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VEPSU
VEPSU
苏克雷港港 (Puerto Sucre Port)
详情
港口代码
名称
苏克雷港港 (Puerto Sucre Port)
国家 / 地区
城市
地区
中南美
类型
纬度
10.4497200
经度
-64.1831000
预估单价
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港口概览
苏克雷港(Puerto Sucre,UN/LOCODE:VEPSU)是委内瑞拉库马纳的一座中型海港,位于曼萨纳雷斯河汇入加勒比海的河口处。该港距库马纳约1.6公里,是库马纳的子港。对于货运代理而言,该港最宜被视为一座紧凑的沿海多用途设施,而非高吞吐量的集装箱门户港。其运营特征与渔船挂靠密切相关,而项目货、件杂货和有限的普货运输则需提前确认泊位、设备和内陆安排。现有港口记录显示,该港设有一座两侧可靠泊的指状码头、仓库和铺装露天堆场,并配备移动式起重设备和叉车。我们的服务团队可将这些参数用于初步规划,但最终接受情况取决于港口、船舶代理和承运人的最新确认。
| 港口代码 | VEPSU |
|---|---|
| 位置 | 委内瑞拉库马纳;曼萨纳雷斯河口处的加勒比海沿岸 |
| 坐标 | 10.4497200, -64.1831000 |
| 记录船舶限制 | 最大记录长度:143米;最大吃水:5.7米;最大载重吨:2,102吨 |
| 靠泊情况 | 指状码头两侧各有一个泊位;所提供记录描述北侧泊位为145米,港池内侧靠泊长度最长可达170米,具体需确认 |
关键要点
紧凑型多用途港口适用于部分普货、件杂货及沿海货运作业;集装箱装卸能力和设备兼容性需逐票核实。
吃水敏感型规划所提供记录显示最大记录吃水为5.7米,因此订舱前需重点确认船舶尺寸、潮汐、载货量和龙骨下富余水深。
以渔船为主的到港流量在所提供港口说明中,渔船约占常规挂靠的65%,因此泊位可用性可能不遵循传统班轮码头模式。
现场装卸资源所列设备包括一台35吨移动式起重机、一台30吨叉车、两台12吨叉车及小型叉车;实际可用性和吊装方案需在到港前确认。
紧邻城区港口紧邻库马纳,但当地道路通行、卡车调度、货物放行和安全安排仍需进行运营核实。
设施与服务
- 靠泊:所提供记录显示,该港设有一座指状码头,两侧各有一个泊位,原则上可同时靠泊两艘船舶。每艘船舶的泊位分配、最大作业长度和潮汐限制必须确认。
- 仓储:所提供港口数据列出3座仓库,合计面积约3,600平方米。发运前应确认仓储预订、货物分隔、作业时间和进出条件。
- 露天堆场:记录约有7,500平方米铺装露天场地,在满足码头接受和绑扎固定要求的情况下,可能适用于部分耐候普货或项目货。
- 吊装设备:所列设备包括一台35吨移动式起重机、一台30吨叉车、两台12吨叉车,以及五台额定2至4吨的叉车。确认工作载荷、作业半径、吊具或索具要求及维护状态。
- 集装箱与海关作业:所提供记录未确认设有专用集装箱码头、冷藏设施、铁路连接或保证可用的海关查验设施。我们的服务团队在接受整箱、冷藏、超限或特殊操作货物前,将取得书面确认。
航线与物流运输时效考虑
- 加勒比海衔接:苏克雷港位于委内瑞拉加勒比海沿岸。货物规划可能涉及加勒比区域连接、支线或转运安排,或经另一委内瑞拉门户港的前段运输方案;可用航线取决于承运人接受情况和当前船期。
- 港到港时效:不应承诺VEPSU的固定运输时间。实际时长受转运方案、船舶指定、泊位拥堵、海关放行、单证质量和当地内陆派送影响。
- 替代门户港评估:对于集装箱货或对船期敏感的货物,我们的服务团队可在核实货物类型、最终目的地、设备可用性、转运风险和内陆成本后,将VEPSU与另一委内瑞拉或加勒比门户港进行比较。
- 订舱前要求:在货物截关前确认船舶长度、吃水、载重吨、货物尺寸和吊装方式。在港口代理和收货设施批准船舶及货物信息前,订舱在操作上并不稳妥。
腹地与主要货物
