物流询价
订单追踪
物流商入驻
关于我们
物流资讯
语言设置
简体中文
English

SBGIZ港口代码查询

全部
全球 日本(JP) (1330) 英国(GB) (730) 挪威(NO) (616) 中国(CN) (475) 美国(US) (467) 加拿大(CA) (375) 意大利(IT) (324) 印度(IN) (311) 法国(FR) (261) 希腊(GR) (257) 瑞典(SE) (242) 巴西(BR) (235) 德国(DE) (227) 澳大利亚(AU) (208) 爱沙尼亚(EE) (207) 丹麦(DK) (185) 荷兰(NL) (184) 西班牙(ES) (167) 印度尼西亚(ID) (150) 俄罗斯(RU) (146) 墨西哥(MX) (127) 芬兰(FI) (119) 爱尔兰(IE) (107) 菲律宾(PH) (105) 土耳其(TR) (94) 马来西亚(MY) (81) 智利(CL) (80) 委内瑞拉(VE) (78) 冰岛(IS) (77) 韩国(KR) (75) 新西兰(NZ) (74) 阿根廷(AR) (72) 克罗地亚(HR) (71) 泰国(TH) (70) 秘鲁(PE) (58) 越南(VN) (57) 巴布亚新几内亚(PG) (54) 埃及(EG) (48) 马达加斯加(MG) (46) 古巴(CU) (45) 葡萄牙(PT) (39) 波兰(PL) (37) 哥伦比亚(CO) (34) 摩洛哥(MA) (32) 尼日利亚(NG) (30) 伊朗(IR) (30) 阿联酋(AE) (29) 巴基斯坦(PK) (28) 罗马尼亚(RO) (26) 巴拿马(PA) (26) 乌克兰(UA) (26) 巴哈马(BS) (25) 南非(ZA) (25) 塞浦路斯(CY) (24) 多米尼加(DO) (24) 莫桑比克(MZ) (24) 中国台湾(TW) (23) 哈萨克斯坦(KZ) (23) 牙买加(JM) (23) 洪都拉斯(HN) (23) 安哥拉(AO) (22) 利比亚(LY) (22) 沙特阿拉伯(SA) (22) 阿尔及利亚(DZ) (21) 缅甸(MM) (21) 乌拉圭(UY) (20) 厄瓜多尔(EC) (19) 斯里兰卡(LK) (18) 比利时(BE) (18) 马耳他(MT) (18) 坦桑尼亚(TZ) (18) 格陵兰岛(GL) (18) 荷属安的列斯群岛(AN) (17) 尼加拉瓜(NI) (17) 白俄罗斯(BY) (16) 哥斯达黎加(CR) (16) 保加利亚(BG) (15) 波多黎各(PR) (15) 以色列(IL) (15) 突尼斯(TN) (15) 乌兹别克斯坦(UZ) (15) 海地(HT) (14) 所罗门群岛(SB) (14) 特立尼达和多巴哥(TT) (14) 伊拉克(IQ) (14) 也门(YE) (13) 巴拉圭(PY) (13) 赞比亚(ZM) (13) 肯尼亚(KE) (13) 朝鲜(KP) (13) 利比里亚(LR) (12) 加纳(GH) (12) 卡塔尔(QA) (12) 刚果民主共和国(CD) (12) 孟加拉(BD) (12) 阿曼(OM) (12) 危地马拉(GT) (12) 瑞士(CH) (12) 玻利维亚(BO) (11) 博茨瓦纳(BW) (11) 埃塞俄比亚(ET) (11) 苏里南(SR) (11) 科威特(KW) (11) 马尔代夫(MV) (11) 索马里(SO) (11) 黎巴嫩(LB) (11) 科特迪瓦(CI) (11) 斐济(FJ) (11) 斯洛伐克(SK) (10) 美属维尔京群岛(VI) (10) 加蓬(GA) (10) 留尼汪岛(RE) (10) 捷克(CZ) (10) 喀麦隆(CM) (10) 佛得角(CV) (10) 几内亚(GN) (10) 奥地利(AT) (10) 巴林(BH) (10) 特克斯和凯科斯群岛(TC) (9) 