱号、SI/VGM截止时间、闸口截关及单证截关时间。

制裁、银行与船公司接载

涉伊朗贸易限制可能影响发货人、收货人、商品、船舶、保险人、银行及运输路径。商业各方应在接受货物前完成适用的制裁与出口管制审查。

危险品与受管制货物

订舱前须提供正确的UN编号、正确运输名称、类别、包装类别、SDS及集装箱装箱信息。须经船公司、码头及相关主管机关批准；误报可能导致拒载或处罚。

海关与放行

商业发票、装箱单、运输单证、证书及进口许可须与申报内容一致。海关查验、报关行审核、堆存费用及放行手续均可能影响交货时间。

运输贴士

发货人实操建议

在申请正式报价前，请将完整货物描述、HS编码、货值、起运地、伊朗收货人、最终交货城市及拟采用的贸易术语发送给我司服务团队。
整箱货物应尽早预留舱位与设备，并核实箱型、载重、VGM、铅封要求及码头截关时间。拼箱货物应确认拼箱接载、拆箱地点及目的港操作范围。
机械、金属、大理石及其他重货应采取防潮、加固与支撑措施。件杂货或项目货需确认绑扎、吊点及重心信息。
准备涵盖交易各方、银行、保险人、船公司、货物归类及最终用途的合规档案。若拟用船公司或付款路径不可行，我司团队可在法律及船公司批准前提下评估替代路径。

常见问题

阿巴斯港操作答疑

托运单上应填写哪个码头？

请使用订舱船公司或当地代理提供的码头及港口描述。沙希德·拉贾伊港与沙希德·巴霍纳尔港为各自独立的作业区域，我司团队会核实具体指定码头，而非仅使用城市名称。

所有船公司都能接载运往伊朗的货物吗？

不能。船公司、保险人、银行及中间方政策可能限制涉伊朗运输。本平台会核查船公司当前的接载政策，并要求发货人自行完成制裁与出口管制审查。

海运费报价是否包含清关？

并非默认包含。除非我司书面报价中明确列明，海运费、码头费、报关代理费、查验费、堆存费、内陆拖运、关税及税费均为独立费用项目。

危险品应如何订舱？

须在确认舱位前提交完整危险品资料。货物须经船公司及码头批准，且申报、标签、包装及集装箱单证在交付全过程须保持一致。

超尺寸机械能否从阿巴斯港运往内陆？

在完成线路、轴荷、桥涵限高及许可审核后可能可行。我司服务团队会在提出内陆方案前索取尺寸、重量、包装方式及交货坐标。

数据来源与出处

参考范围与核实边界

港口代码、名称、国家、城市、坐标、港区描述及船舶参数均取自所提供的IRBND港口主记录。货类及所列年吞吐量数据仅作为记录层面的参考信息转载；当前码头能力、船舶接载、船期、费用及监管要求须针对每票货物重新确认。

如需官方海事管理机构及港口监管核实，请访问伊朗港口与海事组织网站 pmo.ir。如需UN/LOCODE参考信息，请访问联合国欧洲经济委员会网站 unece.org。上述域名仅为参考来源；船公司、码头、报关行或主管机关可能提出额外的现行要求。

UN/LOCODE: IRBND 国家: 伊朗记录坐标: 27.152955, 56.239880 须进行运营确认