MXHMO港口代码查询
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乌克兰(UA)
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罗马尼亚(RO)
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巴哈马(BS)
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南非(ZA)
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多米尼加(DO)
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莫桑比克(MZ)
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沙特阿拉伯(SA)
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缅甸(MM)
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阿尔及利亚(DZ)
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乌拉圭(UY)
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厄瓜多尔(EC)
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比利时(BE)
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马耳他(MT)
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坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
(18)
斯里兰卡(LK)
(18)
尼加拉瓜(NI)
(17)
荷属安的列斯群岛(AN)
(17)
哥斯达黎加(CR)
(16)
白俄罗斯(BY)
(16)
以色列(IL)
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突尼斯(TN)
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乌兹别克斯坦(UZ)
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保加利亚(BG)
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波多黎各(PR)
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伊拉克(IQ)
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海地(HT)
(14)
所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
巴拉圭(PY)
(13)
赞比亚(ZM)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
也门(YE)
(13)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
玻利维亚(BO)
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埃塞俄比亚(ET)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
苏里南(SR)
(11)
几内亚(GN)
(10)
佛得角(CV)
(10)
奥地利(AT)
(10)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
加蓬(GA)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
捷克(CZ)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
瓜德罗普(GP)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
黑山(ME)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
圣卢西亚(LC)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
格林纳达(GD)
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瓦努阿图(VU)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
托克劳(TK)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
乌干达(UG)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
多哥(TG)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
(3)
瑙鲁(NR)
(3)
中非(CF)
(3)
尼日尔(NE)
(3)
根西岛(GG)
(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
科科斯（基林）群岛(CC)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
安道尔(AD)
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不丹(BT)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
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中国澳门(MO)
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毛里求斯(MU)
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卢旺达(RW)
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蒙古(MN)
