PHRXS港口代码查询
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(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
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(8)
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(8)
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(7)
马提尼克(MQ)
(7)
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(7)
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(7)
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(7)
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(7)
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立陶宛(LT)
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(6)
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(6)
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(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
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基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
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开曼群岛(KY)
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北马里亚纳群岛(MP)
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尼泊尔(NP)
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拉脱维亚(LV)
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黑山(ME)
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塞尔维亚(RS)
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(2)
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PHRXS
PHRXS
Roxas/puerto Princesa港 (Roxas/puerto Princesa Port)
详情
港口代码
名称
Roxas/puerto Princesa港 (Roxas/puerto Princesa Port)
国家 / 地区
地区
东南亚
类型
纬度
11.5800000
经度
122.7500000
预估单价
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罗哈斯 / 普林塞萨港（PHRXS）
罗哈斯港，又称丹盖港 · 菲律宾东民都洛省
PHRXS 指位于菲律宾民都洛岛东民都洛省罗哈斯的罗哈斯港。该港是区域性海上门户，距镇中心约 2 公里，承担服务罗哈斯及其周边腹地的客运和国内货运。其运营定位以客船和甲板货为主，而非大型集装箱码头模式。该港为吕宋岛与米沙鄢群岛、棉兰老岛各目的地之间提供了实用的连接，客运流向亦与卡蒂克兰相连。我们的服务团队将 PHRXS 视为班期敏感的区域性港口：在货物确认发运前，应先核实货物接收、船舶适用性、单证及后续接驳安排。
| UN/LOCODE | PHRXS |
|---|---|
| 国家 / 地区 | 菲律宾 / 东南亚 |
| 港口坐标 | 北纬 11.5800000°，东经 122.7500000° |
| 记录船型构成 | 客船约 75%；甲板货船约 25% |
| 记录最大船舶长度 | 83 米；实际接收仍以港口和船舶的实际情况确认为准 |
核心亮点
- 区域性港口，服务罗哈斯及东民都洛省周边地区，紧邻镇中心。
- 以客运为主的运营定位意味着在预订商业货物前，应先核查班期可用性和码头接收情况。
- 甲板货是相关作业方式；非标准尺寸、绑扎固定点及天气暴露风险需提前评估。
- 当地常见货类包括大米、米糠、水果、蔬菜、鱼类和家用电器。
