JPONA港口代码查询

JPONA

JPONA 小名滨港 (Onahama Port)

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港口代码

JPONA

名称

小名滨港 (Onahama Port)

国家 / 地区

日本

城市

小名滨

地区

日韩

类型

主要港口

纬度

36.9306800

经度

140.8851000

预估单价

$550/20GP 立即预订

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JPONA · 日本福岛县

港口概况

小名滨港（Onahama Port）是位于日本太平洋沿岸福岛县磐城市以南的海港。其 UN/LOCODE 为 JPONA，主要作为工业散货及杂货门户，为周边制造业经济提供原材料进口支持，同时也是重要的渔港。根据所提供的港口主数据，该港由约 11,200 米防波堤防护，码头岸线总长约 10,100 米。其位置在福岛第一核电站以南约 50 公里处，因此对国际货运而言，货物路径规划、单证准确性和合规审查尤为重要。我们的服务团队可根据具体情况协调舱位查询、货物归类、内陆交付规划及目的港单证事宜。

UN/LOCODE	JPONA
港口/城市	小名滨（ONAHAMA），日本福岛县磐城地区
坐标	北纬 36.9306800°，东经 140.8851000°
主要定位	工业海港、散货及杂货门户、渔港
集装箱情况	集装箱能力取决于所选服务和当前码头确认；所提供数据记录有 6 项 FCL 服务参考，无 LCL 或汽车运输服务参考。

核心亮点

JPONA 更适合按工业和散货型港口来评估，而不应假定其为高频集装箱枢纽。
煤炭及其他工业原材料是该港物流功能的核心；在预订集装箱设备前，应核查货物适配性。
该港位于太平洋沿岸，支持日本区域贸易，但国际集装箱路径可能需要转运或经另一日本门户港衔接。
与福岛相关的货物单证、法规审查和收货人指示应尽早确认，尤其是食品、农产品及受控商品。
对于项目货、件杂货或散货，必须针对指定船舶和码头直接确认泊位、装卸方式、吃水、设备及仓储安排。

设施与服务

散货与工业货物

该港与当地工业原材料进口相关，包括煤炭类货物。装卸安排取决于商品、船舶、泊位及码头是否接受。

杂货与件杂货

杂货和项目货可按票单独评估。我们的团队将在确认前核实吊装、积载、绑扎加固、仓储及泊位作业要求。

集装箱装卸

集装箱能力仍在发展，并可能因服务设计和当前码头安排而异。我们会在订舱前确认设备可用性、码头接受度以及支线或衔接港方案。

仓储与查验规划

临时仓储、海关查验和货物放行取决于指定设施、商品及海关指示。对于超尺寸、受监管或敏感货物，建议提前协调。

公路配送

公路运输是磐城和福岛周边内陆交付的实际规划基础。每票货物都必须核查车辆尺寸、载重、交付时间窗及当地通行限制。

港口防护与码头岸线

所提供港口数据记录约 11,200 米防波堤体系和近 10,100 米码头岸线总长。这些数字本身并不能确认某一泊位的水深或货物装卸能力。

航线与运输时间

对于国际集装箱货物，我们的团队通常会核查所需运输能否通过区域支线、日本衔接门户港或海陆联运方案安排。直达服务、船名和班期必须按装运日期确认。
可能的商业联系包括东北亚区域贸易和日本国内连接，但实际覆盖范围取决于承运人网络、设备位置、货物类型及码头接受度。
运输时间受转运、挂港顺序、天气、泊位可用性、海关放行、设备调运及内陆交付时间窗影响。我们仅在收到货物和路径详情后提供针对该票货物的预估。
散货和项目货可能采用特定船舶的租船或件杂货方案，而非集装箱班期；在确定装运日期前，应取得装载顺序和港口作业批准。

