JPKUM港口代码查询
全部
全球
日本(JP)
(1330)
英国(GB)
(730)
挪威(NO)
(616)
中国(CN)
(475)
美国(US)
(467)
加拿大(CA)
(375)
意大利(IT)
(324)
印度(IN)
(311)
法国(FR)
(261)
希腊(GR)
(257)
瑞典(SE)
(242)
巴西(BR)
(235)
德国(DE)
(227)
澳大利亚(AU)
(208)
爱沙尼亚(EE)
(207)
丹麦(DK)
(185)
荷兰(NL)
(184)
西班牙(ES)
(167)
印度尼西亚(ID)
(150)
俄罗斯(RU)
(146)
墨西哥(MX)
(127)
芬兰(FI)
(119)
爱尔兰(IE)
(107)
菲律宾(PH)
(105)
土耳其(TR)
(94)
马来西亚(MY)
(81)
智利(CL)
(80)
委内瑞拉(VE)
(78)
冰岛(IS)
(77)
韩国(KR)
(75)
新西兰(NZ)
(74)
阿根廷(AR)
(72)
克罗地亚(HR)
(71)
泰国(TH)
(70)
秘鲁(PE)
(58)
越南(VN)
(57)
巴布亚新几内亚(PG)
(54)
埃及(EG)
(48)
马达加斯加(MG)
(46)
古巴(CU)
(45)
葡萄牙(PT)
(39)
波兰(PL)
(37)
哥伦比亚(CO)
(34)
摩洛哥(MA)
(32)
尼日利亚(NG)
(30)
伊朗(IR)
(30)
阿联酋(AE)
(29)
巴基斯坦(PK)
(28)
罗马尼亚(RO)
(26)
巴拿马(PA)
(26)
乌克兰(UA)
(26)
巴哈马(BS)
(25)
南非(ZA)
(25)
塞浦路斯(CY)
(24)
多米尼加(DO)
(24)
莫桑比克(MZ)
(24)
中国台湾(TW)
(23)
哈萨克斯坦(KZ)
(23)
牙买加(JM)
(23)
洪都拉斯(HN)
(23)
安哥拉(AO)
(22)
利比亚(LY)
(22)
沙特阿拉伯(SA)
(22)
阿尔及利亚(DZ)
(21)
缅甸(MM)
(21)
乌拉圭(UY)
(20)
厄瓜多尔(EC)
(19)
斯里兰卡(LK)
(18)
比利时(BE)
(18)
马耳他(MT)
(18)
坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
(18)
荷属安的列斯群岛(AN)
(17)
尼加拉瓜(NI)
(17)
白俄罗斯(BY)
(16)
哥斯达黎加(CR)
(16)
保加利亚(BG)
(15)
波多黎各(PR)
(15)
以色列(IL)
(15)
突尼斯(TN)
(15)
乌兹别克斯坦(UZ)
(15)
海地(HT)
(14)
所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
伊拉克(IQ)
(14)
也门(YE)
(13)
巴拉圭(PY)
(13)
赞比亚(ZM)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
加蓬(GA)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
捷克(CZ)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
黑山(ME)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
托克劳(TK)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
格林纳达(GD)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
(3)
瑙鲁(NR)
(3)
中非(CF)
(3)
尼日尔(NE)
(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
根西岛(GG)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
乌干达(UG)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