- 主要腹地:库马纳及苏克雷州周边地区构成直接服务基地。尽管距城区较近,仍需核实卡车通行、路线限制、安保和送货预约程序。
- 渔业与船用供应链:该港常规挂靠以渔船为主,因此渔业相关补给、船舶物料、维修材料及部分船用设备可能具有操作相关性,但须经当地接受。
- 普货与件杂货:在尺寸、重量分布和吊装方案获批的情况下,码头、移动式起重机和铺装露天场地可支持部分非集装箱货物、机械、钢材、包装货或项目部件。
- 温度敏感货物:所提供数据未确认冷藏箱操作、岸电、插座可用性、冷库和查验安排。我们的团队在订舱冷藏或冷冻货物前,将要求提供书面操作方案。
运营与合规
- 截关与收货窗口:港口记录未提供固定货物截关时间、闸口时间表或单证截止时间。应以书面形式取得当前码头和承运人的截关时间,并为海关、查验、港口审批及可能的船期变化预留额外时间。
- 船舶与货物申报:提交准确的尺寸、毛重、包装细节、吊点、危险品状态和货物价值。对于重件或超尺寸件,在分配设备前提供配载和吊装方案。
- 危险品:不要假定IMO货物、电池、化学品、燃料或船用物料会被接受。提供适用的申报文件、安全数据表、联合国编号、类别、包装类别、标签和应急信息,供承运人、代理和港口事先审核。
- 海关与查验:商业发票、装箱单、提单、原产地信息、许可证及任何产品特定文件应在到港前保持一致。海关放行和实物查验可能影响交货时间;在正式放行前不应安排卡车提离货物。
- 内陆派送:确认卡车类型、车轴和载重限制、护送或安保要求、卸货资源和收货人收货时间。对于高价值、超限和敏感货物,应单独评估城区通行和货物安保。
运输提示
- 在请求确定航线前,请将货物尺寸、毛重、包装照片、HS编码、危险品状态和预计交货点发送给我们的服务团队。
- 对于件杂货或项目货,只有在确认实际作业半径、吊点、地面承载、索具方案和天气暴露情况后,才预订移动式起重机或合适叉车。
- 使用适合海运出口的包装,并具备防腐蚀保护,清楚标注重量、重心、吊点和收货人参考信息;在货物可能使用铺装露天堆场时尤为重要。
- 对于对船期关键的货物或集装箱货,请让我们的团队将VEPSU与替代门户港进行比较,包括完整内陆段、转运风险、海关衔接和设备可用性,而不是仅比较海运费。
常见问题
- VEPSU能处理标准整箱货吗?
- 所提供港口数据未确认专用集装箱码头、定期集装箱服务或空箱设备可用性。在确认整箱方案前,我们的服务团队将核实承运人接受情况、码头操作流程、设备调拨及任何替代门户港。
- 苏克雷港应规划多大船型?
- 所提供记录显示最大记录船舶长度为143米,最大吃水为5.7米。还描述泊位长度为145米,港池内侧长度最长170米。这些是规划参考,并非无条件限制;港口代理必须确认指定船舶、潮汐和泊位。
- 可以操作重吊货吗?
- 所列设备包括一台35吨移动式起重机和一台30吨叉车,但适用性取决于吊装半径、货物重心、地面条件和设备可用性。我们的团队在承诺运输前将要求提供吊装方案和书面批准。
- 港口提供仓库和露天堆场仓储吗?
- 是的,所提供记录列出3座仓库,合计约3,600平方米,以及约7,500平方米铺装露天场地。具体货物需确认仓储期限、货物分隔、安保、防风雨和费用。
- 单证应提前多久提交?
- 所提供数据未说明统一的VEPSU截关时间。我们建议尽早提交装运指示、货物明细、海关文件以及任何危险品或项目货批准,以便承运人、代理和港口在操作截关前完成核查。
数据来源与出处
港口代码、名称、城市、国家、坐标、泊位说明、仓储区域、设备清单和记录船舶参数均取自所提供的VEPSU港口记录。这些数字应视为规划数据,并在订舱前与当前承运人、港口代理和码头重新核实。
对于当前委内瑞拉海事、港口和海关要求,我们的服务团队建议查询相关官方机构,并取得针对具体货物的书面确认。参考域名包括 bolipuertos.gob.ve 和 seniat.gob.ve。提供这些域名用于官方层面核实;操作接受、船期、费率、查验安排和设备可用性仍须针对具体货物确认。
核实边界:除非负责承运人、港口代理或主管机构针对相关货物和航次确认,否则本文不陈述固定班轮航线、航行频率、运输时间、码头开放时间、费率、海关结果或冷藏能力。

