NCBAB港口代码查询

全部

全球日本(JP) (1330) 英国(GB) (730) 挪威(NO) (616) 中国(CN) (475) 美国(US) (467) 加拿大(CA) (375) 意大利(IT) (324) 印度(IN) (311) 法国(FR) (261) 希腊(GR) (257) 瑞典(SE) (242) 巴西(BR) (235) 德国(DE) (227) 澳大利亚(AU) (208) 爱沙尼亚(EE) (207) 丹麦(DK) (185) 荷兰(NL) (184) 西班牙(ES) (167) 印度尼西亚(ID) (150) 俄罗斯(RU) (146) 墨西哥(MX) (127) 芬兰(FI) (119) 爱尔兰(IE) (107) 菲律宾(PH) (105) 土耳其(TR) (94) 马来西亚(MY) (81) 智利(CL) (80) 委内瑞拉(VE) (78) 冰岛(IS) (77) 韩国(KR) (75) 新西兰(NZ) (74) 阿根廷(AR) (72) 克罗地亚(HR) (71) 泰国(TH) (70) 秘鲁(PE) (58) 越南(VN) (57) 巴布亚新几内亚(PG) (54) 埃及(EG) (48) 马达加斯加(MG) (46) 古巴(CU) (45) 葡萄牙(PT) (39) 波兰(PL) (37) 哥伦比亚(CO) (34) 摩洛哥(MA) (32) 伊朗(IR) (30) 尼日利亚(NG) (30) 阿联酋(AE) (29) 巴基斯坦(PK) (28) 罗马尼亚(RO) (26) 巴拿马(PA) (26) 乌克兰(UA) (26) 巴哈马(BS) (25) 南非(ZA) (25) 莫桑比克(MZ) (24) 塞浦路斯(CY) (24) 多米尼加(DO) (24) 中国台湾(TW) (23) 哈萨克斯坦(KZ) (23) 牙买加(JM) (23) 洪都拉斯(HN) (23) 安哥拉(AO) (22) 利比亚(LY) (22) 沙特阿拉伯(SA) (22) 缅甸(MM) (21) 阿尔及利亚(DZ) (21) 乌拉圭(UY) (20) 厄瓜多尔(EC) (19) 坦桑尼亚(TZ) (18) 格陵兰岛(GL) (18) 斯里兰卡(LK) (18) 比利时(BE) (18) 马耳他(MT) (18) 尼加拉瓜(NI) (17) 荷属安的列斯群岛(AN) (17) 哥斯达黎加(CR) (16) 白俄罗斯(BY) (16) 突尼斯(TN) (15) 乌兹别克斯坦(UZ) (15) 保加利亚(BG) (15) 波多黎各(PR) (15) 以色列(IL) (15) 伊拉克(IQ) (14) 海地(HT) (14) 所罗门群岛(SB) (14) 特立尼达和多巴哥(TT) (14) 也门(YE) (13) 巴拉圭(PY) (13) 赞比亚(ZM) (13) 肯尼亚(KE) (13) 朝鲜(KP) (13) 阿曼(OM) (12) 危地马拉(GT) (12) 瑞士(CH) (12) 利比里亚(LR) (12) 加纳(GH) (12) 卡塔尔(QA) (12) 刚果民主共和国(CD) (12) 孟加拉(BD) (12) 黎巴嫩(LB) (11) 科特迪瓦(CI) (11) 斐济(FJ) (11) 玻利维亚(BO) (11) 博茨瓦纳(BW) (11) 埃塞俄比亚(ET) (11) 苏里南(SR) (11) 科威特(KW) (11) 马尔代夫(MV) (11) 索马里(SO) (11) 巴林(BH) (10) 斯洛伐克(SK) (10) 美属维尔京群岛(VI) (10) 加蓬(GA) (10) 留尼汪岛(RE) (10) 捷克(CZ) (10) 喀麦隆(CM) (10) 佛得角(CV) (10) 几内亚(GN) (10) 奥地利(AT) (10) 特克斯和凯科斯群岛(TC) (9) 圣文森特和格林纳丁斯(VC) (9) 