DB Cargo:在挑战中寻求重生的铁路货运巨头
德铁货运(DB Cargo)在2024年面临重大挑战,计划裁员5000人,以应对恶劣的市场环境和欧盟对财政支持的压力。重组计划包括拆分为多个独立部门,旨在提高运营效率。尽管遭遇巨额亏损,欧盟批准了19亿欧元的国家援助,为公司转型带来希望。
德铁货运(DB Cargo)在2024年面临重大挑战,计划裁员5000人,以应对恶劣的市场环境和欧盟对财政支持的压力。重组计划包括拆分为多个独立部门,旨在提高运营效率。尽管遭遇巨额亏损,欧盟批准了19亿欧元的国家援助,为公司转型带来希望。
萨夫朗在法国里昂附近投建碳刹车生产厂,投资4.5亿欧元,计划至2030年投入运营。新厂将利用低碳电力实现零排放,并预计在2037年前提高25%产量。该项目体现了公司在航空制造领域的可持续发展战略。
本文详细介绍了罗马尼亚克卢日-纳波卡机场(CLJ)的货运优势,包括其战略位置、海关便利、国际航线网络及增长潜力。同时,提供了CLJ机场直航国际航班信息,并给出了高效利用该机场进行货运的建议,旨在帮助企业高效拓展罗马尼亚及周边市场。
本文解读吉尔吉斯斯坦亚洲银行SWIFT代码ASCJKG22XXX,说明其用途、注意事项及国际汇款所需信息,并提供替代方案。
马士基为博茨瓦纳客户提供端到端一体化物流解决方案,涵盖海运、陆运、仓储、报关等环节。凭借强大的海运实力和完善的内陆运输网络,助力企业克服内陆运输挑战,高效拓展非洲市场,实现业务增长。
本文深入解析了罗马尼亚图尔恰机场(TCE)在国际空运中的作用,详细介绍了其三字代码、机场信息、清关要求以及西岸货运三字代码查询系统的使用方法。强调了TCE作为多瑙河三角洲空运门户的独特价值,并展望了其未来的发展潜力,为希望进入该区域市场的商家提供了实用指南。
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划,旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉,呼吁海运费率简明,附加费合理化,并支持供应链安全措施,呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规,维护货主权益。
Maersk宣布调整亚洲区内进口至Sahathai和TCT码头的设备调拨附加费(POI),自2021年5月14日起生效。该附加费适用于货物总重超过公路运输限制并选择驳船运输的集装箱。Maersk建议客户精确计算货物重量,合理规划运输方案,并提前沟通,以优化运输成本。
本文深入解析了澳大利亚克莱蒙特机场(CMQ)的三字代码、机场信息、清关要求及空运操作技巧,并介绍了西岸货运网的三字代码查询系统及相关空运服务。旨在帮助货运从业者更好地了解和利用克莱蒙特机场,抓住澳洲内陆空运市场的新机遇,实现货运畅通无阻。
MSC公司首度将24000 TEU超级集装箱船引入非洲,标志着西非航运历史的新篇章。此举旨在提升区域贸易连接性,促进当地经济发展,并彰显MSC对非洲市场的长期承诺。