圣文森特和格林纳丁斯(VC) (9) 密克罗尼西亚(FM) (9) 阿富汗(AF) (8) 文莱(BN) (8) 法属波利尼西亚(PF) (8) 柬埔寨(KH) (8) 斯洛文尼亚(SI) (8) 新喀里多尼亚(NC) (8) 新加坡(SG) (8) 马提尼克(MQ) (7) 津巴布韦(ZW) (7) 瓜德罗普(GP) (7) 法属圭亚那(GF) (7) 汤加(TO) (7) 库克群岛(CK) (7) 萨尔瓦多(SV) (7) 匈牙利(HU) (7) 立陶宛(LT) (7) 塞拉利昂(SL) (7) 土库曼斯坦(TM) (7) 科摩罗联盟(KM) (6) 刚果(CG) (6) 赤道几内亚(GQ) (6) 英属维尔京群岛(VG) (6) 阿鲁巴(AW) (6) 法罗群岛(FO) (6) 叙利亚(SY) (6) 塞内加尔(SN) (6) 阿尔巴尼亚(AL) (6) 贝宁(BJ) (6) 几内亚比绍(GW) (6) 老挝(LA) (6) 苏丹(SD) (5) 阿塞拜疆(AZ) (5) 基里巴斯(KI) (5) 斯瓦尔巴和扬马延(SJ) (5) 开曼群岛(KY) (5) 北马里亚纳群岛(MP) (5) 尼泊尔(NP) (5) 圭亚那(GY) (5) 圣赫勒拿岛(SH) (5) 拉脱维亚(LV) (5) 安圭拉(AI) (5) 黑山(ME) (5) 安提瓜和巴布达(AG) (5) 摩尔多瓦(MD) (5) 圣多美和普林西比(ST) (5) 莱索托(LS) (4) 毛里塔尼亚(MR) (4) 塞舌尔(SC) (4) 托克劳(TK) (4) 布基纳法索(BF) (4) 百慕大群岛(BM) (4) 多米尼克(DM) (4) 圣卢西亚(LC) (4) 格鲁吉亚(GE) (4) 关岛(GU) (4) 瓦努阿图(VU) (4) 格林纳达(GD) (4) 马约特岛(YT) (4) 圣基茨和尼维斯(KN) (4) 塞尔维亚(RS) (4) 巴勒斯坦(PS) (3) 摩纳哥(MC) (3) 瑙鲁(NR) (3) 中非(CF) (3) 尼日尔(NE) (3) 斯威士兰(SZ) (3) 根西岛(GG) (3) 美国本土外小岛屿(UM) (3) 萨摩亚(WS) (3) 乌干达(UG) (3) 厄立特里亚(ER) (3) 纳米比亚(NA) (3) 卢森堡(LU) (3) 多哥(TG) (3) 巴巴多斯(BB) (3) 福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK) (3) 波斯尼亚和黑塞哥维那(BA) (3) 蒙特塞拉特(MS) (3) 伯利兹(BZ) (3) 约旦(JO) (3) 纽埃(NU) (2) 图瓦卢(TV) (2) 诺福克岛(NF) (2) 马拉维(MW) (2) 皮特凯恩群岛(PN) (2) 塔吉克斯坦(TJ) (2) 圣巴泰勒米(BL) (2) 吉尔吉斯斯坦(KG) (2) 圣皮埃尔和密克隆(PM) (2) 科科斯(基林)群岛(CC) (2) 圣马丁(MF) (2) 荷属圣马丁(SX) (2) 瓦利斯和富图纳群岛(WF) (2) 西撒哈拉(EH) (2) 帕劳(PW) (2) 美属萨摩亚(AS) (2) 吉布提(DJ) (2) 马里(ML) (2) 乍得(TD) (1) 直布罗陀(GI) (1) 东帝汶(TL) (1) 南苏丹(SS) (1) 北马其顿(MK) (1) 科索沃(XK) (1) (AX) (1) (IM) (1) (JE) (1) 马绍尔群岛(MH) (1) 荷属安的列斯群岛(XC) (1) 安道尔(AD) (1) 不丹(BT) (1) 亚美尼亚(AM) (1) 列支敦士登(LI) (1) 中国澳门(MO) (1) 毛里求斯(MU) (1) 卢旺达(RW) (1) 蒙古(MN) (1) 冈比亚(GM) (1) 圣马力诺(SM) (1) 梵蒂冈(VA) (1) 布隆迪(BI) (1) (BQ) (1) (TF) (1)

