宁波远洋扩大船队规模的战略投资计划
宁波远洋近日宣布投资 2.78 亿美元建造 4 艘 4300TEU 的集装箱新船,正在通过招标选定建造厂。该公司还已在黄埔文冲下单建设 4 艘 2700TEU 船,预计 2027 年交付。这一举措将提升其全球运力与市场竞争力。
宁波远洋近日宣布投资 2.78 亿美元建造 4 艘 4300TEU 的集装箱新船,正在通过招标选定建造厂。该公司还已在黄埔文冲下单建设 4 艘 2700TEU 船,预计 2027 年交付。这一举措将提升其全球运力与市场竞争力。
最新数据显示,上海至欧洲和地中海的集装箱运价在一周内分别上涨27.2%和23.5%。与去年同期相比,增长幅度分别达170%和203%。缺箱问题及需求复苏是主要推动因素,未来可能影响全球贸易格局。
构建高效的综合物流模式需要打破信息孤岛,实现各环节的无缝连接。借助信息技术、应用集成物流管理系统以及促进跨行业合作,可以提升物流效率与客户体验,增强企业的市场竞争力。
本文聚焦马士基共同海损事件,解读VGM新规对集装箱运输安全的重要性。同时,分析了EDI与码头显示的信息差异,以及箱号错误可能导致的问题,旨在帮助货代企业更好地理解和应对VGM新规。
CMA CGM宣布将9300 TEU集装箱船‘凤凰号’重新挂牌为美国船舶,开启未来四年内将其美国舰队规模扩展至30艘的计划。这一战略举措旨在提升美国本土航运能力,并增强与南亚市场的贸易联系。
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ATA单证册是一种重要的海关通关文件,适用于多种暂时进口的货物,包括展览设备、专业器材、科研用品和艺术品等。使用ATA单证册可以简化报关流程,但需注意仅限于特定活动下的物品,其他货物无法使用该证册进行报关。确保符合相关规定是关键。
近期,上海航运交易所SCFI运价指数连续下跌,特别是在美西和美东航线,运价跌幅显著。需求疲软加上新关税政策即将实施,市场面临新的挑战与变数。船公司正在密切关注关税对进口物价及经济的影响,预计供应链将发生大规模转移。
中美达成为期90天的关税休战协议,或将刺激国际航运市场的需求,预计未来三个月内美国进口量有望超过疫情高峰。航运费上涨成为趋势,但业内对运价的具体走势保持谨慎。各大航运公司正积极应对即将到来的市场挑战与机遇。
特朗普政府宣布与日本达成贸易协议,核心包括美国对日本进口商品征收15%关税,以及日本承诺对美国投资5500亿美元。协议旨在平衡贸易关系,促进就业增长,并重塑美日经济关系。日本股市对此反应积极,但协议的长期影响仍待观察。