POLA与POLB六月物流数据呈现分化趋势
洛杉矶港（POLA）六月份的货运量达到892,340个TEU，同比增长8%，创历史纪录；而长滩港（POLB）则下降16.4%，运输量为704,703个TEU。这一数据差异反映了港口面临的不同挑战与应对策略。
纳米比亚港务局推动全球贸易的西南重要枢纽
纳米比亚港务局（Namport）作为国家公营企业，管理沃尔维斯湾和吕德里兹两个关键港口，为全球贸易提供便利。沃尔维斯湾港连接南部非洲与主要经济体，吕德里兹港则促进南非市场的接入。Namport致力于提升港口效率，以增强纳米比亚在国际贸易中的地位。
金士顿港加勒比海航运的潜力之星
金士顿港是加勒比海增长最快的港口之一，2006年吞吐量达210万TEU，正通过大规模扩建计划和技术提升，增强其全球航运竞争力。
探索美国第二大港口长滩港的贸易魅力与发展潜力
长滩港，作为美国第二繁忙的港口，不仅承载着丰富的贸易往来，也是南加州经济的核心。其先进的设施与便利的交通使其在国际海运中占据重要地位。随着吞吐量的持续增长，长滩港将继续在全球贸易中发挥关键作用。
釜山港务局携手全球航运新机遇迈向智慧港口时代
釜山港务局成立于2004年，致力于将釜山港发展为全球航运中心。尽管面临挑战，已实现2100万TEU的集装箱处理量。港务局正通过扩建基础设施和智慧港口建设，提升竞争力，优化运营效率，力求在全球航运领域占据领先地位。
港口开港时间滞后与无序谁在为外贸物流效率买单
港口开港时间“滞后”与“无序”现象严重影响外贸物流效率，增加企业成本。文章分析了信息透明度缺失和信息共享机制不足的深层原因，并提出建立统一信息平台、加强信息联动、引入智能化技术和建立合理赔偿机制等优化建议，旨在构建高效协同的物流生态系统。
美西港口再临拥堵洛杉矶长滩港7月货运高峰预警
本文分析了美西航运市场运力激增的现状，探讨了洛杉矶和长滩港是否会重现拥堵的问题。通过分析历史数据、市场信号和运力利用率等因素，预测7月下旬可能出现拥堵风险，并为货主和货代提出了应对策略，旨在帮助企业更好地应对潜在的供应链挑战。
西北海港联盟数字化浪潮下的港口整合与物流突围
西北海港联盟（NWSA）的成立是西雅图港和塔科马港应对数字化和全球供应链挑战的战略举措。文章分析了NWSA成立的背景、数字化转型的必要性以及2025年物流管理面临的挑战，并提出了构建韧性供应链的应对策略，强调合作、创新和变革是迎接物流行业未来的关键。
萨凡纳港吞吐量下滑挑战与机遇并存下的港口转型
萨凡纳港10月吞吐量同比下降19%，但通过基础设施升级和多元化发展，如拓展汽车运输和短途海运服务，积极应对挑战。港口正努力提升效率、开辟新航线，并关注全球经济变化，以期在竞争中保持优势，实现可持续发展。
美国进口激增港口劳资协议虽定关税阴影难消
尽管美国港口劳资协议达成，避免了罢工风险，但为应对潜在的关税上调，美国进口商正积极提前备货，导致进口量激增。最新《港口追踪》报告预测，这一趋势将持续到2025年，并详细分析了未来几个月的进口量变化，同时指出农历新年可能导致短期进口量下降。