SBGIZ

所有国家 / SBGIZ
SBGIZ 吉佐港 (Gizo Port)
详情
详情
港口代码
名称
吉佐港 (Gizo Port)
国家 / 地区
城市
地区
澳新
类型
纬度
-8.1027815
经度
156.8339000
预估单价
点击显示地图

吉佐港(SBGIZ),所罗门群岛

用于货运代理、起运地规划及目的地协调的港口概况

吉佐港位于所罗门群岛西端的吉佐岛东南端北侧,是一座受遮蔽的海港。该港东北侧以洛加岛(Logha Island)为屏障,服务对象为相对偏远的西部省市场,而非大型集装箱门户港。所提供的港口记录将吉佐港列为中型港口,年均约 10 艘次船舶挂靠,记录的最大船舶长度为 63 米。其物流职能主要涉及区域海运补给、渔业、木材及活牛运输。我们的服务团队将 SBGIZ 视为小岛屿港口,订舱前须就船舶、货物操作及单证进行确认。已公布的设备、泊位、吃水、堆存及班期信息不应想当然采用;最终操作方案必须与指定承运人、当地代理及相关主管部门核实。

UN/LOCODESBGIZ
港口 / 城市吉佐(GIZO),所罗门群岛
坐标南纬 8.1027815°,东经 156.8339000°
港口类型沿海岛屿海港,当地作业条件受遮蔽
船舶记录参考年均约 10 艘次船舶挂靠;记录的最大船舶长度 63 米

上述船舶挂靠次数及船舶长度数据来自所提供的港口记录,应针对拟订航次、船舶及货物再次核实确认。

核心要点

小运量海运门户吉佐港更适合有计划的项目或区域运输,而非高频集装箱货流。
岛屿遮蔽区位洛加岛可提供局部遮蔽,但天气与海况仍可能影响进港、锚泊及货物作业。
船舶尺度受限所提供记录载明最大船舶长度为 63 米;船舶可接受性须逐票确认。
班期密度低记录的年均挂靠约 10 艘次,一旦错过衔接,可能造成重大延误。
货物计划非标准化集装箱、件杂货、堆存及装卸安排均应以当地确认为准。

设施与服务

我们的平台可协调下列各项操作核查,但不会将任何未经核实的码头能力、泊位规格或装卸设备作为港口的保证设施予以呈现。

  • 船舶与泊位适靠性:在接单前确认指定船舶的长度、吃水、操纵要求、到港窗口及当地泊位或锚地安排。
  • 集装箱货物:核实该具体航次是否承接整箱(FCL)或拼箱(LCL)货物、集装箱是船边作业还是由当地设备操作,以及起运地或目的地是否有空箱可用。
  • 件杂货与普货:木材、渔类相关货物、机械设备及其他非集装箱货物,须事先进行货物尺寸、吊点及卸货方式评估。
  • 堆存与放货:确认拟运货物是否有库内堆存、露天堆场、冷箱电源、理货及货物安保安排。
  • 查验与海关对接:与指定当地代理事先安排单证递交、查验到场及放货指令;不要假定存在专用的集装箱查验场地。
  • 内陆分拨:吉佐的岛屿地理条件意味着最终交付可能需要当地公路、船舶或岛屿间接驳配合。发运前须就车辆通行、卸货点及转运责任达成一致。

航线与运输时效

  • 典型路由逻辑:货物通常需经所罗门群岛或南太平洋的较大门户港进行区域支线、接驳或岛屿间中转,具体取决于承运人网络设计及所订服务。
  • 不假定直达服务:我们的服务团队将在报价前确认实际承运人挂靠顺序、中转港、设备调运及货物承接情况。不得推定存在直达挂靠、周班频次或指定承运人。
  • 影响运输时效的因素:舱位供给、中转衔接、天气、挂靠顺序、货物集拼、海关处理以及当地驳船或卡车可用性,均可能影响最终交付日期。
  • 计划缓冲:对于时效敏感的货物,应为错过衔接及港口窗口变动预留余地。实际预计到港时间以承运人或当地代理确认的船期为准,而非通用航线估算。

