萨夫朗在法国投资45亿欧元建设低碳碳刹车工厂以应对能源成本挑战
萨夫朗在法国里昂附近投建碳刹车生产厂，投资4.5亿欧元，计划至2030年投入运营。新厂将利用低碳电力实现零排放，并预计在2037年前提高25%产量。该项目体现了公司在航空制造领域的可持续发展战略。
马士基订舱实务客服查询保箱申请与提货流程详解
本文详细介绍了马士基订舱后的客服查询、保箱申请以及提货流程。重点强调了爆舱情况下的应对策略、马士基网站的使用技巧，以及内陆运输的注意事项，旨在为外贸从业者提供实用的操作指导。
CH Robinson 全球客户赋能端到端物品级供应链可视性升级
C.H. Robinson 扩展其物品级解决方案至全球客户，旨在通过先进分析、定制服务和丰富经验，实现端到端的供应链可视性。该方案提供精细化追踪、精准库存管理和实时洞察，助力企业优化运营、降低成本并提升客户体验。此举标志着物流行业向数字化、智能化转型的重要一步。
马士基优化提单服务多元化放单方式提升客户体验
马士基推出多元化提单服务，包括预约取单、电放、目放和海运单等方式，旨在提升客户提货效率和满意度。通过优化流程、简化操作和提供本地化支持，马士基致力于为客户提供更便捷的物流体验，助力国际贸易发展。
哈特福德布拉德利国际机场概览
哈特福德布拉德利国际机场是美国康乃狄克州哈特福德市的主要军民合用机场，IATA代码为BDL。该机场自1940年开航，现拥有三条沥青跑道和两座客运航站楼，提供国内和国际航班服务。主要航空公司包括达美航空和西南航空，机场每天约350个航班，连接多个重要城市，是新英格兰地区第二繁忙的机场。
货代圈暗语“三自”：90%发货人不知道的省钱密码
本文探讨了国际海运集装箱运输中的“三自”操作模式，即自拖、自报、自集港。发货人通过委托其他专业机构处理物流事务，以降低成本并提高服务质量。尤其在FOB条款下，发货人通常选择合作的货代或车队进行这些业务，而非客户指定的货代，从而避免潜在的高收费和服务差的问题。
山东推动“一带一路”国际货运班列迅速发展
山东省推动“一带一路”倡议，采用“客车化”模式开行多条国际货运班列。这些班列有效缩短了运输时间，降低了运输成本，同时提升了物流效率，满足了国际市场的需求。近期新开行的班列将更加灵活，形成以济西、胶州为核心的国际货运网络，展现了山东在国际物流中的重要作用。
货运行业新政：司机准驾年龄放宽至63岁，机遇与挑战并存！
公安部新规将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60岁延长至63岁，旨在应对货运司机大龄化带来的危机。政策允许具有特定条件的司机可选择将年龄上限延长至66岁。这带来新的职业选择，同时引发了对年轻司机就业的担忧，未来货运行业发展仍需平衡各方面的利益与需求。
空运通全球掌握行业核心词汇提升国际贸易效率
本文梳理了空运行业的核心词汇，包括国际民用航空组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）、班机运输、包机运输、集中托运、航空快递以及航空运单等，旨在帮助读者更好地理解和应用空运知识，提升国际贸易效率。
无车承运人与货运代理人的关系解析
无车承运人与货运代理人是现代物流中重要的角色，二者都是货物运输的中介，但法律地位和责任有所不同。无车承运人以承运人身份接受货物，需对运输安全负责，而货运代理人仅作为中介，不承担运输责任。此外，两者在收费方式和成立条件上也有显著差异。