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JPYOK

所有国家 / JPYOK
JPYOK 横滨港 (Yokohama Port)
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港口代码
名称
横滨港 (Yokohama Port)
国家 / 地区
城市
地区
日韩
类型
主要港口
预估单价

港口概况

横滨港(UN/LOCODE:JPYOK)是日本横滨的主要海港,位于东京湾,服务整个关东地区的工业与消费市场。其物流职能涵盖集装箱进出口、项目货与件杂货、分拨配送,以及与东京—横滨都市圈相关的货物流转。对于国际货代而言,通常不会将该港视为孤立的装货点,而是与内陆交货点、码头分配、海关要求及可用船期一并评估。我们的服务团队可根据货物特性,统筹安排航线、单证、提箱、本地派送及应急预案。

UN/LOCODEJPYOK
港口 / 城市YOKOHAMA,横滨
国家 / 地区日本 / 东亚
港口类型具备集装箱、件杂货、分拨配送及多式联运功能的海港

核心要点

地理位置东京湾门户

区位优越,便于承接关东地区货物及都市圈分拨配送。

货物结构集装箱贸易为主

适合常规整箱(FCL)、拼箱(LCL)、制造业原料、消费品及项目类货物运输。

规划重点码头与内陆协同

截关时间、预约情况、清关状态及派送限制均可能影响整体时效。

  • 在比较码头分配、内陆拖运距离及船公司船期时,应将横滨港与东京地区其他邻近门户港区分开来。
  • 对于发往日本的货物,应在船舶到港前准备好准确的收货人信息、日本进口要求及货物专属单证。
  • 我们平台的报价记录包含宁波起运的拼箱参考价 USD 6.85/CBM,以及上海起运的 20GP 参考价 USD 890.50;两者均受有效期、舱位、附加费、设备及最终确认的约束。

设施与服务

  • 集装箱作业:集装箱码头支持标准整箱作业,包括空箱设备协调、闸口手续、装船、卸船及码头放行,具体以指定船公司及码头为准。
  • 拼箱集拼:拼箱货物通常通过拼箱商的仓库或 CFS 安排操作。包装、货物丈量、收货截关及拆箱分拨计划均至关重要。
  • 件杂货与项目货:散杂货、机械设备、超尺寸货物及特种设备需提前确认泊位、吊装、道路通行、绑扎加固及操作安排。
  • 仓储与配送:关东腹地可提供保税或非保税仓储、越库分拨、货物分拣及最终派送规划,具体服务可用性视货物类型及所在地而定。
  • 内陆衔接:公路拖运是提箱与还箱的关键环节。可视情况考虑铁路或多式联运方案,但订舱前须确认其可用性及码头兼容性。

航线与运输时效

  • 亚洲区域内:来自中国、韩国、东南亚及其他亚洲市场的货物,可视船公司网络及开船日期选择直达航线或经中转枢纽运输。
  • 欧洲与北美:可通过直达挂靠或中转组合安排运输。最终航线取决于起运地、船公司、设备、港口挂靠顺序及舱位分配。
  • 内陆派送:完整门到门时效包括起运地收货、出口报关、海上运输、卸船放行、清关、卡车预约及最终派送;不应仅以海上运输时间作为交货承诺。
  • 时效影响因素:台风、泊位或船舶变更、港口拥堵、海关查验、单证不符、底盘车或卡车可用性及日本假期均可能延长操作周期。我们的服务团队会在订舱前确认实际船期。

腹地与主要货类

  • 主要腹地:横滨及更广泛的关东都市圈市场,涵盖制造业、零售、科技、汽车相关及分拨配送业务。
  • 典型整箱货:机械设备、工业部件、电子产品、汽车相关产品、消费品、可接运的化工品及包装原材料。
  • 典型拼箱货:较小批量的工业订单、样品、备件、电商或零售补货,以及需要集拼的混合商业货物。
  • 特殊货物:电池、化工品、温控产品、超尺寸机械及需特殊操作的货物,须在申请舱位前按品名逐一审核。

操作与合规

  • 截关管控:提交装运指示、核实总重(VGM)、出口申报、码头收货及集装箱进场截关分别属于不同的时间节点。每票订舱均须核实实际船公司及码头的截止时限。
  • 危险品:须提供正确的联合国编号、正确运输名称、类别、包装类别、适用时的闪点、包装详情及安全文件。在船公司及码头确认接受前,不得提交受限或危险货物。
  • 日本进口单证:商业发票、装箱单、提单数据、进口商信息、税则归类、许可证及产品专属证书应保持一致。海关可能要求补充资料或实施查验。
  • 内陆派送:安排拖车前须确认交货地址、车辆通行条件、卸货设备、送货时间窗口、集装箱重量、空箱还箱地点及现场限制。住宅区、窄路、限时或偏远地区派送可能需要特殊规划。

出货建议

  • 在询价前,请将起运地、目的地、品名、包装尺寸、毛重、HS 信息及备货日期发送给我们的服务团队。这样方能对整箱、拼箱及备选港口方案进行有效比较。
  • 拼箱货物请提供准确的体积丈量数据及托盘尺寸。超尺寸、不可堆叠、易碎或不规则货物可能改变集拼方案及最终操作成本。
  • 整箱货物如遇日本公众假期或生产旺季,请提前申请设备及舱位;若交货期关键,应保留备用船期或邻近门户港方案。
  • 机械或特殊货物请使用适合出口的包装、做好防潮处理、标明包装唛头并留存货物照片。商业品名描述应具体明确,避免使用“零部件”“样品”等笼统表述。

常见问题

1. JPYOK 是横滨的正确代码吗?
是的。所提供的港口主数据将 JPYOK 标识为日本横滨(YOKOHAMA)的 UN/LOCODE。装运指示及提单信息仍应与船公司的订舱确认书核对。
2. 我们应选择横滨还是东京地区的其他门户港?
决策时应综合考虑实际船期、码头分配、内陆目的地、拖运成本、设备可用性、清关安排及最终交货期限。我们的服务团队可比较整个物流链条,而非仅比较海运运费。
3. 询价横滨拼箱需要提供哪些信息?
请提供起运地、目的地、品名、件数、尺寸、毛重、货值、备货日期,以及货物是否可堆叠或属于危险品。货物送货前须确认收货 CFS 截关时间及集拼计划。
4. 危险品能否经横滨运输?
有可能,但须视船公司、码头、货物类别、包装、单证及适用的日本法规而定。订舱前请提交完整的危险品申报及安全资料;是否接受并非自动生效。
5. 为什么报价的运输时效与最终交货日期可能不一致?
海上运输时间不包含起运地截关、出口报关、中转、卸船放行、进口清关、查验、卡车预约或空箱处理等环节。在确认航线及派送条件后,我们的服务团队会提供实际操作时间表。

数据来源与出处

本模块采用所提供的港口主数据,用于港口代码、名称、城市、国家、区域分类及平台参考报价。操作说明仅限于普遍适用的海港、集装箱、海关、危险品及内陆运输实务;船期、码头指派、费用、接运规则及运输时效均须结合具体订舱予以确认。

所提供官方网站域名仅用于来源核实。船期、码头截关、港口状况、海关裁定、船公司接运、运价及设备可用性等动态信息随时可能变化,执行前须由我们的服务团队再次确认。

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