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冈比亚(GM)
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圣马力诺(SM)
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直布罗陀(GI)
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东帝汶(TL)
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MXHMO
MXHMO
埃莫西约港 (Hermosillo Port)
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港口概述
埃莫西约（UN/LOCODE代码为MXHMO）是墨西哥西北部索诺拉州的首府和主要工业中心。所提供的港口记录将其描述为靠近索诺拉河与圣米格尔河的内陆物流节点，位于加利福尼亚湾和瓜伊马斯枢纽港的辐射区域内。因此，在国际海运货物操作中，应将MXHMO主要作为目的港或内陆服务点，而非直接视为远洋集装箱码头。我们的服务团队可通过合适的墨西哥门户港安排海运段运输，随后通过合规的公路或其他可用内陆运输方式将货物运抵埃莫西约。该地特别适用于服务墨西哥及美国市场的汽车零部件、电子产品、服装和食品加工供应链。
| 联合国代码(UN/LOCODE) | MXHMO |
|---|---|
| 地理位置 | 墨西哥索诺拉州埃莫西约市 |
| 坐标 | 北纬29.098889°，西经110.954167° |
| 物流分类 | 内陆/伴河节点；海运路径需确认门户港及内陆转运段 |
核心要点
内陆目的地逻辑不应默认MXHMO提供直靠远洋码头的装卸服务；预订前我方团队将核实实际门户港、码头及最终交货安排。
索诺拉产业基础汽车零部件、电子产品、服装及加工食品均与该地及其出口导向型供应链密切相关。
美墨跨境贸易该地区大量出口面向美国市场，因此边境单证、海关监管状态及跨境派送计划至关重要。
公路主导的内陆衔接针对大多数集装箱运输，实际操作通常采用“门户港+内陆卡车”模式，具体取决于航线、设备调配及清关确认。
设施与服务
- 门户港协调：我方可根据船期、货种、内陆里程及最终派送要求，对比瓜伊马斯及其他合适的墨西哥门户港方案。
- 集装箱货物：整箱(FCL)与拼箱(LCL)均可规划为海陆联运方案。具体需同所选门户港及船公司确认集装箱接收条件、空箱调拨、截关时间及交货条款。
- 公路配送：前往埃莫西约的内陆卡车运输通常是路由的核心环节。发运前应核实车型、载重、预约要求及末端派送条件。
- 仓储与集拼：可根据海关监管模式及选定服务商，评估保税/非保税仓储、转运及集拼需求。
- 查验操作：海关查验、货物放行及相关移库操作将根据指定的墨西哥海关办公室及实际货运单证统筹安排。
除非已确认所选门户港及服务方的具体信息，否则此处不使用MXHMO特定的码头名称、泊位数据、水深、作业时间及装卸设备信息。
航线与时效
- 亚洲至埃莫西约：常规路由结构为海运至合适墨西哥门户港，后续内陆派送至埃莫西约。港口选择取决于船队服务、中转设计、设备可用性以及最后一公里运力。
- 美国及区域贸易：跨境或北向运输需单独审查进出口、过境及派送流程。所选国际贸易术语(Incoterms)及海关责任划分将实质性影响路由方案。
- 拼箱路由：集拼货物可能在门户港或区域仓库进行拆箱分拨后再行派送。货物放行及仓库操作会影响总运输时效。
- 时效管控：我们无法承诺MXHMO的固定运输时效。实际耗时会因中转、海关查验、路况、边境手续、天气、设备可用性及派送预约而波动。
腹地与核心货类
核心腹地埃莫西约及周边广阔的索诺拉工商业区构成该物流节点的主要目标市场。
汽车供应链汽车零部件及生产相关件需严格控制包装规范、零件编号、交货预约及库存周转节奏。
电子及制成品高价值或易损货物建议采用封闭式设备、防潮措施、精确货物描述及受控交接流程。
服装及加工食品此类货物可能需提供特定产品标签、卫生或食品相关单证、包装控制，并在适用时进行温度监测。
操作与合规
- 订舱与截关：截关时间、码头收柜、单证截止、提空时间及内陆集货日期均门户港定制。我方将在货物发运前取得书面确认。
- 报关单证：商业发票、装箱单、运输单据、准确的HS编码、原产地信息及收发货人详情必须保持一致。墨西哥进口要求需同指定报关行核实。
- 危险品：危险品(DG)需提前确认UN编号、正式运输名称、类别、包装组别、SDS及安全数据表及包装/标记合规性。是否接收须经船公司、码头及内陆承运商审批。
- 称重与派送管控：选择机型及卡车运力前，应复核核实总重(VGM)、轴重或道路限行、货物尺寸、卸货条件及派送预约。
订舱提示
- 请将最终交货地点明确标注为墨西哥索诺拉州埃莫西约市，并指明货物是否需要门到门送货、保税过境、转运或仓内处理；请勿将MXHMO直接作为直靠远洋船舶的证明。
- 请索取涵盖海运费、起运港杂费、门户港操作费、报关代理费、内陆卡车运输、仓储风险及末端派送的“全包”路由比价方案。收到详细货况后，我方可提供完整物流链报价。
- 询价阶段请提供尺寸、毛重、件数、品名、HS编码、货值及危险品状态。汽车及电子货物需补充特殊操作要求及交货窗口期限。
- 需为海关审核、门户港拥堵、路况中断及设备短缺预留缓冲时间。若主选路由不可用，可评估瓜伊马斯或其他替代门户港方案，具体以承运商实际确认为准。
常见问题解答
问：MXHMO是否为接卸远洋集装箱的直接海港？
答：我方不将MXHMO默认为自动直靠远洋码头代码。该地按埃莫西约内陆或伴河物流节点操作，海运段需在运营确认后通过合适的墨西哥门户港转运。
问：埃莫西约货物应使用哪个门户港？
答：合适的门户港取决于当前船期、货物特性、内陆运力、清关安排及最终目的地。基于区域关联性可考虑瓜伊马斯港，但具体预订需确认所选门户港。
问：贵平台能否安排拼箱送达埃莫西约？
答：可以。我方可评估海运拼箱结合拆箱分拨及内陆派送方案。最终报价前需确认仓库位置、海关监管状态、目的港费用及末端派送条件。
问：获取准确报价需要提供哪些信息？
答：请提供起运地、最终交货地址、贸易条款、货物品名、HS编码、包装明细、毛重、体积、货值、危险品状态及所需到货日期。上述信息将决定门户港选择、设备调配及清关流程。
数据来源与溯源
上述显示的港口代码、名称、国家、城市、坐标、分类说明及货类特征均基于提供的MXHMO港口档案。各项操作声明仅作为物流规划指引，须经选定承运商、门户港、报关行、码头及内陆承运商核实确认。
如需了解最新的墨西哥海关及政府监管政策，建议访问官方政府信息网站 gob.mx 及海关当局信息网站 anam.gob.mx 。这些域名仅用于支持监管政策核验，不代表对MXHMO建立直航服务、码头预约、运输时效或设备保障承诺。
