VNDAN港口代码查询
全部
全球
日本(JP)
(1330)
英国(GB)
(730)
挪威(NO)
(616)
中国(CN)
(475)
美国(US)
(467)
加拿大(CA)
(375)
意大利(IT)
(324)
印度(IN)
(311)
法国(FR)
(261)
希腊(GR)
(257)
瑞典(SE)
(242)
巴西(BR)
(235)
德国(DE)
(227)
澳大利亚(AU)
(208)
爱沙尼亚(EE)
(207)
丹麦(DK)
(185)
荷兰(NL)
(184)
西班牙(ES)
(167)
印度尼西亚(ID)
(150)
俄罗斯(RU)
(146)
墨西哥(MX)
(127)
芬兰(FI)
(119)
爱尔兰(IE)
(107)
菲律宾(PH)
(105)
土耳其(TR)
(94)
马来西亚(MY)
(81)
智利(CL)
(80)
委内瑞拉(VE)
(78)
冰岛(IS)
(77)
韩国(KR)
(75)
新西兰(NZ)
(74)
阿根廷(AR)
(72)
克罗地亚(HR)
(71)
泰国(TH)
(70)
秘鲁(PE)
(58)
越南(VN)
(57)
巴布亚新几内亚(PG)
(54)
埃及(EG)
(48)
马达加斯加(MG)
(46)
古巴(CU)
(45)
葡萄牙(PT)
(39)
波兰(PL)
(37)
哥伦比亚(CO)
(34)
摩洛哥(MA)
(32)
尼日利亚(NG)
(30)
伊朗(IR)
(30)
阿联酋(AE)
(29)
巴基斯坦(PK)
(28)
罗马尼亚(RO)
(26)
巴拿马(PA)
(26)
乌克兰(UA)
(26)
巴哈马(BS)
(25)
南非(ZA)
(25)
塞浦路斯(CY)
(24)
多米尼加(DO)
(24)
莫桑比克(MZ)
(24)
中国台湾(TW)
(23)
哈萨克斯坦(KZ)
(23)
牙买加(JM)
(23)
洪都拉斯(HN)
(23)
安哥拉(AO)
(22)
利比亚(LY)
(22)
沙特阿拉伯(SA)
(22)
阿尔及利亚(DZ)
(21)
缅甸(MM)
(21)
乌拉圭(UY)
(20)
厄瓜多尔(EC)
(19)
斯里兰卡(LK)
(18)
比利时(BE)
(18)
马耳他(MT)
(18)
坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
(18)
荷属安的列斯群岛(AN)
(17)
尼加拉瓜(NI)
(17)
白俄罗斯(BY)
(16)
哥斯达黎加(CR)
(16)
保加利亚(BG)
(15)
波多黎各(PR)
(15)
以色列(IL)
(15)
突尼斯(TN)
(15)
乌兹别克斯坦(UZ)
(15)
海地(HT)
(14)
所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
伊拉克(IQ)
(14)
也门(YE)
(13)
巴拉圭(PY)
(13)
赞比亚(ZM)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
加蓬(GA)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
捷克(CZ)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
黑山(ME)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
托克劳(TK)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
格林纳达(GD)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
(3)
瑙鲁(NR)
(3)
中非(CF)
(3)
尼日尔(NE)
(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
根西岛(GG)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
乌干达(UG)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
多哥(TG)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
科科斯（基林）群岛(CC)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
乍得(TD)
(1)
直布罗陀(GI)
(1)
东帝汶(TL)
(1)
北马其顿(MK)
(1)
南苏丹(SS)
(1)
科索沃(XK)
(1)
(AX)
(1)
(IM)
(1)
马绍尔群岛(MH)
(1)
(JE)
(1)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
安道尔(AD)
(1)
不丹(BT)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
卢旺达(RW)
(1)
蒙古(MN)
(1)
冈比亚(GM)
(1)
圣马力诺(SM)
(1)
梵蒂冈(VA)
(1)
布隆迪(BI)
(1)
(BQ)
(1)
(TF)
(1)
VNDAN
VNDAN
岘港港 (Danang Port)
详情
港口概况
DANANG · UN/LOCODE：VNDAN · 越南岘港
