倒签提单的解析及其风险管理
倒签提单是指承运人在货物装船后，根据托运人要求，签发的提单标记的日期早于实际装船日期。这种操作通常是为了符合信用证要求，但存在倒签时间过长导致银行拒收单据的风险。了解倒签提单的风险管理，有助于顺利完成交易。
盐田国际集装箱码头：超大型船舶的国内首选港
盐田国际集装箱码头已成为超大型船舶的国内首选港，2023年多艘超大型集装箱船成功停泊。该码头具有深水泊位，完善的岸吊设施，能高效服务多艘大型船舶。通过坚持大船策略及优化服务，盐田国际的货运量持续增长，高于行业平均水平，巩固了在华南地区的战略地位。
FMC注册：无船承运人进入美国市场的关键通行证
本文探讨了美国FMC注册对无船承运人的重要性与流程，强调了注册的合法性、客户信任及风险管理。介绍了申请条件和后续维护要求，同时提示从业人员掌握相关行业知识，以提升竞争优势。FMC注册在推动美国货运市场健康发展中的作用不容忽视。
智能航运新时代船舶定位跟踪平台的全景解析
本文深入介绍了船舶定位跟踪平台的工作原理、优势及广泛的应用场景，探讨了该技术如何提升现代航运的效率和安全性，特别是明日数航平台的特色与服务。
悬念解除地中海航运集装箱船Pumba成功扑灭火灾
29日晚，MSC货船“Pumba”在红海航行途中发生火灾，经过埃及相关部门的迅速应对，火势得以控制，未造成人员伤亡。事故船只已安全拖至锚地，确保了周围海域的航运秩序。
集装箱海运市场供需紧张船东即将掌握定价权
随着集装箱船租赁市场的转向支线尺寸，预计2500至2800 TEU的交易活动将提升，供需紧张促使船东掌握定价权。太古航运与CMA CGM的租赁交易显示市场正在活跃，未来几周料将出现竞争加剧的局面。
达飞轮船北欧至美附加费调整货主需谨慎应对
达飞轮船集团新宣布将对北欧至美国的货物征收旺季附加费，其中20英尺集装箱150美元，40英尺和45英尺分别为300美元和附加费。针对不同类型集装箱，费用也有所不同，货主需密切关注。
美中贸易暗涌空船潮消退对供应链的深远影响
美中贸易协议带来的需求激增，伴随而来的是供应链的潜在危险。空船率的下降虽然表明运力恢复，然而发货企业可能面临配额减少、预订困难及成本上升的重重挑战，这为终端消费者带来了不可忽视的经济冲击。
科威特霍尔姆法塔港中东航运枢纽的驳船港口
霍尔姆法塔港是科威特艾哈迈迪省的驳船港，服务于石油运输。文章介绍了港口概况、特殊制度、地理位置及与克霍莫法堤港的关系，强调其在中东航运中的战略地位，并展望了未来的发展机遇。
碳中和倒计时绿色船舶能否驶向海运业的未来
国际海运业面临严峻的脱碳压力，绿色船舶成为重塑市场的关键。政策驱动需求增长，技术路线多元但商业化面临挑战。市场本质是合规性与经济性的平衡，需技术创新、政策引导和市场机制共同推动。