规划规则： 不应将所报海运时间视为有保证的门到门总时效。我们的服务团队将在操作报价中分别列明海运时间、衔接缓冲、海关处理及最终交付时间。

腹地与主要货物

腹地

主要服务区域为磐城及更广泛的福岛工业区，内陆配送根据收货人所在地和货物特性以公路方式规划。

工业投入品

煤炭及当地工业所需的其他原材料是该港相关的主要货类。商品规格、粉尘控制、散货装卸及环保要求应提前审查。

杂货与项目货

机械、工厂部件、钢材及其他件杂货或超尺寸货物在泊位、吊装、绑扎、公路路线和码头批准允许的情况下可能可行。

渔业相关活动

由于小名滨也是重要的渔港，货物规划应区分商业货运作业与渔业相关区域，并遵循指定码头的指示。

操作与合规

截关控制： 托运单、核实重量、出口申报、VGM 及集装箱进港截止时间因承运人和衔接港而异。我们的团队会确认实际适用的截止时间，而不是依赖通用港口时间表。
危险品： 提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、适用时的闪点、SDS 及包装证明。DG 接受、隔离及设备可用性需经承运人和码头批准。
海关与查验： 商品描述、HS 归类、原产地、收货人信息及许可证必须在发票、装箱单、提单和海关申报资料之间保持一致。食品、农产品、化学品及受控货物可能需要额外审查。
内陆交付： 在安排卡车前，确认集装箱毛重、尺寸、轴荷限制、交付地址、卸货设备、时间窗及还箱堆场。超尺寸或重货需要进行路线和吊装评估。

运输提示

尽早提供完整货物信息：商品、HS 编码、包装尺寸、毛重、货值、危险品状态、温度要求及最终交付地址。
对于集装箱货物，如班期、设备或内陆成本更有利，可请我们的团队将 JPONA 操作与附近日本门户港或支线衔接方案进行比较。
对于散货或件杂货运输，在请求确定操作方案前，准备货物图纸、吊点、重心、绑扎方法、包装证明及卸货设备要求。
使用防潮包装并根据太平洋海况对货物进行加固；重型机械应检查地板承载、防腐保护及公路运输限制。

常见问题

我们的货物可以将 JPONA 作为标准集装箱港口使用吗？

对部分服务而言可能可行，但不应假定 JPONA 拥有与日本主要枢纽港相同的集装箱覆盖范围。我们团队会在订舱前核实当前承运人、设备、码头接受度及衔接方案。

我们应将 JPONA 用于煤炭或其他散装原材料吗？

小名滨的工业定位与散装原材料相关，包括煤炭类货物。最终方案取决于商品特性、船舶适配性、泊位条件、装卸设备、环保控制及码头批准。

危险品文件应提前多久提交？

尽可能在订舱前提交危险品申报、SDS 及包装详情。承运人和码头审查时间各异，批准过晚可能导致重新订舱、额外操作或路径变更。

对于福岛起运或运往福岛的货物是否有特殊注意事项？

要求取决于商品、贸易航线及目的地法规。我们的服务团队会在发运前与相关承运人、报关行及主管机关核实当前单证、查验和进口要求。

内陆交付报价需要哪些信息？

请提供准确的交付地址、货物尺寸和重量、集装箱类型、卸货方式、交付时间窗、现场进出条件，以及是否需要吊车、尾板或特殊设备。随后我们会评估合适的车辆和路线。

数据来源与出处

主要依据： 所提供的 JPONA 港口主数据，包括 UN/LOCODE、名称、位置、坐标、港口描述、码头岸线及防波堤数据。运营可用性、班期、设备、截止时间、费用及法规要求必须针对每票货物重新确认。

政府和监管参考： 日本国家交通及港口政策信息可通过 www.mlit.go.jp 查询。

海关参考： 日本海关程序及进出口合规信息可通过 www.customs.go.jp 查询。

核实边界： 所列来源仅支持相关国家港口和海关背景；它们并不构成对具体船期、泊位分配、码头服务、货物接受、运输时间或内陆交付预约的确认。我们的服务团队会在执行前根据订舱和操作相关方核实这些事项。