甩箱费用之惑宁波港与上海港处理差异及货代应对策略
本文探讨了上海港和宁波港在甩箱费用处理上的差异，以及货代因此面临的困境。文章分析了差异产生的原因，并提出了货代应对策略，包括了解各地规定、加强沟通、以及与客户保持透明。
货代疑难杂症终结者Nickey牛人的经验分享与避坑指南
本文整理了货代专家Nickey牛人分享的经验，涵盖报关单与提单品名不一致、船期查询、进港报关时效、出口改理货、进港后箱子拉出、CARGO RECEIPT操作、文件费理解、AMS费用、查验后改配流程、港区信息查看等多个环节，旨在帮助货代从业者解决实际问题，提高工作效率。
危险品出口常见问题解答
本文探讨了危险品出口中客户常见的问题，主要包括报关与退税的关系、起运港与目的港的清关联动，以及国外清关所需的具体资料。通过对这些问题的解答，旨在帮助客户顺利完成dangerous goods的出口及相关清关流程。具体需求可与我们联系，我们将提供全面协助。
普货与危险品海运出口订舱的区别解析
本文探讨海运出口中普货与危险品订舱的关键区别，强调了文件要求与进港流程的不同。普货需要海运托书和MSDS，而危险品则必须提供危包证及进行危申报。文章还指出，根据法律法规，合格的包装容器是继续出口的前提条件，并阐述了报关和进港的细节差异。
大士港全球海运的智慧枢纽处理千万标准箱的辉煌成就
新加坡大士港自2022年投产以来，成功处理超过1000万标准箱，巩固其作为全球海运重要枢纽的地位。港口依托先进技术和高效运营，致力于应对国际贸易需求，为全球供应链贡献力量。
新加坡港务与海南港航强强联手构建更高效的海上供应链
新加坡港务集团与海南港务国际港签署备忘录，致力于提升新加坡与洋浦港的连通性，着力改善华南与东南亚之间的物流效率，推动区域经济增长。
海运集装箱还箱新规不按套路出牌小心天价滞箱费
2025年7月7日起，海运集装箱还箱新规将正式实施，核心在于“从哪里提的箱子，原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用，港口还箱费300美元/箱，其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规，提供实用避坑指南，分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响，助您提前应对，避免不必要的损失。
富隆港胡志明市的重要物流枢纽及其发展概况
富隆港作为胡志明市的重要物流枢纽，自1995年成立以来，依托优秀的地理位置和现代化设施，持续推动越南与东南亚邻国的贸易。其高效的服务和与产业链的紧密结合，成为了胡志明市经济发展的重要支撑。
澳大利亚首次对俄罗斯油轮实施制裁
澳大利亚于6月18日宣布对60艘俄罗斯油轮实施制裁，标志着首次针对“影子船队”的直接行动，旨在打击俄罗斯通过非官方渠道规避国际制裁。制裁措施包括打击欺骗性做法，维护对乌克兰战争的制裁力度。自2022年以来，澳大利亚对俄罗斯的制裁累计已超过1400项，反映出西方国家对俄罗斯能源交易的收紧政策。
关境VS国境跨境贸易从业者必须厘清的概念差异
本文深入解析了关境与国境的区别，强调了“实施同一海关法”是界定关境的关键，并纠正了对“境内关外”的误解。同时，详细介绍了自由贸易港的概念及其运作模式，以新加坡和香港为例，说明了自由港政策对国际贸易的促进作用。理解这些概念对于跨境贸易从业者至关重要。