科威特霍尔姆法塔港中东航运枢纽的驳船港口

霍尔姆法塔港是科威特艾哈迈迪省的驳船港,服务于石油运输。文章介绍了港口概况、特殊制度、地理位置及与克霍莫法堤港的关系,强调其在中东航运中的战略地位,并展望了未来的发展机遇。
科威特霍尔姆法塔港中东航运枢纽的驳船港口

在科威特东部的艾哈迈迪省,坐落着一个鲜为人知却在中东航运中扮演重要角色的港口——霍尔姆法塔(Khor Al Mufatta)。该港口与邻近的克霍阿米港共同构成了科威特石油运输的关键枢纽。

港口基本情况

霍尔姆法塔港,又称克霍阿米,地理坐标为KWKAM/KWKWM。它并非传统意义上的深水港,而是一个以驳船运输为主的港口。其最大吃水深度为10.67米,水的载重密度为1030,潮差较小,约为0.30米。

港口盛行风向多变,且不设领航站,船舶主要通过科威特电台(呼号9KKO)进行通讯,参照米纳艾哈迈迪港的相关规定。

特殊港口制度

值得注意的是,霍尔姆法塔港实行特殊的港口制度。例如,禁止向岸上职工出售酒类,在斋戒月期间也禁止公开吸烟。港口的节假日与舒艾巴港一致。工作时间为周六至周三的7:00-12:00和13:00-16:00。

设施与服务

对于吃水不超过10.67米的船舶,可以在锚地抛锚,锚地抓地良好。然而,港口的服务设施相对简单,仅提供小艇和给养。最近的机场是科威特国际机场,方便人员和物资的转运。

运输模式与战略地位

霍尔姆法塔港与克霍莫法堤港实为一对"孪生港",主要服务于美国两家石油公司的货物运输。它们位于米纳萨乌德以南9.6公里处,在功能上可以被视为同一性质的港口。

霍尔姆法塔港实际上是一个开敞锚地,远洋轮船停泊在距离岸边约3.2公里的锚地附近的浮筒上。所有货物都需要卸入驳船,再由驳船运至港口。

尽管霍尔姆法塔港的规模不大,设施也相对简单,但其战略地位却不容忽视。作为科威特石油运输的重要组成部分,它连接着远洋运输和陆地运输,保障了石油的顺利出口。

未来发展前景

未来,随着中东地区经济的不断发展,霍尔姆法塔港有望在优化港口设施、提升服务水平等方面迎来新的发展机遇。通过加强与周边港口的合作,并积极融入全球航运网络,霍尔姆法塔港将为科威特乃至整个中东地区的经济发展做出更大的贡献。

总而言之,霍尔姆法塔港虽小,但作用关键。它以其独特的驳船运输模式和特殊的港口制度,在中东航运版图中占据着一席之地。