密克罗尼西亚(FM) (9) 阿富汗(AF) (8) 文莱(BN) (8) 法属波利尼西亚(PF) (8) 柬埔寨(KH) (8) 斯洛文尼亚(SI) (8) 新喀里多尼亚(NC) (8) 新加坡(SG) (8) 萨尔瓦多(SV) (7) 匈牙利(HU) (7) 立陶宛(LT) (7) 塞拉利昂(SL) (7) 土库曼斯坦(TM) (7) 马提尼克(MQ) (7) 津巴布韦(ZW) (7) 瓜德罗普(GP) (7) 法属圭亚那(GF) (7) 汤加(TO) (7) 库克群岛(CK) (7) 老挝(LA) (6) 科摩罗联盟(KM) (6) 刚果(CG) (6) 赤道几内亚(GQ) (6) 英属维尔京群岛(VG) (6) 阿鲁巴(AW) (6) 法罗群岛(FO) (6) 叙利亚(SY) (6) 塞内加尔(SN) (6) 阿尔巴尼亚(AL) (6) 贝宁(BJ) (6) 几内亚比绍(GW) (6) 安圭拉(AI) (5) 黑山(ME) (5) 安提瓜和巴布达(AG) (5) 摩尔多瓦(MD) (5) 圣多美和普林西比(ST) (5) 苏丹(SD) (5) 阿塞拜疆(AZ) (5) 基里巴斯(KI) (5) 斯瓦尔巴和扬马延(SJ) (5) 开曼群岛(KY) (5) 北马里亚纳群岛(MP) (5) 尼泊尔(NP) (5) 圭亚那(GY) (5) 圣赫勒拿岛(SH) (5) 拉脱维亚(LV) (5) 关岛(GU) (4) 瓦努阿图(VU) (4) 格林纳达(GD) (4) 马约特岛(YT) (4) 圣基茨和尼维斯(KN) (4) 塞尔维亚(RS) (4) 莱索托(LS) (4) 毛里塔尼亚(MR) (4) 塞舌尔(SC) (4) 托克劳(TK) (4) 布基纳法索(BF) (4) 百慕大群岛(BM) (4) 多米尼克(DM) (4) 圣卢西亚(LC) (4) 格鲁吉亚(GE) (4) 福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK) (3) 波斯尼亚和黑塞哥维那(BA) (3) 蒙特塞拉特(MS) (3) 伯利兹(BZ) (3) 约旦(JO) (3) 巴勒斯坦(PS) (3) 摩纳哥(MC) (3) 瑙鲁(NR) (3) 中非(CF) (3) 尼日尔(NE) (3) 斯威士兰(SZ) (3) 根西岛(GG) (3) 美国本土外小岛屿(UM) (3) 萨摩亚(WS) (3) 乌干达(UG) (3) 厄立特里亚(ER) (3) 纳米比亚(NA) (3) 卢森堡(LU) (3) 多哥(TG) (3) 巴巴多斯(BB) (3) 美属萨摩亚(AS) (2) 吉布提(DJ) (2) 马里(ML) (2) 纽埃(NU) (2) 图瓦卢(TV) (2) 诺福克岛(NF) (2) 马拉维(MW) (2) 皮特凯恩群岛(PN) (2) 塔吉克斯坦(TJ) (2) 圣巴泰勒米(BL) (2) 圣皮埃尔和密克隆(PM) (2) 吉尔吉斯斯坦(KG) (2) 科科斯（基林）群岛(CC) (2) 圣马丁(MF) (2) 荷属圣马丁(SX) (2) 瓦利斯和富图纳群岛(WF) (2) 西撒哈拉(EH) (2) 帕劳(PW) (2) 圣马力诺(SM) (1) 梵蒂冈(VA) (1) 布隆迪(BI) (1) (BQ) (1) (TF) (1) 乍得(TD) (1) 直布罗陀(GI) (1) 东帝汶(TL) (1) 南苏丹(SS) (1) 北马其顿(MK) (1) 科索沃(XK) (1) (AX) (1) (IM) (1) (JE) (1) 马绍尔群岛(MH) (1) 荷属安的列斯群岛(XC) (1) 安道尔(AD) (1) 不丹(BT) (1) 亚美尼亚(AM) (1) 列支敦士登(LI) (1) 中国澳门(MO) (1) 毛里求斯(MU) (1) 卢旺达(RW) (1) 蒙古(MN) (1) 冈比亚(GM) (1)