在船舶、衔接及操作方案获得确认之前,我们的报价应注明路由“以承运人及当地代理确认为准”。

内陆腹地与主要货类

  • 服务区域:直接腹地为吉佐及西部省周边岛屿社区,后续分拨依赖当地海运及公路连接。
  • 记录的出口货类:所提供的港口资料显示,主要出口商品为鱼类、木材和活牛。
  • 进口货物:进口食品、建筑材料、消费品、零配件、机械设备及项目物资可能较为常见,但每票货物的操作与交付安排均须核实。
  • 货物管制:根据所罗门群岛的适用规定,渔产品、木材、活畜及农产品可能需要额外的卫生、检疫、林业、兽医或原产地单证。

操作与合规

  • 订舱与截止时间:获取承运人确认的订舱截止时间、货物进港或交送指令、核实总重(VGM)截止时间及单证截止时间。小港口的班期可能无法提供与大型枢纽相同的补救方案。
  • 危险品:如适用,须提交正确的联合国编号、正确运输名称、类别、包装类、数量、包装类型、安全数据表(SDS)及集装箱装箱证明。是否承接取决于船舶、航线、设备及当地操作能力。
  • 海关与查验:确保商业发票、装箱单、提单指示、许可证及各类货物专属证书内容一致。海关或生物安全查验可能要求当地人员到场,并可能导致放货延迟。
  • 尺寸与交付:对于超限、重件、冷藏、活畜或易碎货物,订舱前须提供尺寸、重量分布、吊点、用电需求及最终交付详情。确认当地公路或卸货点能否安全接收该货物。

订舱与出运提示

  1. 尽早索取完整路由确认,包括中转点、船舶可承接性、设备可用性、预计衔接时间及当地代理联系方式。
  2. 采用适合出口的适航包装,能够承受潮湿、盐蚀、多次装卸以及可能的露天或船边作业。对木材、机械及纸箱做好防进水保护。
  3. 在承运人截止时间前提交最终装运指示及货物单证,并核对所有单证中的重量、件数、唛头、收货人信息及品名描述是否一致。
  4. 对于紧急或高价值货物,可请我们的服务团队比较替代门户港或分段交付方案;任何替代方案仍须视承运人舱位、海关要求及岛屿间运力而定。

常见问题

SBGIZ 可以视为标准的高频集装箱港口吗?

不可以。所提供的记录显示船舶活动有限,集装箱承接、空箱设备、操作方式及班期频次均须针对具体订舱逐项确认。

是否有保证的吉佐直达服务?

在没有承运人确认挂靠顺序的情况下,不应承诺任何直达服务。我们的团队将核查该批货物是否需要支线、接驳或岛屿间中转。

超限或重件货物应核查哪些事项?

请提供准确尺寸、毛重、重心、吊点、包装方式及最终交货地点。船舶、泊位、当地起重设备、道路通行及卸货安排均须事先获批。

危险品应如何订舱?

订舱前须提交完整的危险品申报及随附单证。是否承接取决于承运人、船舶、中转航线及当地操作能力。

最常见的延误原因有哪些?

典型原因包括班期稀疏、错失区域衔接、天气干扰、许可证不齐、查验要求、设备不可用及当地交付限制。我们的服务团队会将上述核查纳入操作方案。

数据来源与出处

主要港口记录:所提供的 SBGIZ 港口数据集,包括港口名称、国家、城市、坐标、港口概况描述、年均船舶挂靠次数及记录的最大船舶长度。该数据集为本页所示硬性标识信息的权威来源。

代码参考:UN/LOCODE 信息可通过联合国欧洲经济委员会网站 unece.org 交叉核对。该参考并不代表泊位可用性、船舶可承接性、装卸设备、班期频次或当前运营状态。

核实边界:承运人挂靠顺序、截止时间、当地操作、海关手续、堆存、内陆交付、设备可用性及货物承接情况均具有时效性。我们的服务团队将在最终确认前,与指定承运人、指定当地代理及所罗门群岛相关主管部门逐项核实。

添加微信,通过认证
成为宜选货管家诚信服务商

您的询价已成功提交

宜选服务人员将会与您联系

您也可以主动通过以下方式联系我们:
添加微信,获取最新优惠价格
电话咨询
+8613667339260
电话咨询
在线咨询

即刻添加微信

开启咨询