东航冷链：助力国产医药全球化的新典范
东航冷链通过自主研发的温控设备“东东测”，实现对国产抗癌药剂冷链运输全过程的监测。此举不仅保障了药品安全，也助力国产医药产品开拓海外市场，彰显出中国物流企业的技术实力和服务能力。
探索伊塔雅伊港巴西东南部的航运明珠
本文详细介绍了巴西伊塔雅伊港的地理位置、港口设施及服务，强调其在海运货物运输中的重要性，包括入港要求和船舶限制，展示了这一港口城市作为南美航运中心的优势。
丹戎帕拉帕斯港东南亚航运的战略枢纽
丹戎帕拉帕斯港是东南亚重要的航运枢纽，凭借其卓越的地理位置和强大的集装箱吞吐能力，成为全球航运领导者马士基及多家国际航运公司的关键基地。港口设施完善，年吞吐量超800万TEU，正稳步提升在国际物流中的核心地位。
贝鲁特港口揭秘黎巴嫩航运的千年之窗
贝鲁特港口是黎巴嫩主要的商港，具有丰富的历史与重要的地理地位。该港口由三个港池组成，具备深水泊位，支持各种船舶停靠。尽管经历了内战的冲击，贝鲁特港口正在逐渐恢复生机，成为经济与文化交流的桥梁。
连云港港开启中西部对外贸易的新航道
连云港港作为中西部对外贸易的重要港口，凭借优越的地理位置与丰富的功能布局，致力于在全球贸易中发挥更大作用。港口计划未来发展将形成“一体两翼”的格局，吞吐量预计到2020年将达到1.9亿吨。
电动重卡在冬季的续航挑战与应对策略
冬季的低温对电动重卡的续航能力产生了显著影响。电池性能降低、暖风能耗增加及路况变化等因素共同导致电动重卡在冬季的续航能力普遍下降。这一现象成为电动重卡推广的主要障碍，影响了用户的经济收益。为应对这些挑战，各厂家应加强技术研发，优化电池管理系统，以提升电动重卡的冬季使用效率和安全性。
外贸低迷下的中国国际航运业困境分析
全球航运业面临严峻挑战，中国的国际航运市场受到经济波动影响，制成品出口和资源进口双双减少。人民币贬值未能显著提升出口，市场需求低迷，船舶供过于求现象严重，干散货和集装箱货运业尤为受挫。油船制造业虽转向节能船舶，却因燃料价格波动面临竞争压力。全球航运的寒冬不仅限于中国，行业和市场结构调整亟需进行。
Feederlines DMCC优化亚洲航线 FAX服务更新挂靠港口
Feederlines DMCC对其亚洲内部FAX服务进行调整，替换印度尼西亚的勿拉湾港为雅加达与泗水，目的是增强区域货运枢纽连接性。这一优化将提高服务效率，为进出口企业提供更优质物流选择，并促进区域贸易的繁荣。
Thome集团携手BASSnet推动数字化航运高效运营
Thome集团与BASS Software达成合作，采用BASSnet综合航运管理软件，以提升运营效率和降低成本。该软件提供核心模块、集中数据库和商业智能解决方案，助力Thome实现数字化转型。
集装箱运费激增：拉丁美洲航线的新趋势
近期，从上海至拉丁美洲航线的集装箱运费出现显著上涨，特别是上海到桑托斯港的运费已创历史新高。本周运费上涨26%，达到3646美元/FEU。船舶停航现象导致了船公司利润的增加，而监管机构也开始关注这一变化，要求船公司规范运价管理，尽管对于拉丁美洲运价的具体干预尚未明确。