满载货物的集装箱漂洋过海抵达港口后，企业常面临滞港费、滞箱费等额外成本侵蚀利润的困境。如何避免"货等人"的窘境，实现快速提货？以下策略可有效降低不必要的成本。
提货加速：策略先行
国际海运提货效率直接影响企业运营成本和资金周转。要实现快速提货，需从以下环节精准把控：
- 预清关抢占先机： 货物启运后立即索取全套清关资料，确保信息准确无误。在到港前7天提交预清关申请，可缩短50%以上的清关时间。
- 灵活选择提货文件： 对长期合作伙伴使用海运单（SWB），提货效率可提升30%；紧急情况下申请电放提单，24小时内即可完成提货。
- 数字化赋能换单： 应用区块链技术将换单流程从1天缩短至几分钟，业务操作实时上链存证，减少纠纷风险。
- 物流衔接未雨绸缪： 提前联系拖车公司确认提货细节，特殊货物需预约专用场地和车辆，确保物流环节无缝衔接。
费用规避：精打细算
控制滞港费、滞箱费等额外成本需采取以下措施：
- 紧盯免费期： 确认滞箱费（7-14天）和滞港费（3-7天）的具体时长，提前3-5天申请延期。长期合作客户可获得3-7天的滞箱费豁免。
- 减少清关查验： 确保申报信息准确，被抽查时凭海关通知申请滞港费豁免或延期。
- 优化集装箱使用： 重箱提离后尽快拆箱，避开堆场爆仓时段还箱，避免滞箱费产生。
国际海运提货是项精细工作，需企业通过提前规划、高效操作和费用控制来提升竞争力。实施上述策略可显著降低运营成本，在激烈市场竞争中占据优势。