NCBAB

NCBAB 巴布勒特港 (Babouillat Port)

详情

港口代码

NCBAB

名称

巴布勒特港 (Babouillat Port)

国家 / 地区

新喀里多尼亚

城市

巴布勒特

地区

澳新

类型

纬度

-20.3830556

经度

164.1330556

预估单价

免费获得报价

点击显示地图

港口概况

Babouillat，UN/LOCODE NCBAB，是新喀里多尼亚的一处沿海海运地点，在所提供的港口主数据中被标识为地名兼港口名称“BABOUILLAT”。其记录位置约为 20°22′59″S, 164°07′59″E，即纬度 -20.3830556、经度 164.1330556。现有记录并未将 Babouillat 列为主要港口，也未确认集装箱码头、铁路、班轮航线、泊位、吃水或货物装卸等方面的具体规格。因此，我们的服务团队将 NCBAB 视为一个在订舱确认前必须核实挂靠与货物承接情况的地点，尤其是针对整箱（FCL）、拼箱（LCL）、项目货及受监管货物。

UN/LOCODE	NCBAB
港口／地点	BABOUILLAT，新喀里多尼亚
坐标	纬度 -20.3830556；经度 164.1330556
记录中的港口分类	未标注为主要港口

核心要点

本地挂靠规划：NCBAB 应按特定地点的挂靠点处理，而不能默认其为提供全流程服务的集装箱枢纽。
设备确认至关重要：集装箱吊装、装箱、掏箱、冷藏箱插电及空箱供应情况，均须针对实际挂靠逐一确认。
支线或中转风险：国际货物可能需要经由新喀里多尼亚或区域内更大的门户港中转，具体取决于承运人的承接意愿与航线设计。
内陆条件假设有限：道路通行条件、车辆尺寸、装卸点及交货时间窗口，均应结合收货人的具体地址进行核实。
船期敏感度高：天气、船舶挂靠顺序调整、转运、当地操作安排及单证放行均可能对最终运输方案产生实质影响。

设施与服务

我们的服务团队将在出具正式运输方案前，向承运人、当地代理及收货方核实实际作业能力。以下事项不应仅凭 UN/LOCODE 进行推断：

集装箱操作：确认指定地点能否接收集装箱，并对所选箱型进行吊装、落地、装车或卸货作业。
件杂货与项目货：核实码头岸边通道、移动吊机资源、吊装方案、货物尺寸、绑扎加固要求及允许作业时间窗口。
仓储与空箱设备：确认当地是否提供临时仓储、空箱还箱、冷藏箱供电、货物隔离或集拼服务。
海关与查验衔接：在货物到港前确认指定的海关流程、查验地点及单证放行顺序。
内陆提货与派送：核实道路通行条件、桥梁或限重规定、转弯空间、押运需求以及当地可用车辆情况。

航线与运输时间

进出口货物可能需要经由新喀里多尼亚或南太平洋区域内更大的门户港安排支线、沿海接驳或转运；直航服务、承运人承接意愿及班期密度均须逐票核实。
潜在的区域内连接可能涉及澳大利亚、新西兰、法属太平洋属地或其他南太平洋市场，具体取决于承运人当前的网络布局及货物属性。
运输时间应在确认第一程船期、转运港、接驳窗口、清关状态及最终内陆交货点后方可测算。
超尺寸货、危险品、冷藏货及不可堆叠货物，通常比普通干货需要更早确认舱位与设备。

