欧洲海关能力建设再升级区域培训中心携手共筑卓越关务新生态
欧洲区域世界海关组织在莫斯科举行会议，旨在加强区域内海关能力建设的合作与协调。会议回顾了五大能力发展项目的进展，讨论了区域海关教育机构数据库、物流手册、电子期刊以及通用学习平台的建设，为提升区域海关能力、促进贸易便利化和安全保障奠定了基础。
瑞士海关力挺WCO人才培养计划助力全球贸易可持续发展
瑞士海关承诺长期支持WCO法语区人才培养计划，每年资助学员提升管理技能并掌握WCO标准。该计划通过提供培训和考察学习，培养具有国际视野的海关管理人才，助力全球贸易可持续发展。许多现任海关总署署长都曾受益于此计划，瑞士的支持体现了海关大家庭对组织发展的共同承诺。
达飞集团第二季度财报揭示海运与物流市场挑战与机遇
达飞集团2025年第二季度财报显示，尽管面临地缘政治和贸易不确定性，整体营收稳定，海运业务面临挑战，物流与其他业务板块实现增长，展现出公司的韧性与市场机会。
揭开跨境海运整柜费用的神秘面纱优化物流成本的秘籍
本文深入解析跨境物流海运整柜“门到港”过程中的费用结构，包括提货费、内陆运输费、仓储费、装柜费、海运费等，帮助企业识别并优化各项费用，控制物流成本，提升全球贸易竞争力。
孟加拉国与日本合作 建设深海港口以促进国际贸易发展
孟加拉国与日本公司达成合作，将在考克斯巴扎尔地区共同建设Matarbari深海港口，以提升国际贸易能力和经济发展。新港口包括460米集装箱码头和300米多用途码头，预计处理能力将达260万标准箱，并于2029年完工。
国际海运的绿色转型应对碳关税与可降解包装的新时代
本文探讨国际海运在全球禁塑政策和碳关税背景下的绿色转型，分析可降解材料的合规标准、海运成本的重构逻辑以及企业的应对策略，强调绿色包装如何从合规成本转变为竞争优势。
大士港全球海运的智慧枢纽处理千万标准箱的辉煌成就
新加坡大士港自2022年投产以来，成功处理超过1000万标准箱，巩固其作为全球海运重要枢纽的地位。港口依托先进技术和高效运营，致力于应对国际贸易需求，为全球供应链贡献力量。
长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元，在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船，旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势，增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步，将进一步壮大其船队规模，适应日益变化的市场需求。
解密国际海运二程船责任承运人应尽的义务与风险管理
本文详细分析了承运人在国际海运二程船运输中的核心责任和义务，包括提供适航船舶、妥善管理货物、遵循航线运输等，同时探讨了货物接收、交付等环节的责任界定、免责情形，以及在联运情形下应承担的特殊责任和赔偿限额。
中远海运创新绿色浪潮首艘LNG滚装船成康口号正式亮相
中远海运近日在厦门命名新型LNG滚装船“成康口”号，船长199.9米，设有13层甲板，最大载车量7500辆，预计减少27%碳排放，未来计划扩展至30艘，推动绿色航运。