VCSTV港口代码查询
全部
全球
日本(JP)
(1330)
英国(GB)
(730)
挪威(NO)
(616)
中国(CN)
(475)
美国(US)
(467)
加拿大(CA)
(375)
意大利(IT)
(324)
印度(IN)
(311)
法国(FR)
(261)
希腊(GR)
(257)
瑞典(SE)
(242)
巴西(BR)
(235)
德国(DE)
(227)
澳大利亚(AU)
(208)
爱沙尼亚(EE)
(207)
丹麦(DK)
(185)
荷兰(NL)
(184)
西班牙(ES)
(167)
印度尼西亚(ID)
(150)
俄罗斯(RU)
(146)
墨西哥(MX)
(127)
芬兰(FI)
(119)
爱尔兰(IE)
(107)
菲律宾(PH)
(105)
土耳其(TR)
(94)
马来西亚(MY)
(81)
智利(CL)
(80)
委内瑞拉(VE)
(78)
冰岛(IS)
(77)
韩国(KR)
(75)
新西兰(NZ)
(74)
阿根廷(AR)
(72)
克罗地亚(HR)
(71)
泰国(TH)
(70)
秘鲁(PE)
(58)
越南(VN)
(57)
巴布亚新几内亚(PG)
(54)
埃及(EG)
(48)
马达加斯加(MG)
(46)
古巴(CU)
(45)
葡萄牙(PT)
(39)
波兰(PL)
(37)
哥伦比亚(CO)
(34)
摩洛哥(MA)
(32)
尼日利亚(NG)
(30)
伊朗(IR)
(30)
阿联酋(AE)
(29)
巴基斯坦(PK)
(28)
罗马尼亚(RO)
(26)
巴拿马(PA)
(26)
乌克兰(UA)
(26)
巴哈马(BS)
(25)
南非(ZA)
(25)
塞浦路斯(CY)
(24)
多米尼加(DO)
(24)
莫桑比克(MZ)
(24)
中国台湾(TW)
(23)
哈萨克斯坦(KZ)
(23)
牙买加(JM)
(23)
洪都拉斯(HN)
(23)
安哥拉(AO)
(22)
利比亚(LY)
(22)
沙特阿拉伯(SA)
(22)
缅甸(MM)
(21)
阿尔及利亚(DZ)
(21)
乌拉圭(UY)
(20)
厄瓜多尔(EC)
(19)
坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
(18)
斯里兰卡(LK)
(18)
比利时(BE)
(18)
马耳他(MT)
(18)
尼加拉瓜(NI)
(17)
荷属安的列斯群岛(AN)
(17)
哥斯达黎加(CR)
(16)
白俄罗斯(BY)
(16)
乌兹别克斯坦(UZ)
(15)
保加利亚(BG)
(15)
波多黎各(PR)
(15)
以色列(IL)
(15)
突尼斯(TN)
(15)
伊拉克(IQ)
(14)
海地(HT)
(14)
所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
也门(YE)
(13)
巴拉圭(PY)
(13)
赞比亚(ZM)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
加蓬(GA)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
捷克(CZ)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
黑山(ME)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
格林纳达(GD)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
托克劳(TK)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
(3)
瑙鲁(NR)
(3)
中非(CF)
(3)
尼日尔(NE)
(3)
根西岛(GG)
(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
乌干达(UG)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
多哥(TG)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
美属萨摩亚(AS)
(2)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
科科斯（基林）群岛(CC)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
(BQ)
(1)
(TF)
(1)
直布罗陀(GI)
(1)
乍得(TD)
(1)
东帝汶(TL)
(1)
北马其顿(MK)
(1)
南苏丹(SS)
(1)
科索沃(XK)
(1)
(AX)
(1)
(IM)
(1)
(JE)
(1)
马绍尔群岛(MH)
(1)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
不丹(BT)
(1)
安道尔(AD)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
卢旺达(RW)
(1)
蒙古(MN)
(1)
冈比亚(GM)
(1)
圣马力诺(SM)
(1)
梵蒂冈(VA)
(1)
布隆迪(BI)
(1)
VCSTV
VCSTV
圣文森特港 (St.vincent Port)
详情
UN/LOCODE VCSTV
圣文森特港物流概览
