船东提单 vs 货代提单外贸人必须掌握的通关秘籍选对提单省钱避坑
本文深入剖析了船东提单（M单）和货代提单（H单）的区别，从签发方、物权凭证、换单手续、适用对象等多个维度进行了详细对比，并针对不同业务场景，提供了提单选择的实用建议和避坑指南，旨在帮助外贸企业选择最合适的提单方案，降低成本，规避风险。
危险品海运出口全流程解析合规操作与注意事项
本文详细解析了危险品海运出口的各个环节，包括订舱、准备资料、装箱送货、危申报、报关、海关计划受理、放行和装船。强调了合规操作的重要性，并针对不同类型的危险品提出了具体的注意事项，旨在帮助企业高效、安全地完成危险品海运出口业务。
仁川港危险品散货海运出口指南
仁川港危险品海运出口服务现已完善，船期为每周六，航程约3天。对UN3082环境有害液体的运输，客户需提前10天安排订舱，提供必要的资料，并确保顺利通关。进仓过程无堆存费，报关文件需提前准备，提单需符合不同港口的要求。危险品拼箱出口通常使用货代提单，适合多种交付形式。
交通运输部发布新政优化沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场
交通运输部近日发布公告，调整沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场的宏观调控政策。新政策强调公开、公平的管理原则，旨在通过总量调控和优选机制，优化市场准入及提高运输效率，推动行业可持续发展。
船东提单 vs 货代提单外贸人必须掌握的通关秘籍一单在手天下我有
本文深入剖析了船东提单（MBL）与货代提单（HBL）的区别，从提单抬头、目的港换单、物权凭证、适用范围和海关管理等方面进行了详细对比，并阐述了货代提单在特定情况下的优势。通过清晰的流程梳理和案例分析，帮助外贸从业者选择最适合自身业务的提单类型，从而提升贸易效率，规避潜在风险。
国际海运CLP与PL一字之差用途大不同
国际海运中，CLP（集装箱装箱单）和PL（装箱单）虽都记录货物信息，但用途不同。CLP侧重描述集装箱内货物装载情况，供货主、码头、承运人等核对；PL则常用于报关报检，是海关审核依据。理解两者差异，是货代从业者确保货物顺利出口的关键。
厘清国际海运滞箱费免租期滞期费与超期堆存费的真实内涵
本文详细解析了国际海运中的免租期、滞期费与超期堆存费，阐明这些费用的定义、计算方式及其在不同港口的实施差异，帮助货主理解并有效管理相关成本，优化物流决策。
港口拥堵与甩柜现象跨境物流的隐秘危机
本文探讨了跨境物流中“甩柜”现象背后的港口拥堵与船期延误的复杂关系，分析了船舶排队、堆存能力与集疏运效率的影响，并提供规避此风险的建议。
海关删单所需资料与周末受理情况解析
申请海关删单需准备未上船证明、在港证明、情况说明及原报关资料。海关将在申请后20日内作出决定，特殊情况下可延长10日。同时，需注意周末海关的受理情况。
赫伯罗特与ONE签署战略合作与区域市场竞争升级
赫伯罗特与ONE签署战略合作协议，加强支线服务，拓展亚洲区和欧洲航线。这一合作将推动区域市场的竞争升级，吸引更多船公司参与，未来航运业将面临更大挑战。