西安航空基地综合保税区落成中西部航空产业新机遇
西安航空基地综合保税区的成立，成为中西部地区首个以航空产业为主的综合保税区，计划发展民用航空产业，推动保税加工、物流等功能。预计未来3至5年，吸引近百家企业入驻，创造就业机会并显著提升进出口规模和产值，为地方经济注入活力。
仁川港危险品散货海运出口指南
仁川港危险品海运出口服务现已完善，船期为每周六，航程约3天。对UN3082环境有害液体的运输，客户需提前10天安排订舱，提供必要的资料，并确保顺利通关。进仓过程无堆存费，报关文件需提前准备，提单需符合不同港口的要求。危险品拼箱出口通常使用货代提单，适合多种交付形式。
探索阿洛菲港口纽埃的海运枢纽
阿洛菲港口是纽埃的主要海运枢纽，与新西兰、库克群岛等设有定期航线。作为波利尼西亚的重要城市，阿洛菲不仅促进了当地经济，还加深了文化交流，展现了其在地理与功能上的独特性。
港口拥堵供需矛盾的新一轮挑战
尽管航运市场收益下滑，港口拥堵依然存在，并非简单缓解。数据显示，干散货船和集装箱船仍有大量船只等待装卸，影响全球货运。美国和欧洲的拥堵问题因疫情、经济波动及人力资源短缺而加剧，成为宏观经济和地缘政治的重要晴雨表。
中转业务的港口竞争力提升之路
近年来，港口城市将集装箱中转业务视为竞争力的关键，通过完善经济和地理条件、硬件与软件设施，争夺中转集装箱量。新加坡和香港等港口因其独特优势已成为全球中转枢纽。中转业务不仅提升港口吞吐量，还促进了港口长远发展。
港口行业上市公司面临业绩挑战
多个港口行业上市公司发布的半年报显示业绩不佳，日照港营收同比下降15.74%，净利润减少约40%；厦门港务虽营收小幅下降，但净利润扣除非经常性损益后大幅下滑13.82%；锦州港同样面对煤炭价格低迷和粮食周转量锐减的挑战。这些因素导致港口公司的经营和业绩受到严重影响，行业形势堪忧。
全国港口管理助力区域经济腾飞
国家港口管理局负责管理全国33个主要港口，实施去中心化的组织模式，以提升港口运营效率和服务地方经济发展。通过优化资源配置和强化地方决策权，推动各地区港口助力经济增长。
厦门港与天津港战略合作开启千亿现代物流新时代
厦门港、天津港与中谷海运签署战略合作协议，深化南北港口合作，推动千亿现代物流产业发展。三方将重点拓展海铁联运、供应链市场及多种合作领域，促进区域经济互补与贸易往来。
塔比拉兰港探秘菲律宾中维萨亚的活力港口与海运网络
本文深入介绍了菲律宾塔比拉兰港的地理位置、航运线路及其在菲律宾海运网络中的地位，并扩展介绍了菲律宾其他主要港口。文章分析了菲律宾海运业面临的挑战与机遇，展望了塔比拉兰港与菲律宾海运的未来发展。
斯里兰卡汉班托塔港您的印巴航线新选择港口信息一览
汉班托塔港作为斯里兰卡新兴港口，在印巴航线上具有独特优势。文章介绍了汉班托塔港的地理位置、港口类型及五字代码，并列举了斯里兰卡其他主要海运港口，旨在为国际贸易提供参考。