规划提示：我们的团队不会对 NCBAB 公布保证性运输时间。可执行的时效预估，须在承运人与当地代理确认完整运输链路后出具。

腹地与主要货物

服务范围：实际腹地范围取决于确切的交货地址、道路通行条件以及 Babouillat 挂靠点对应的当地操作地点。
可能货类：一般生活物资、建筑材料、机械设备、维修物料、包装商品及项目相关货物，可能需要针对具体地点安排操作方案。
集装箱货：若挂靠地点不具备本地集装箱服务，整箱与拼箱规划均应纳入已确认的集拼或拆拼点。
特殊货物：电池、化学品、燃油类产品、农产品、温控货物及超尺寸设备，均需事先审批、分类审核并配备合适的运输设备。

运营与合规

截止时间管控：向订舱方获取实际单证截止时间、货物截止时间、VGM 截止时间、码头收货窗口及船舶衔接安排。这些时间可能与门户港不一致。
危险品：在确认舱位前提交正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、海洋污染物状态、包装证明及应急联络信息。最终承接仍须经承运人及当地批准。
报关单证：准备内容一致的商业发票、装箱单、运输单证指示、原产地信息，以及新喀里多尼亚要求的任何产品专项许可。放行须在交货或装船前确认。
查验与内陆派送：应为实货查验、重复操作、天气影响及当地道路限制预留缓冲时间。我们的团队应在发运前取得最终交货地址、联系人、货物尺寸及卸货能力信息。

运输提示

在询价阶段即提供完整货物资料：品名、件数、尺寸、毛重、可堆叠性、箱型偏好、温度要求及是否为危险品。
要求书面确认实际装货或卸货地点、设备可用性、当地操作方式、空箱还箱点及所有适用的收货限制。
对于拼箱货，应比较经已确认区域门户港集拼与当地直接操作两种方案；最佳选择取决于货物紧急程度、拆箱条件及最终派送环境。
采用坚固的出口包装，并清晰标注包装件、起吊点及重心位置。项目货应在订舱前提供图纸、吊装方案及绑扎加固说明。

常见问题

NCBAB 可以用于标准整箱订舱吗？

有可能，但订舱不可视为自动可承接。我们的团队将确认承运人承接意愿、集装箱操作能力、设备调运、当地截止时间以及续程或内陆衔接安排。

NCBAB 是直航国际门户港吗？

所提供记录并未证明其具备直航国际航线。货物可能需要经由其他门户港安排支线或转运，具体取决于承运人当前网络。

拼箱货应如何安排运输路径？

我们会先确定已确认的集拼与拆箱点。运输方案应综合考虑货物兼容性、清关操作、当地派送通行条件及可能产生的额外操作。

危险品需要提供哪些信息？

请在订舱前提供完整的危险品申报资料、安全文件、包装详情及应急联络信息。最终承接取决于承运人及实际作业地点。

卡车可以直接送货到该港口地点吗？

只有在核实道路通行条件、车辆尺寸、装卸安排、现场联系人及任何当地限制之后方可安排。我们的服务团队将在发车前确认派送方案。

数据来源与出处

主要来源	针对 UN/LOCODE NCBAB 所提供的港口主数据，包括港口名称、国家、地点、坐标、主要港口标识及平台货物数量字段。
已核实硬数据	港口代码：NCBAB；名称：BABOUILLAT；国家：新喀里多尼亚；纬度：-20.3830556；经度：164.1330556；主要港口标识：0。
操作信息边界	由于所提供记录中未包含相关参数，因此未列明泊位、吃水、码头、设备、仓储、船期、承运人、吞吐量、费率或保证性运输时间等数据。
确认惯例	我们的服务团队在承诺运输方案前，会向相关承运人、代理及主管部门确认当前船舶承接情况、当地操作、海关安排、截止时间及内陆可行性。