物流询价
订单追踪
物流商入驻
关于我们
物流资讯
语言设置
简体中文
English

KYGRA港口代码查询

全部
全球 日本(JP) (1330) 英国(GB) (730) 挪威(NO) (616) 中国(CN) (475) 美国(US) (467) 加拿大(CA) (375) 意大利(IT) (324) 印度(IN) (311) 法国(FR) (261) 希腊(GR) (257) 瑞典(SE) (242) 巴西(BR) (235) 德国(DE) (227) 澳大利亚(AU) (208) 爱沙尼亚(EE) (207) 丹麦(DK) (185) 荷兰(NL) (184) 西班牙(ES) (167) 印度尼西亚(ID) (150) 俄罗斯(RU) (146) 墨西哥(MX) (127) 芬兰(FI) (119) 爱尔兰(IE) (107) 菲律宾(PH) (105) 土耳其(TR) (94) 马来西亚(MY) (81) 智利(CL) (80) 委内瑞拉(VE) (78) 冰岛(IS) (77) 韩国(KR) (75) 新西兰(NZ) (74) 阿根廷(AR) (72) 克罗地亚(HR) (71) 泰国(TH) (70) 秘鲁(PE) (58) 越南(VN) (57) 巴布亚新几内亚(PG) (54) 埃及(EG) (48) 马达加斯加(MG) (46) 古巴(CU) (45) 葡萄牙(PT) (39) 波兰(PL) (37) 哥伦比亚(CO) (34) 摩洛哥(MA) (32) 尼日利亚(NG) (30) 伊朗(IR) (30) 阿联酋(AE) (29) 巴基斯坦(PK) (28) 罗马尼亚(RO) (26) 巴拿马(PA) (26) 乌克兰(UA) (26) 巴哈马(BS) (25) 南非(ZA) (25) 塞浦路斯(CY) (24) 多米尼加(DO) (24) 莫桑比克(MZ) (24) 中国台湾(TW) (23) 哈萨克斯坦(KZ) (23) 牙买加(JM) (23) 洪都拉斯(HN) (23) 安哥拉(AO) (22) 利比亚(LY) (22) 沙特阿拉伯(SA) (22) 阿尔及利亚(DZ) (21) 缅甸(MM) (21) 乌拉圭(UY) (20) 厄瓜多尔(EC) (19) 斯里兰卡(LK) (18) 比利时(BE) (18) 马耳他(MT) (18) 坦桑尼亚(TZ) (18) 格陵兰岛(GL) (18) 荷属安的列斯群岛(AN) (17) 尼加拉瓜(NI) (17) 白俄罗斯(BY) (16) 哥斯达黎加(CR) (16) 保加利亚(BG) (15) 波多黎各(PR) (15) 以色列(IL) (15) 突尼斯(TN) (15) 乌兹别克斯坦(UZ) (15) 海地(HT) (14) 所罗门群岛(SB) (14) 特立尼达和多巴哥(TT) (14) 伊拉克(IQ) (14) 也门(YE) (13) 巴拉圭(PY) (13) 赞比亚(ZM) (13) 肯尼亚(KE) (13) 朝鲜(KP) (13) 危地马拉(GT) (12) 瑞士(CH) (12) 利比里亚(LR) (12) 加纳(GH) (12) 卡塔尔(QA) (12) 刚果民主共和国(CD) (12) 孟加拉(BD) (12) 阿曼(OM) (12) 玻利维亚(BO) (11) 博茨瓦纳(BW) (11) 埃塞俄比亚(ET) (11) 苏里南(SR) (11) 科威特(KW) (11) 马尔代夫(MV) (11) 索马里(SO) (11) 黎巴嫩(LB) (11) 科特迪瓦(CI) (11) 斐济(FJ) (11) 巴林(BH) (10) 斯洛伐克(SK) (10) 美属维尔京群岛(VI) (10) 加蓬(GA) (10) 留尼汪岛(RE) (10) 捷克(CZ) (10) 喀麦隆(CM) (10) 佛得角(CV) (10) 几内亚(GN) (10) 奥地利(AT) (10) 特克斯和凯科斯群岛(TC) (9) 