HAROPA港口法国外贸新动力与北欧物流枢纽
HAROPA港口是由勒阿弗尔、鲁昂和巴黎三个港口合并而成，致力于成为2025年全球物流与工业系统的领导者，年均航次达6000次，连接650个全球港口，展现出强大的贸易潜力与市场竞争力。
连接商机与发展的哈利法克斯港口魅力
哈利法克斯港口通过与合作伙伴的协作，专注于吸引货物与邮轮活动，为当地经济创造可持续价值，不仅促进商业发展，也推动绿色港口建设，成为区域经济发展的重要力量。
四十余载横跨亚太的横滨港口管理之道
横滨港口管理局自1956年以来，负责港口规划、建设与管理，其职能涵盖制定发展计划、设施维护、审核使用许可、资源租赁及费用收取等方面。作为亚太地区的重要港口，其发展经验为港口管理领域提供了宝贵借鉴，展望未来，智能化与绿色理念将成为港口发展的新方向。
尼泊尔门户比尔根杰港口助力印巴贸易
比尔根杰是尼泊尔南部的重要门户，通过与印度的铁路和公路连接，成为尼泊尔与国际贸易的重要枢纽。该港口不仅是交通枢纽，也是尼泊尔的工业重镇，拥有多种产业支撑，在区域经济发展中扮演着日益重要的角色。
青岛港：助力‘一带一路’战略的全球物流枢纽
青岛港自2014年以来积极融入‘一带一路’战略，构建全球物流枢纽，提升国际化发展。通过海外事业部和与沿线港口的合作，青岛港不断扩展航线和进出口业务，推动贸易便利化。此外，青岛港还在智慧港口建设中积累了显著成就，以提升管理效率和港口服务质量，助力打造现代综合物流服务平台。
揭开亚利岛港口的魅力最佳海运选择与详细信息
亚利岛港口位于希腊南爱情海，是一个集货物运输和服务设施于一体的城市驳船港，水深可达11米，最大可接待250米长的船舶，装载浮石速度每小时达300吨。本文详细介绍了亚利岛港口的优势，助您把握更多商机。
西海岸港口拥堵迷局卡车运输能否解开供应链死结
洛杉矶和长滩港的拥堵问题复杂，卡车运输虽是重要环节，但并非唯一原因。空集装箱积压、港口效率低下、政策限制等因素交织。需政府、港口、船运、铁路及卡车运输企业协同，方能有效缓解拥堵，解开供应链死结。
嘉兴港集装箱吞吐量再创佳绩，破百万标箱大关
2023年，嘉兴港集装箱吞吐量在前11个月实现了108.9万标箱的佳绩，增幅达4.1%。外贸集装箱增长7.8%。在独山码头的助力下，独山港区的吞吐量大幅提升76.8%。此外，内河航线的发展也为集装箱运输注入了新的活力，增幅超100%。
盐田国际集装箱码头：超大型船舶的国内首选港
盐田国际集装箱码头已成为超大型船舶的国内首选港，2023年多艘超大型集装箱船成功停泊。该码头具有深水泊位，完善的岸吊设施，能高效服务多艘大型船舶。通过坚持大船策略及优化服务，盐田国际的货运量持续增长，高于行业平均水平，巩固了在华南地区的战略地位。
空港经济区快递物流产业聚集区建设初步启动
空港经济区与邮政管理部门签署框架协议，推动航空物流及快递服务的发展，打造覆盖三北区域的快递物流产业聚集区。协议聚焦于促进大型快递企业网络优化，带动制造业、服务业及电子商务协同发展，提升行业服务质量和竞争力，助力区域经济全面升级。