碳中和倒计时绿色船舶能否驶向海运业的未来
国际海运业面临严峻的脱碳压力，绿色船舶成为重塑市场的关键。政策驱动需求增长，技术路线多元但商业化面临挑战。市场本质是合规性与经济性的平衡，需技术创新、政策引导和市场机制共同推动。
Thome集团携手BASSnet推动数字化航运高效运营
Thome集团与BASS Software达成合作，采用BASSnet综合航运管理软件，以提升运营效率和降低成本。该软件提供核心模块、集中数据库和商业智能解决方案，助力Thome实现数字化转型。
集装箱运价断崖式下跌航运业凛冬将至
全球集装箱吞吐量虽回升，但运费却断崖式下跌，世界集装箱指数(WCI)连续六周下跌，同比降幅达57%。跨太平洋航线运费显著下降，需求放缓及关税政策是主因。分析师预测运费将继续下跌，航运业或面临严峻挑战。
货运指南一文掌握美东航线主要港口布局与联运策略
本文深入解析美东航线的主要港口，包括纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、迈阿密、萨凡纳、休斯顿和新奥尔良等，详细介绍了各港口的地理位置、优势特点和适用场景。同时，文章还阐述了联运与中转的区别，并探讨了如何利用海-陆、海-铁、海-空等联运策略优化供应链，降低物流成本，提高运输效率，为国际贸易提供实用参考。
底特律科尔曼A杨国际机场城市航空服务的枢纽
底特律科尔曼·A·杨国际机场位于密歇根州底特律，距离市中心9公里，由市政府管理，主要提供国内航空服务。机场拥有两条跑道，设有完备的航站楼及相关设施，年均航班起降77571次，通用航空占大部分。
南京至阿拉木图空运价格详解
本文分析南京至阿拉木图的空运价格信息。根据货物重量，运费从58.5元（45公斤）至34元（1000公斤）不等，所有费用均为人民币（CNY）。运输由丝绸之路西部航空承载，包括南京至上海的卡车转运，后续将通过多个航段至阿拉木图。需注意，价格不含报关及文件费用，且不接受敌对国家货物。
海于格松机场连接挪威与全球的运输枢纽
海于格松机场位于挪威西南部，是一座现代化国际机场，提供多条国内及国际航线，连接奥斯陆、卑尔根等地。自1975年启用以来，机场快速发展，成为挪威第十一大繁忙机场，年客运量达694005人次，更为商旅人士和度假游客提供便捷的航空服务，为您的旅程增添更多可能。
有效保障国际货物运输的保险策略
国际进出口货物运输险是保障全球贸易的重要工具。它帮助企业降低运输风险，确保货物安全到达目的地。采用标准化的投保单，有助于企业在国际交易中清晰有序地面对潜在的法律和经济风险。全方位分析后，建议企业主积极利用这一工具，实现利益的最大化。
黄河三角洲国际货运班列正式开通
黄河三角洲地区于2023年10月16日开通首列国际货运班列79588次，满载2760吨卷钢，目的地为乌兹别克斯坦。班列的运行线路包括主干线路和两个支线，整体运输里程覆盖多个国家。该班列采用固定运营模式，预计每周开行一次，大幅缩短了货物运输时间，提高了运输效率。
国际空运代理人货物查验措施规范
本文阐述了国际空运代理人货物查验的措施与程序，旨在规范货物查验过程，保障航空运输的安全与效率。查验需由合格的人员进行，并在监管区域外进行，同时涉及收发货人参与及特殊货物处理等规定。自2015年施行以来，这些措施有效提升了空运安全标准。