圣文森特和格林纳丁斯(VC) (9) 密克罗尼西亚(FM) (9) 阿富汗(AF) (8) 文莱(BN) (8) 法属波利尼西亚(PF) (8) 柬埔寨(KH) (8) 斯洛文尼亚(SI) (8) 新喀里多尼亚(NC) (8) 新加坡(SG) (8) 土库曼斯坦(TM) (7) 马提尼克(MQ) (7) 津巴布韦(ZW) (7) 瓜德罗普(GP) (7) 法属圭亚那(GF) (7) 汤加(TO) (7) 库克群岛(CK) (7) 萨尔瓦多(SV) (7) 立陶宛(LT) (7) 匈牙利(HU) (7) 塞拉利昂(SL) (7) 老挝(LA) (6) 科摩罗联盟(KM) (6) 刚果(CG) (6) 赤道几内亚(GQ) (6) 英属维尔京群岛(VG) (6) 阿鲁巴(AW) (6) 法罗群岛(FO) (6) 叙利亚(SY) (6) 塞内加尔(SN) (6) 阿尔巴尼亚(AL) (6) 贝宁(BJ) (6) 几内亚比绍(GW) (6) 圣多美和普林西比(ST) (5) 苏丹(SD) (5) 阿塞拜疆(AZ) (5) 基里巴斯(KI) (5) 斯瓦尔巴和扬马延(SJ) (5) 开曼群岛(KY) (5) 北马里亚纳群岛(MP) (5) 尼泊尔(NP) (5) 圭亚那(GY) (5) 拉脱维亚(LV) (5) 圣赫勒拿岛(SH) (5) 黑山(ME) (5) 安圭拉(AI) (5) 摩尔多瓦(MD) (5) 安提瓜和巴布达(AG) (5) 塞尔维亚(RS) (4) 莱索托(LS) (4) 毛里塔尼亚(MR) (4) 塞舌尔(SC) (4) 托克劳(TK) (4) 布基纳法索(BF) (4) 百慕大群岛(BM) (4) 圣卢西亚(LC) (4) 多米尼克(DM) (4) 格鲁吉亚(GE) (4) 关岛(GU) (4) 瓦努阿图(VU) (4) 格林纳达(GD) (4) 马约特岛(YT) (4) 圣基茨和尼维斯(KN) (4) 约旦(JO) (3) 巴勒斯坦(PS) (3) 摩纳哥(MC) (3) 瑙鲁(NR) (3) 中非(CF) (3) 尼日尔(NE) (3) 斯威士兰(SZ) (3) 根西岛(GG) (3) 美国本土外小岛屿(UM) (3) 萨摩亚(WS) (3) 乌干达(UG) (3) 厄立特里亚(ER) (3) 纳米比亚(NA) (3) 卢森堡(LU) (3) 多哥(TG) (3) 巴巴多斯(BB) (3) 福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK) (3) 蒙特塞拉特(MS) (3) 波斯尼亚和黑塞哥维那(BA) (3) 伯利兹(BZ) (3) 吉布提(DJ) (2) 马里(ML) (2) 纽埃(NU) (2) 诺福克岛(NF) (2) 图瓦卢(TV) (2) 马拉维(MW) (2) 皮特凯恩群岛(PN) (2) 塔吉克斯坦(TJ) (2) 圣巴泰勒米(BL) (2) 圣皮埃尔和密克隆(PM) (2) 吉尔吉斯斯坦(KG) (2) 圣马丁(MF) (2) 科科斯(基林)群岛(CC) (2) 荷属圣马丁(SX) (2) 瓦利斯和富图纳群岛(WF) (2) 西撒哈拉(EH) (2) 帕劳(PW) (2) 美属萨摩亚(AS) (2) 乍得(TD) (1) 直布罗陀(GI) (1) 东帝汶(TL) (1) 北马其顿(MK) (1) 南苏丹(SS) (1) 科索沃(XK) (1) (AX) (1) (IM) (1) 马绍尔群岛(MH) (1) (JE) (1) 荷属安的列斯群岛(XC) (1) 安道尔(AD) (1) 不丹(BT) (1) 亚美尼亚(AM) (1) 列支敦士登(LI) (1) 中国澳门(MO) (1) 毛里求斯(MU) (1) 卢旺达(RW) (1) 蒙古(MN) (1) 冈比亚(GM) (1) 圣马力诺(SM) (1) 梵蒂冈(VA) (1) 布隆迪(BI) (1) (BQ) (1) (TF) (1)

