全球贸易提速修订版京都公约迎来第112位成员通关便利化再升级
随着突尼斯加入,修订版《京都公约》缔约方达112个,标志着全球贸易便利化进程加速。该公约作为现代海关蓝图,通过简化海关程序、优化风险管理、利用信息技术等手段,旨在降低贸易成本、提高通关效率,促进全球贸易增长,与WTO《贸易便利化协定》相辅相成,共同构建开放繁荣的贸易体系。
随着突尼斯加入,修订版《京都公约》缔约方达112个,标志着全球贸易便利化进程加速。该公约作为现代海关蓝图,通过简化海关程序、优化风险管理、利用信息技术等手段,旨在降低贸易成本、提高通关效率,促进全球贸易增长,与WTO《贸易便利化协定》相辅相成,共同构建开放繁荣的贸易体系。
世界海关组织(WCO)STCE项目举办线上培训师资强化营,提升专家远程授课能力,助力其高效传递战略贸易管制课程。课程分两阶段,涵盖线上授课技巧、新版课程体验及实战演练。来自14个海关机构的学员积极参与,提升了线上授课技能,为全球战略贸易管制贡献力量。
WCO助玻利维亚提升原产地预裁定能力,促进贸易便利化,融入全球价值链,增强出口竞争力。
世界海关组织(WCO)通过STCE和COPES项目,为阿尔巴尼亚和科索沃海关举办在线培训,旨在提升其在战略贸易管控和双用途物项管理方面的执法能力。培训内容涵盖战略物项定义、证据收集标准和调查技巧,并强调数据分析在风险评估和情报分析中的应用,以构建全球战略贸易管控体系,维护全球安全。
库哈港正在成为南部非洲国际贸易的新兴枢纽,致力于提供全面的进出口和增值服务支持,预计将推动区域经济复兴。
本文探讨了在全球贸易环境下,获取本地信息对物流管理的重要性。提供运输、费用和假期安排等信息的本地联系对于企业决策至关重要。我们的物流解决方案旨在帮助企业提升供应链效率,轻松访问各地区的市场情报,从而增强其全球竞争力。
天津港,位于天津市海河入海口,是中国北方最大的综合性港口。深水主航道可容纳30万吨级船舶,作为外贸重要枢纽,其2013年货物吞吐量突破5亿吨,持续推动区域经济发展。
连云港港作为中西部对外贸易的重要港口,凭借优越的地理位置与丰富的功能布局,致力于在全球贸易中发挥更大作用。港口计划未来发展将形成“一体两翼”的格局,吞吐量预计到2020年将达到1.9亿吨。
广州港是中国重要的港口之一,历史悠久,自古以来就是对外贸易枢纽。改革开放后,广州港快速发展,吞吐量持续增长,已与全球超过170个国家和地区的港口建立联系,成为华南地区最大的集装箱码头。
班珠尔港是冈比亚的主要港口,具有重要的地理和经济地位。港口设施完善,拥有强大的装卸能力和安全保障。它服务于冈比亚近90%的对外贸易,凭借高效的服务和安全环境,成为西非地区的重要航运枢纽。