多哥(TG)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
科科斯(基林)群岛(CC)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
乍得(TD)
(1)
直布罗陀(GI)
(1)
东帝汶(TL)
(1)
北马其顿(MK)
(1)
南苏丹(SS)
(1)
科索沃(XK)
(1)
(AX)
(1)
(IM)
(1)
马绍尔群岛(MH)
(1)
(JE)
(1)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
安道尔(AD)
(1)
不丹(BT)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
卢旺达(RW)
(1)
蒙古(MN)
(1)
冈比亚(GM)
(1)
圣马力诺(SM)
(1)
梵蒂冈(VA)
(1)
布隆迪(BI)
(1)
(BQ)
(1)
(TF)
(1)
JPKUM
JPKUM
熊本港 (Kumamoto Port)
详情
港口代码
名称
熊本港 (Kumamoto Port)
国家 / 地区
城市
地区
日韩
类型
主要港口
纬度
32.7641800
经度
130.6017500
预估单价
$500/20GP
立即预订
点击显示地图
港口概览:熊本港(JPKUM)
熊本港是日本的一个沿海港口,位于熊本县白川与绿川河口之间的海岸。所提供的港口记录将其标识为 UN/LOCODE JPKUM,作为服务熊本市及其周边都市圈的货运与客运门户。该地区于1979年被指定为重要港湾后,港口开发随即启动。记录还显示,该港设有一座水深标称为7.5米的公共码头,1999年开通了至釜山的航运连接,并于2013年迎来首艘邮轮挂靠。对于集装箱货物,我们的服务团队将熊本港视为日本区域性门户,其航线安排、设备接卸和船期均需逐票确认。
| 项目 | 参考信息 |
|---|---|
| UN/LOCODE | JPKUM |
| 港口 / 城市 | KUMAMOTO, Japan(日本熊本) |
| 坐标 | 32.7641800, 130.6017500 |
| 港口概况 | 服务区域货运及客运流的沿海港口 |
| 记录中的公共码头水深 | 7.5米;订舱前请与港口或承运人确认当前泊位适用性 |
核心亮点
区域门户支持熊本都市圈及全县腹地的货物流通。
韩国连接所提供记录显示自1999年起运营至釜山的航运连接;当前服务模式需另行确认。
沿海区位河口地理位置使潮汐、天气及海上作业条件对规划具有重要影响。
复合港口功能货运、客运及邮轮活动可能影响泊位、闸口及当地拖运协调。
吃水管控记录的7.5米公共码头水深不应视为所有泊位或船舶的通用水深。
设施与服务
- 港口设施:港口记录包含一座水深标称为7.5米的公共码头。我们的服务团队在确认可行性前,会核实指定泊位、船舶吃水、货物尺寸及潮汐相关限制。
- 集装箱操作:在所选承运人和码头接受所需设备的情况下,可安排集装箱订舱。冷箱插座、特种设备、空箱及危险品舱位的可用性必须提前核查。
- 普货与项目货:该港的沿海港口定位可支持适当的件杂货或超限货物规划,但须确认泊位、吊装、道路路线及货物操作条件。
- 仓储与堆存:集装箱堆场、临时仓储及仓库安排取决于指定的码头或当地操作方。免堆期、收货时间窗口及货物隔离须以书面形式获取。
- 内陆连接:当地提货与派送通常通过公路组织。我们的团队会核查卡车通行、送货预约、底盘或设备要求、路线限制以及最终目的地可能涉及的渡轮或桥梁限制。
航线与物流时效
- 日本—韩国:所提供的港口描述记录了熊本—釜山的航运连接。报价前须重新确认当前承运人、船舶类型、港口挂靠顺序、班期频率及中转安排。
- 日本区域分拨:对于无法配载所需航次的货物,我们的团队可能将熊本起运方案与日本其他门户港路线进行比较,并在商业和操作上合适时安排国内卡车或支线运输。
- 运输时效管控:实际门到门时间取决于订舱确认、码头收货截止时间、海关放行、船舶衔接、中转、天气、泊位可用性及内陆送货预约。我们仅在货物和路线明确后提供计划时效范围。
- 季节性风险:台风、暴雨、河口条件及港口拥堵可能影响日本南部的靠泊、闸口作业及内陆运输。对于时效敏感货物,建议预留船期缓冲。
腹地与主要货类
- 主要市场:该港服务熊本市及更广泛的熊本县地区,最终派送规划取决于收货人的确切地址及道路通行条件。
