美国铁路货运量冰火两重天集装箱业务高歌猛进传统货运持续承压
美国铁路协会数据显示,截至10月17日当周,美国铁路货运市场呈现分化:集装箱运输同比增长11.3%,而传统货运同比下降7.5%。电商发展和供应链重塑驱动集装箱业务增长,能源转型和制造业调整导致传统货运下降。铁路企业应加大集装箱业务投入,拓展多元化业务,加强技术创新,并积极参与政策制定。
美国铁路协会数据显示,截至10月17日当周,美国铁路货运市场呈现分化:集装箱运输同比增长11.3%,而传统货运同比下降7.5%。电商发展和供应链重塑驱动集装箱业务增长,能源转型和制造业调整导致传统货运下降。铁路企业应加大集装箱业务投入,拓展多元化业务,加强技术创新,并积极参与政策制定。
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)重启谈判,旨在避免潜在的港口罢工。谈判核心在于自动化设备的使用,ILA担心自动化会威胁码头工人就业。若无法达成协议,可能导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口瘫痪,冲击供应链。双方需寻求平衡,在提高效率的同时保障工人权益,维护供应链稳定。
尽管美国港口劳工协议达成,避免了潜在的罢工风险,但对未来关税上涨的担忧正推动美国进口量激增。报告显示,零售商为应对可能的关税上调,提前进口商品,导致进口量显著增加。未来几个月,进口量预计将受到农历新年工厂停工等因素的影响。零售商需密切关注政策变化,灵活调整供应链策略。
联邦快递宣布领导层变动,创始人史密斯卸任CEO,转任执行董事长,苏布拉马尼安接任CEO。史密斯回顾了联邦快递50年的发展历程,并对苏布拉马尼安的能力充满信心。苏布拉马尼安表示将继续坚持联邦快递的核心理念,带领公司走向更加辉煌的未来。此次领导层变动标志着联邦快递即将开启新的发展阶段。
美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规,引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆,可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足,并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准,避免法规碎片化,行业未来发展取决于技术进步和政策调整。
本文深入解析了巴拿马公司良好存续证明的申请流程、合规要点及服务商选择。强调了官方受理机构的权威性、证书的国际认可度以及服务商的全链条服务能力。同时,对比分析了SKYTO四海远途、云港合规国际服务和蓝海跨境事务所等主流服务商的优劣势,为企业高效完成申请提供了专业指导。
小语种外贸人才因稀缺性成为市场新宠。精通西班牙语等小语种的人才在外贸领域具有显著优势,能有效拓展拉美等市场,建立更强的客户信任。报告分析了小语种人才的两种发展路径,并强调了语言在国际贸易中的关键作用。建议外贸从业者加强小语种学习和市场调研,把握全球化机遇。
IATA安全风险管理课程是提升航空公司运营安全的关键。课程涵盖安全管理原则、风险管理流程、危害识别与分析、风险评估、安全保证及绩效监控等方面,通过互动练习和角色扮演,帮助学员掌握风险管理工具,提升风险管理能力。适合航空公司运营经理、安全经理等参加,完成课程可获得IATA认证。
本IATA认证的ULD安全与检查培训课程,旨在帮助学员全面掌握ULD操作的关键环节,从ULD的识别到装卸,确保航空运输的安全与效率。课程内容涵盖ULD分类与识别、适航性、安全装载、正确称重、飞机重量限制、固定方式以及存储运输等方面,通过互动式教学与实战演练,提升学员的专业技能与职业竞争力。
国际航空运输协会(IATA)发布UN包装供应商与测试机构名录,旨在为危险品运输企业提供合规参考,简化搜索流程,降低合规成本,提升安全水平。名录包含符合UN规格的包装制造商与供应商以及包装性能测试机构信息。IATA强调,该名录仅供参考,企业应审慎选择。IATA将持续更新名录,推动危险品安全运输。