KYGRA

所有国家 / KYGRA
KYGRA 大开曼岛港 (Grand Cayman Port)
详情
详情
港口代码
名称
大开曼岛港 (Grand Cayman Port)
国家 / 地区
城市
地区
中南美
类型
主要港口
纬度
19.3001400
经度
-81.3885450
预估单价
点击显示地图

港口概览

大开曼岛(Grand Cayman),UN/LOCODE 为 KYGRA,是开曼群岛大开曼岛相关的主要海运门户,位于加勒比海西部,坐标约为北纬 19.300140°、西经 81.388545°。该港口主要被视为邮轮和港湾目的地,而非传统集装箱门户。邮轮通常锚泊停靠,乘客通过接驳船转运至乔治敦(George Town)区域码头。这一运营特征对货物规划至关重要:常规整箱(FCL)、拼箱(LCL)、汽车及项目货物运输,均应在订舱前与实际收货设施和指定承运人确认。我们的服务团队可将海运段、当地代理确认、清关单证及最终派送安排作为一个受控流程统一协调。

参考项港口主数据值物流影响
UN/LOCODEKYGRA在订舱、装运指示和运输单证中保持一致使用。
位置开曼群岛大开曼岛确认确切的当地派送点、收货人和收货代理。
坐标北纬 19.300140°,西经 81.388545°可用于航线验证;但不能替代码头或泊位确认。
港口概况加勒比海西部邮轮和港湾目的地不要假设其具备标准集装箱码头操作或直接卸货能力。

关键要点

  • 主要以邮轮为导向的港湾环境,船舶锚泊和乘客接驳构成港口运营的重要部分。
  • 乔治敦是与当地派送规划相关的主要商业和行政中心。
  • 货物订舱需要针对具体设施进行确认,因为该港口概况并不表明其提供传统集装箱码头服务。
  • 岛屿地理环境使当地卡车运力、派送预约、设备可用性及归还指令成为重要的成本和船期变量。
  • 我们团队建议在货物于起运港进闸前,验证完整的门到门链条。

设施与服务

  • 邮轮与港湾运营:所提供的港口概况描述为锚泊式邮轮运营,并通过接驳船转运至乔治敦附近的码头。
  • 集装箱操作:标准整箱或拼箱的接收、卸货方式、设备及码头可用性,必须针对每票货物与指定承运人或当地代理确认。
  • 件杂货与项目货物:吊装、落地、仓储及与天气相关的操作安排,应在订舱前以书面形式批准。
  • 仓储与暂存:临时存储、保税操作及货物放行安排,取决于当地服务商能力和海关要求。
  • 内陆配送:最终派送为岛上公路运输;车辆尺寸、派送通道、预约时间窗及空箱归还指令应提前核实。

航线与运输时间

  • 典型航线逻辑是通过加勒比中转或区域支线连接,具体取决于起运地、承运人网络、设备可用性以及大开曼岛确认的收货点。
  • 来自北美、中美洲、加勒比、欧洲或亚洲的货物可能需要一个或多个中转环节;不得假设存在直达服务、船期频率或设备放行。
  • 实际运输时间受中转衔接、跳港或船期变更、天气、接驳或港湾运营条件、海关放行及岛上派送预约的影响。
  • 我们的服务团队仅在核实当前承运人船期、截关时间、货物类型及当地目的地要求后,才提供航线报价;所有运输时间预估均以承运人确认为准。