- 典型货类:区域集装箱进出口、工业原料、机械、消费品、食品及农产品,在设备、海关及承运人接受条件匹配时,可通过该港运输。
- 温控货物:鲜活、冷藏或冷冻货物需确认冷箱可用性、预检、供电连接、温度设定指示及延误应急预案。
- 超限与重货:项目货物需提前核查泊位水深、吊装方式、道路勘察、轴重限制、许可及交付时间;不应套用标准集装箱假设。
操作与合规
- 截止时间:提单指示、核实总重、海关文件、收货及码头截止时间因承运人和航次而异。我们的服务团队获取实际执行的截止时间,而非依赖通用港口时间。
- 危险品:订舱前须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、数量、包装类型、SDS 及集装箱装箱详情。发货前必须确认承运人、码头及日本监管部门的接受情况。
- 海关与检验:商业发票、装箱单、运输单据数据、原产地信息及任何特定商品许可必须一致。海关查验、检疫、植物或动物管制在适用时可能延长滞留时间。
- 内陆派送:确认集装箱重量、尺寸、送货通道、预约规则、卸货能力及还箱点指示。在码头收货状态和放行文件确认前,不得派车。
我们的服务团队运输建议
- 在报价阶段即提供品名、HS 归类、包装详情、毛重、尺寸、温度要求及危险品状态,以便我们筛查承运人和码头的接受条件。
- 在调箱前索取实际船期及码头收货时间窗口。对于紧急货物,将 JPKUM 方案与日本其他门户港方案进行比较,并计算完整的内陆段成本。
- 对于涉及7.5米公共码头参考水深的货物,请尽早提供船舶及货物详情;泊位适用性、吃水、潮汐、操作设备及作业限制均须单独确认。
- 为台风或暴雨中断、海关查验、冷箱监控、特殊货物许可及送货预约预留应急时间,尤其是时效紧迫或季节性货物。
常见问题
问:JPKUM 是否提供直达釜山的服务?
答:所提供的港口描述记录了1999年开通的熊本—釜山航运连接。直达性、当前运营方、频率、设备及港口挂靠顺序均可能变化,因此我们的团队会在订舱前根据所需航次进行确认。
答:所提供的港口描述记录了1999年开通的熊本—釜山航运连接。直达性、当前运营方、频率、设备及港口挂靠顺序均可能变化,因此我们的团队会在订舱前根据所需航次进行确认。
问:记录的7.5米水深能否用于所有船舶?
答:不能。这是所提供数据中公共码头的参考值,并非所有泊位的通用规格。必须核查船舶吃水、潮汐、货物、泊位分配及港口批准。
答:不能。这是所提供数据中公共码头的参考值,并非所有泊位的通用规格。必须核查船舶吃水、潮汐、货物、泊位分配及港口批准。
问:危险品订舱应提交哪些资料?
答:提供完整的分类和包装信息,包括 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、数量及所需的 SDS。交货前必须获得承运人和码头的接受确认。
答:提供完整的分类和包装信息,包括 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、数量及所需的 SDS。交货前必须获得承运人和码头的接受确认。
问:熊本港是否适合冷藏货物?
答:当承运人和码头确认冷箱设备及供电安排时,可能适合。我们的团队还会核实预检、温度设定指示、监控、截止时间及内陆派送应急预案。
答:当承运人和码头确认冷箱设备及供电安排时,可能适合。我们的团队还会核实预检、温度设定指示、监控、截止时间及内陆派送应急预案。
问:发货人应如何应对天气相关延误?
答:预留船期缓冲,监控船舶和码头动态,并准备替代航次或门户港方案。当收到台风、暴雨或泊位中断报告时,我们的服务团队会重新评估完整的门到门路线。
答:预留船期缓冲,监控船舶和码头动态,并准备替代航次或门户港方案。当收到台风、暴雨或泊位中断报告时,我们的服务团队会重新评估完整的门到门路线。
数据来源与出处
港口代码、港口名称、国家、城市、坐标、港口描述、记录的公共码头水深、历史釜山连接及邮轮挂靠参考均取自所提供的 JPKUM 港口记录。操作相关陈述作为规划指引提供,仍须经承运人、码头、港口、海关及当地拖运方确认。
如需日本官方海事、港口及运输信息,请查阅 mlit.go.jp。如需日本海关程序及进出口合规信息,请查阅 customs.go.jp。当前船期、码头截止时间、货物接受条件及泊位状况须在执行前与指定承运人、码头或港口当局核实。