DANANG（岘港）是服务于越南中部沿海城市岘港的海港，也是越南中部地区实用的海运门户。其物流地位与当地制造业、消费、建筑及旅游相关经济紧密相连，公路网络则支撑货物运往周边省份及内陆生产区域。该港口适用于集装箱货与件杂货的运输规划，但具体航线、设备可用性、支线衔接、单证截关时间及内陆配送条件均需逐票确认。本平台以 VNDAN 作为港口代码，可在订舱前比较各承运人的可用航线、运输方式及起运地或目的地替代方案。
核心亮点
越南中部门户适用于自岘港及周边中部省份起运或运往该地区的货物，具体取决于内陆距离与配送可行性。
适用于集装箱与件杂货可选方案包括整箱（FCL）、拼箱（LCL）及部分件杂货或项目货运输；实际受理取决于承运人与货物特性。
支线与中转敏感度高部分海外航线可能需经区域枢纽港中转，因此报价前须核实中转时间及港口对的舱位可用性。
以公路为主的内陆分拨卡车调度、市区通行限制、货物重量及送货地点限制均可能对整体运输计划产生实质影响。
属地合规管控越南海关、商品许可、舱单数据及码头截关时间均需按具体货物逐票核实。
设施与服务
- 集装箱装卸：进出口集装箱货物可依据所选承运人、设备类型、码头受理情况及可用船期进行安排。
- 件杂货与项目货：件杂货、超尺寸或重件货物需提前审核尺寸、吊装方式、绑扎加固方案、泊位适配性及内陆路线限制。
- 堆场与货物协调：我方服务团队依据已确认的订舱，协调提箱、空箱设备指令、闸口预约（如适用）及码头单证事宜。
- 报关与查验支持：可安排出口申报、单证审核及查验协调；实际查验时间仍取决于海关及码头指令。
- 内陆拖车：对于许多越南中部货物而言，公路配送是规划中的主要考量。车型、轴重、路线通行条件及收货人收货时间应尽早确认。
航线与运输时效
- 亚洲区域内：可依据承运人当前网络，安排通往东南亚、东北亚及南亚市场的直达或中转服务。
- 远洋航线：欧洲、北美及其他远洋市场可能需经区域枢纽港中转。报价应以确认的港口对、中转衔接及设备方案为准。
- 时效规划：实际运输时间受船舶挂靠顺序、中转衔接、港口拥堵、海关放行、天气、停航及内陆配送条件影响。本平台提供承运人当前可选方案，而非无条件的时效承诺。
- 船期核实：开船日期、单证截关时间、码头截关时间及预计到港时间应一并核实，因为名义航行时间并不包含全部前程运输或清关时间。
对于紧急货物，我方服务团队建议在核算额外内陆拖运、边境或中转风险及整体到岸物流成本后，再将 VNDAN 与合适的替代门户港进行比较。
腹地与主要货源
主要腹地岘港及周边越南中部的生产与消费区域，最终覆盖范围取决于拖车距离及送货地点通行条件。
制造业货物机械、电子产品、家具、快消品、原材料及工业投入品等可按集装箱货操作，但须满足相应商品要求。
建筑与基建货物钢材、设备、项目部件及其他重件或超尺寸货物需进行装载规划与路线可行性核查。
进口分拨零售、商业及工业进口货物在完成海关放行及码头提货手续后，可通过卡车分拨至内陆。
操作与合规
- 截关管控：订舱确认、装运指示、核实总重（VGM）、出口报关状态、提箱及码头闸口截关时间必须相互匹配。截关时间因承运人和船期而异。
- 危险品：订舱前须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、SDS 及包装详情。危险品受理、集装箱查验及申报要求须事先获得批准。
- 报关与单证：商业发票、装箱单、运输指示、证明文件、许可证及原产地文件应与实际货物一致。商品归类及许可要求应在货物交付前确认。
- 查验与内陆配送：海关查验、码头操作、卡车等待时间及收货人收货限制均可能延长计划。重、长、宽或高货物需在发运前进行路线与设备审核。
订舱提示
- 在索取最终报价前，请将准确的品名描述、HS 编码、包装尺寸、毛重、货值及送货地址发送给我方服务团队。
- 整箱货物在安排装货前，请确认设备可用性、空箱提取地点、装箱方案、VGM 申报及码头截关时间。
- 拼箱货物请使用出口级包装，清晰标示每一件货物，并提供分件尺寸与重量，以避免拼箱或仓库环节出现差异。
- 对于时效敏感或项目货物，请通过本平台在计入内陆拖车、中转、清关及操作变量后，将 VNDAN 航线与替代门户港进行比较。
常见问题解答
- 我们的货物可以使用 VNDAN 出口集装箱吗？
- 整箱或拼箱货物均有可能，具体取决于承运人当前服务、设备、货物受理情况及确认的码头截关时间。本平台会在订舱前核实实时航线。
- 从 DANANG 出运能否保证有直达海外航线？
- 不能保证。网络覆盖随承运人和季节变化。部分目的地可能需要经区域枢纽中转，适用衔接须在运输报价中确认。
- 危险品报价需要提供哪些信息？
- 请提供 UN 编号、正确运输名称、危险类别、包装类、SDS、包装类型、数量、重量及运输条件。受理仍须经承运人和码头批准。
- 在该港口常见的延误原因有哪些？
- 典型风险包括单证提交延迟、错过码头截关时间、海关查验、设备不可用、中转变更、天气以及卡车或送货地点限制。尽早协调单证与拖车可减少可避免的延误。
- 我们是否应比较其他门户港？
- 对于内陆起运地较远、紧急货物、超尺寸设备或船期选择有限的情况，我方服务团队可基于整体物流成本与端到端风险（而非仅比较海运费）来对比替代门户港。
数据来源与出处
港口代码、港口名称、国家、城市及平台指示性记录均基于所提供的 VNDAN 港口数据集。本模块中的操作说明为物流规划指引，须以承运人、码头、海关及具体货物的确认为准。
如需官方港口信息及操作核实，请访问 danangport.com。如需海关相关法规核实，请访问 customs.gov.vn。
船期、截关时间、设备可用性、航线、查验处理、费用及运输时效均具有时效性。本平台会在最终执行前，依据所选承运人、港口指令及运输单证对上述事项进行核实。