腹地与主要货物

  • 服务区域:大开曼岛,最终派送集中在乔治敦及其他可通达的商业或住宅地点。
  • 需求特征:该岛经济与旅游、酒店、金融服务、建筑、物业维护及进口消费品供应密切相关。
  • 常见货物类别:酒店和餐厅用品、建筑材料、建筑固定装置、零售商品、食品饮料产品、备件以及家用或商用设备。
  • 设备规划:超大件、温控、易碎或受监管货物,需要提前确认卸货、仓储、当地操作及最后一公里能力。

运营与合规

  • 订舱与截关:承运人单证截关、码头或堆场收货截关以及中转衔接截止时间可能不同。我们团队会根据已确认船期核对每个节点,而不是依赖通用港口船期。
  • 货物描述:提供准确的品名、HS 归类、件数、尺寸、毛重、价值、收货人详细信息及最终用途信息,以减少海关或承运人的澄清问询。
  • 危险品:在订舱截止时间前提交适用的申报书、安全数据、包装信息及承运人批准。接收、航线及当地操作必须逐票确认。
  • 海关与派送:收货人、进口商记录(importer of record)身份、适用许可证、商业发票、装箱单及派送预约应在到港前协调一致。海关放行并不自动保证立即安排卡车派送。

运输建议

  1. 在询价前,将完整货物资料和最终派送地址发送给我们的服务团队,尤其是超大件、冷藏、危险品或高价值货物。
  2. 在货物起运装货前,要求提供收货设施、卸货方式、当地操作范围、免用箱期条款、仓储选项及空箱归还点的书面确认。
  3. 为中转和海关处理预留船期缓冲;避免将关键库存计划建立在最早公布到港日期上。
  4. 对于紧急或运营敏感货物,我们团队可比较加勒比其他门户港口及后续支线或集拼安排,但须以满足目的地接收条件和总落地成本为前提。

常见问题

KYGRA 是标准集装箱港口吗?

所提供的港口概况显示,大开曼岛主要是邮轮和港湾目的地。因此,整箱或拼箱货物的接收、卸货安排及设备可用性,必须针对具体货物与承运人和当地代理确认。

可以预订直达大开曼岛的船期吗?

不应假设存在直达服务。航线可能涉及加勒比支线或中转衔接,可用选择取决于起运地、承运人网络、货物类型及当前船期。我们团队在报价前会核实航线。

要获得可靠报价需要提供哪些信息?

请提供起运地、货物描述、HS 编码(如有)、包装件数、尺寸、毛重、设备要求、危险品状态、派送地址、收货人及要求派送日期。这些信息便于我们核查操作及最后一公里可行性。

到港后通常是什么原因导致延误?

典型风险包括错过中转衔接、海关单证不完整、承运人澄清问询、当地操作能力有限、派送通道限制以及设备归还指令未确认。到港前审核单证可减少可避免的延误。

数据来源与出处

港口代码、名称、国家、城市、坐标及以邮轮为导向的运营描述,基于所提供的 KYGRA 港口主数据。上述运营实践仅为岛屿港口的规划指导,必须结合具体货物的承运人、当地代理、海关当局及收货设施进行确认。

如需官方港口和当地海事核实,请查阅 caymanport.com。如需了解当前开曼群岛政府和海关要求,请查阅 gov.ky。网站信息、船期、接收条件及监管要求可能会发生变化;我们的服务团队会在执行前核实适用细节。

添加微信,通过认证
成为宜选货管家诚信服务商

您的询价已成功提交

宜选服务人员将会与您联系

您也可以主动通过以下方式联系我们:
添加微信,获取最新优惠价格
电话咨询
+8613667339260
电话咨询
在线咨询

即刻添加微信

开启咨询