作为全球贸易的动脉，铁路运输正面临重塑格局的历史机遇。加拿大国家铁路公司（CN）与堪萨斯南方铁路公司（KCS）的合并案，标志着这一变革的开端。
2021年，加拿大国家铁路公司与堪萨斯南方铁路公司宣布达成最终合并协议，CN将以336亿美元的价格收购KCS。随后，两家公司向美国地面运输委员会（STB）联合提交了投票信托申请，这起备受瞩目的铁路合并案由此进入关键审查阶段。
根据协议条款，CN将采用现金加股票的方式完成对KCS的收购，旨在构建一个横跨美国、加拿大和墨西哥三国的北美铁路网络。CN在声明中表示，合并后的铁路系统将显著提升运输效率与可靠性，促进北美自由贸易区内的贸易流动，并为客户创造更广阔的市场机遇。
作为合并流程的核心环节，投票信托方案若获STB批准，KCS股东将在交易完成后立即获得CN支付的款项，而KCS则将由独立信托机构托管运营，直至STB完成最终合并审查。监管机构将重点评估该信托方案能否确保KCS在审查期间保持独立运营，以及是否符合公共利益原则。
这起并购案引发业界广泛关注，不仅因其创纪录的交易规模，更因其可能对北美铁路运输体系产生的深远影响。支持方强调，合并将优化资源配置、降低物流成本并改善跨境运输服务；反对方则担忧市场集中度提高可能导致垄断风险，最终损害消费者权益。
美国地面运输委员会的最终裁决，不仅将决定两家铁路公司的命运，更将影响整个北美铁路行业的竞争格局。目前该申请已进入受理程序，后续进展值得持续关注。