圣文森特是加勒比海地区的一个海运门户港口，服务于圣文森特和格林纳丁斯群岛中的圣文森特岛。其物流功能主要是岛屿进出口分拨，而非大型中转枢纽。海运通常依托承运人网络经由加勒比区域门户港衔接，最终航线、设备可用性及卸货安排均以所订舱位的实际服务为准。我们的服务团队可从项目启动阶段即协助协调集装箱订舱、单证、支线或接力运输安排、报关相关文件以及当地派送计划。
| 港口代码 | VCSTV |
|---|---|
| 港口 / 国家 | ST.VINCENT，圣文森特和格林纳丁斯 |
| 区域定位 | 加勒比 / 中南美物流市场 |
| 港口概况 | 岛屿型商业海运门户港；具体服务配置须与所选承运人或当地代理确认 |
核心要点
岛屿依赖性海运货物规划须考虑区域接力衔接、船舶舱位可用性以及可能的船期变动。
集装箱为主在所载港口记录中，整箱（FCL）是主要规划形式；拼箱（LCL）承接与拼箱集运方案需逐票确认。
补救选项有限错过截关、甩柜或设备短缺所带来的影响，可能大于主要大陆枢纽港。
派送协调放货前应核实岛上道路通行条件、收货人接货能力及送仓预约要求。
单证敏感性准确的收货人、品名、件数及报关信息有助于减少不必要的扣关和补充说明要求。
设施与服务
- 集装箱装卸：整箱卸船、提箱与派送安排通常通过指定承运人、码头运营商或当地代理协调；设备及作业时间窗口须在订舱前确认。
- 散杂货与普货：项目货、建材、农产品及商业货物可能需要单独的操作指示、吊装方案或代理直接审批。
- 仓储与空箱设备：集装箱堆存、滞箱费、滞港费、空箱归还地点及免用期限，因承运人及当地操作安排而异。
- 报关与查验协调：如需海关查验或货物说明，我们的服务团队可准备单证资料，并与指定报关行或当地代表协调。
- 岛屿陆路派送：末端派送一般为陆路运输。放货前应核实车型、通行条件、收货人卸货设备及送仓时间安排。
航线与运输时效
- 典型路径逻辑：货物可能先经加勒比区域门户港或接力港，再运抵圣文森特。是否提供直航、支线衔接或中转，取决于承运人现行网络。
- 贸易方向：常见规划场景包括从北美、欧洲、亚洲及其他加勒比市场进口，以及区域性和部分出口运输。实际起运地—目的地服务须对照船期核实。
- 运输时效管控：公布的运输时效并非承诺的交货日期。中转衔接、港口挂靠顺序、天气、设备可用性、海关放行及当地派送排期，都可能对最终时间产生实质影响。
- 订舱实务：我们的服务团队通常在确认运输方案前，先获取完整航线、中转港、预计衔接、截关时间及目的港费用。
腹地与主要货类
作为岛屿门户港，其有效腹地集中在圣文森特岛，向其他岛屿的后续分拨则通过另行安排的区域内航线完成。因此，货物规划应将海运段与当地接货能力相结合，并在适用情况下纳入岛间二次分拨。
进口货物消费品、食品饮料、机械设备、建筑材料、车辆、家居用品及一般商业物资。
农产品及本地产业货物农业投入品、包装材料，以及支持农业、渔业、旅游业和国内贸易的设备。
项目及建材货物超尺寸或重件货物需提前审核尺寸、吊装方式、道路通行条件及收货人卸货能力。
出口及区域货物部分农产品、食品类及普货可运往区域市场，须符合商品管制要求并有可用承运人服务。
操作与合规
- 截关管控：订舱截关、单证截关、VGM 截止时间、码头收货时间窗口以及中转港截关时间，均为各自独立的时间节点。我们的团队会逐项向承运人核实，而非依赖笼统的船期表。
- 危险品：订舱前须提供正确的 UN 编号、正确的运输品名、类别、包装类别、SDS 及包装详情。危险品承接、隔离要求及设备可用性均需承运人确认。
- 报关单证：商业发票、装箱单、提单指示、许可证或证明文件以及收货人信息必须保持一致。品名描述应足够具体，以便进行税则及监管审核。
- 查验与派送：海关扣关、查验、港口堆存、滞箱费或滞港费均可能延长放行流程。应提前确认报关行指派、拖车进场、送货地址、卸货设备及空箱归还指令。
运输建议
- 索取航线方案时，要求清晰列明海运段及所有区域接力段；应比较衔接风险，而不仅是名义运输时效。
- 在询价阶段即提交货物尺寸、毛重、品名、包装及危险品属性，尤其是机械、建材、车辆及非标设备。
- 在单证截关前备妥一致的发票、装箱单、收货人及提单数据。如商品需要许可证或证明文件，应留备报关行审核。
- 对于紧急或对船期敏感的货物，我们的服务团队可评估替代加勒比门户港或分批出运方案，但须以海关、承运人及末端派送的可行性为前提。
常见问题
可以订直航船到 VCSTV 吗？
请勿默认存在直航挂靠。根据起运地、承运人网络及现行港口挂靠顺序，服务可能是直航、支线衔接或中转。我们的服务团队会在订舱前确认实际航线。
圣文森特是否提供拼箱集运服务？
拼箱服务的可用性不能视为当然具备。能否拼箱可能取决于起运地、货量、目的港拆箱安排及指定货代。我们可以核查拼箱方案，或将其与整箱方案进行比较。
船舶到港后，派送环节的主要风险是什么？
放行时间可能受报关单证、查验、当地拖车可用性、收货人接货能力、堆存限制及空箱归还指令的影响。应尽可能在船舶到港前做好这些安排。
危险品应如何处理？
在确认舱位前，请提交完整的危险品申报数据及 SDS。承运人承接、包装、隔离要求以及中转港的任何限制，均须取得书面批准；普货订舱不能作为替代方案。
该港口能否操作超尺寸或项目货物？
可行性取决于货物尺寸、吊装方案、船舶及装卸资源、道路通行条件及收货人设备。我们的团队会在确认运输前，就具体个案取得操作可行性审核。
数据来源与出处
本页所列港口代码、名称、国家、区域分类及所提供的服务指标，均基于本港口档案所采用的 VCSTV 主记录。操作类表述均作为规划参考，须经承运人、港口、海关、代理及收货人确认。
如需国家层面的公共部门信息核验及监管背景，请参阅 svg.gov.vc。如需国际港口代码参考背景，请参阅 unece.org。上述域名仅作为参考来源提供；现行船期、截关时间、费用、设备可用性及作业许可，均须逐票确认。