- 该港定位为通往卡蒂克兰、米沙鄢群岛和棉兰老岛的岛际连接点；应将路线规划为已确认的接驳，而非假定为直航覆盖。
设施与服务
客运码头
据报该港设有客运航站楼，由 Nautical Ports Management Services, Inc. 运营。客运与货运界面应分别协调。
甲板货装卸
甲板货船是记录船型构成的一部分。每航次的货物绑扎、防雨防潮、吊装安排及接收限制均须确认。
常规货物
当地农产品、渔产品、消费品及家居用品的运输符合区域性常规货物作业特点。包装和操作指示应明确。
集装箱规划
我方团队不假定 PHRXS 提供定期集装箱码头、冷藏箱、空箱或专用海关堆场服务。集装箱货仅在承运人和码头确认后方可接收。
公路提货与送货
公路运输是罗哈斯及周边地区实际可行的内陆衔接方式。车型、通行条件、装卸协助及送货时段应就地核实。
查验协调
海关、检疫或港口查验安排取决于货物类型及当局现行程序。我方服务团队会在发运前协调相关各方。
航线与物流时效
- 岛际连通性：PHRXS 被描述为吕宋岛通往米沙鄢群岛和棉兰老岛的门户，客运与卡蒂克兰相关。实际货物路线、船舶接收及接驳点须按航次确认。
- 集拼策略：对于国际货运，我方团队可能在安排最后一程国内运输前，评估支线、转运或经干线港口接驳的方案。合适的门户港取决于货物类型、设备及承运人可用性。
- 运输时效变量：班期频率、天气与海况、船舶更换、货物接收、港口拥堵、海关放行及岛际接驳时间，均可能对交付产生实质性影响。
- 规划原则：我方仅在确认完整路线及运营班期后提供运输时效估算；不应仅凭港口代码假定存在固定直航服务、班期频率或保证时效。
腹地与主要货类
| 主要服务区域 | 罗哈斯及东民都洛省周边社区，并具有后续岛际连接意义。 |
|---|---|
| 农产品货 | 大米、米糠、水果和蔬菜；应评估防潮、通风、托盘化及季节性供应规律。 |
| 渔产品 | 鱼类及相关货物可能需要温控、卫生单证、快速交接及适宜包装。 |
| 一般商品 | 家用电器及其他消费品可能以甲板货或常规货方式运输；防震和防水十分重要。 |
| 内陆配送 | 当地公路送货通常是相关的首末段解决方案。我方团队会在提货前确认卡车通行条件及收货人接货能力。 |
运营与合规
- 订舱与截关：PHRXS 的货物截关、单证截止、收货时段及客船接收均不视为固定不变。我方服务团队会向实际运营承运人或港口代表获取现行截止时间。
- 危险品：未经事先批准，请勿提交电池、燃料、化学品、气雾剂或其他受管制货物。托运人必须提供准确的分类、适用时的安全数据表（SDS）、包装细节、标记及所需申报。
- 海关与查验：商业发票、装箱单、运输单证、许可证及货物专项放行文件必须保持一致。海关或其他政府查验可能导致放行延误，尤其在品名描述或数量不完整时。
- 实物操作：对于甲板货，请在订舱前提供尺寸、毛重、重心、吊点、绑扎要求及天气敏感性信息。超尺寸或不规则货物需单独确认接收。
来自我方服务团队的运输提示
- 询价前请提供品名、尺寸、重量、包装照片、货值及预期交货地点；这有助于我们区分甲板货、常规货及可能的集装箱路线。
- 请为岛际接驳和恶劣天气预留班期余量。对于紧急货物，我方团队会比较替代门户港或分段交付方案，而非依赖单一航次。
- 甲板运输请使用防水外包装和牢固绑扎。易损电器应加以支撑固定，以抵御冲击、振动、盐雾及转运过程中的操作风险。
- 对于易腐货物，请在货物离开供应商前确认温度要求、卫生单证、收货时间及适宜操作的可用性。
常见问题
PHRXS 可用于标准整箱（FCL）出口订舱吗？
请勿假定该区域性港口提供定期整箱服务或专用集装箱设备。我方团队会先核查承运人接收、集装箱作业、空箱可用性及完整的后续路线；替代门户港可能更为合适。
PHRXS 与普林塞萨港是同一个港口吗？
不是。所提供的港口记录将 PHRXS 标识为罗哈斯/普林塞萨，并描述为东民都洛省的罗哈斯港。我方团队会核实所载装货地、收货人所在地及运输单证措辞，以防与其他菲律宾港口混淆错运。
该港通常适合哪些货物？
区域运输常见货类包括大米、米糠、水果、蔬菜、鱼类和家用电器。是否适用仍取决于船舶舱位、包装、货物状态、所需许可证及已确认的操作方式。
货物应提前多久送达？
正确的送货截止时间取决于当前承运人和港口的截止安排，且可能因航次而变化。我方服务团队会在安排提货前确认收货时段和单证截止时间。
超尺寸或甲板货需要提供哪些信息？
请提供包装后的长、宽、高、毛重、重心、吊点、照片、绑扎要求、品名详情及天气敏感性信息。发运前须经船方批准。
数据来源与出处
上述港口代码、名称、国家、坐标、位置描述、船型构成、记录最大船舶长度、客运码头描述及货物概况，均基于所提供的 PHRXS 港口记录。班期可用性、截止时间、货物接收、查验安排、设备及内陆送货条件等运营事项，仅作规划参考，须针对具体货物再次确认。
为进行官方层面的核实和现行法规查询，我方服务团队会查阅菲律宾相关政府及海事来源，包括 ppa.com.ph、customs.gov.ph 和 marina.gov.ph。这些域名仅作参考；每次实际运输均以适用的港口、海关、海事、检疫及承运人指示为准。
最近一次运营确认：在货物交接前获取现行承运人、港口、海关及当地拖车指示。
