全球领先的物流云平台提供商Descartes Systems Group（纳斯达克代码: DSGX，多伦多证券交易所代码: DSG）今日发布最新一期《全球航运报告》。报告显示，在经历了数月增长后，美国港口集装箱吞吐量在5月份出现显著下降，预示着国际贸易波动的影响开始显现，企业面临供应链中断和成本上涨的双重挑战。
这份备受瞩目的《全球航运报告》已成为行业内重要的参考指标，为企业提供关键的市场洞察。自2021年8月首次发布以来，该报告已持续追踪全球航运市场动态，至今已发布46期。
5月份美国进口数据：增长戛然而止
报告显示，5月份美国港口集装箱进口量为2,177,453个标准箱（TEU），较4月份大幅下降9.7%，同比下降7.2%。这一数据打破了此前几个月的进口增长势头。
Descartes专家Jackson Wood指出："在经历了几个月的进口增长和4月份的提前装运潮之后，新关税的影响开始在5月份显现。美国对华政策转变的影响也清晰地反映在月度贸易流量中。"
关税波动与贸易策略调整
中美两国达成的90天关税协议虽然可能为美国进口商带来短暂喘息机会，但长期来看，中国商品的进口量预计将持续下降。企业正在积极重新评估采购策略，以应对不断上涨的到岸成本。
此外，美国针对低价值中国商品的"最低限度规则"调整，进一步增加了贸易成本压力。这些政策变化迫使企业重新评估供应链结构，并考虑将生产转移到其他国家或地区。
历史数据对比：需求依然坚挺
尽管5月份进口量环比下降，但与疫情前的2019年5月相比仍增长4.3%。Descartes认为，整体需求依然高于疫情前水平，表明美国经济仍具韧性。
然而报告警告称："尽管年初表现强劲，但5月份的下降标志着首次重大收缩，反映了关税波动和日益增长的贸易压力的影响。"
中国进口量大幅下滑
报告显示，美国从中国的进口量环比下降20.8%，同比下降28.5%。中国在美国集装箱进口总额中所占份额降至29.3%，为两年多来最低水平。
洛杉矶港和长滩港受到的冲击最大，分别下降31.6%和29.9%。这一数据进一步凸显了供应链多元化的重要性。
报告关键发现
- 美国十大港口吞吐量下降： 十大港口集装箱吞吐量同比下降10.7%，其中洛杉矶港和长滩港降幅最大
- 主要出口国对美出口量普降： 从十大进口来源国看，集装箱进口量环比下降11.4%
- 东西海岸港口份额变化： 东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额环比增长3.1%，西海岸港口份额下降4.4%
应对贸易波动策略
面对复杂国际贸易环境，专家建议企业采取以下措施：
- 多元化采购渠道，降低对单一市场依赖
- 优化供应链管理，提高透明度和灵活性
- 加强风险管理，制定应对预案
- 利用技术赋能，提高运营效率
- 密切关注政策动态，及时调整策略
深度分析：贸易战的长期影响
报告反映出中美贸易战对供应链的长期影响正在显现。关税不仅增加企业成本，还导致供应链不确定性，迫使企业重新评估采购策略。
供应链多元化成为企业降低风险、提升韧性的关键策略。同时，物联网、人工智能等先进技术的应用将帮助企业在复杂环境中保持竞争力。
在全球贸易充满不确定性的背景下，企业需要密切关注地缘政治风险、贸易保护主义和技术变革等关键因素，积极调整策略以适应新环境。