美国铁路货运量冷热不均车皮增势喜人联运略显疲态
美国铁路协会数据显示,截至8月7日当周,美国铁路货运市场呈现分化:车皮货运量同比增长6.3%,主要受益于金属矿石、煤炭等需求强劲;而集装箱联运量同比下降0.6%,或受港口拥堵、卡车司机短缺等因素影响。尽管全年累计数据表现良好,但供应链挑战和产业结构调整仍是未来关注重点。
美国铁路协会数据显示,截至8月7日当周,美国铁路货运市场呈现分化:车皮货运量同比增长6.3%,主要受益于金属矿石、煤炭等需求强劲;而集装箱联运量同比下降0.6%,或受港口拥堵、卡车司机短缺等因素影响。尽管全年累计数据表现良好,但供应链挑战和产业结构调整仍是未来关注重点。
全球供应链危机频发,企业需精细化管理物流成本以应对挑战。本次网络研讨会聚焦“物流成本服务”,分享构建“物流成本地图”的最佳实践。aThingz等技术公司助力企业实现供应链数字化转型,通过数据整合、成本分配和持续优化,提高盈利能力和抗风险能力,在危机中化被动为主动。
IATA“国际航空货运法律与公约”课程旨在帮助从业者深入了解航空货运法律的最新发展趋势,掌握应对复杂法律问题的有效方法。课程涵盖国际公约、航空公司责任、多式联运、电子货运、最佳实践和IATA代理项目等关键主题,助力提升运营效率、降低法律风险,在全球市场中占据优势。
本文深入解析了武汉天河国际机场的IATA代码WUH和ICAO代码ZHHH,阐述了机场代码在全球航空运输中的重要作用。WUH主要用于旅客服务,方便旅客识别目的地机场;ZHHH则用于空中交通管制,确保飞行安全。机场代码是全球航空网络的基础,提高了航空运输的效率和安全性,促进了全球互联互通。
拼多多Q3财报显示净利润暴涨近6倍,主要得益于在线营销服务和交易服务收入的增长,以及多多买菜亏损收窄。拼多多加大了营销和研发投入,尤其是在海外平台Temu上的巨额投入,显示出其全球扩张的野心。尽管Temu短期内不以盈利为目标,但其未来的表现将直接影响拼多多的整体业绩。
红海危机导致航运绕行,引发全球供应链连锁反应,集装箱周转率下降,欧美恐慌性备货增加需求,多重因素导致集装箱短缺风险。目前华东、华北港口空箱稳定,部分华南港口40HC箱型略有短缺。航运公司和货主需关注市场动态,灵活调整运输计划,加强国际合作,共同维护全球供应链稳定。
世界资源研究所(WRI)携手企业,利用高分辨率卫星地图、树冠稀疏程度分析等技术,打造供应链风险管理平台,精准定位森林砍伐风险。农业供应链是森林保护主战场,棕榈油、大豆、牛肉等行业需加强可持续生产。投资者和消费者日益关注ESG,推动企业建立可持续供应链,实现零毁林目标。
面对物流行业“颠覆”常态,报告揭示供应链管理者困境。提升末端配送效率是关键,需优化仓库管理、智能化调度、提升配送员效率及加强客户沟通。打造韧性供应链需多元化供应商、建立库存缓冲、数字化转型及加强合作。关注员工,人才是第一生产力。主动适应,方能立于不败之地。
TD Cowen/AFS 货运指数第二季度报告揭示了美国货运市场在贸易战阴影下的挑战与趋势。报告分析了卡车运输、包裹运输和零担运输等不同模式的市场现状,指出关税、需求变化和运力调整是影响市场的主要因素。报告强调,企业需密切关注市场动态,灵活调整策略以应对不确定性。
Descartes 最新报告显示,九月美国进口集装箱量逆势增长,打破季节性规律。长滩港和塔科马港表现亮眼,西海岸港口份额提升。中国仍是主要出口国,意大利大幅下滑。港口运输延误西降东升。假日季备货、消费需求、供应链恢复和贸易政策或是驱动因素。航运企业和港口需关注数据,灵活应对。