FMC注册:无船承运人进入美国市场的关键通行证
本文探讨了美国FMC注册对无船承运人的重要性与流程,强调了注册的合法性、客户信任及风险管理。介绍了申请条件和后续维护要求,同时提示从业人员掌握相关行业知识,以提升竞争优势。FMC注册在推动美国货运市场健康发展中的作用不容忽视。
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盐田国际集装箱码头已成为超大型船舶的国内首选港,2023年多艘超大型集装箱船成功停泊。该码头具有深水泊位,完善的岸吊设施,能高效服务多艘大型船舶。通过坚持大船策略及优化服务,盐田国际的货运量持续增长,高于行业平均水平,巩固了在华南地区的战略地位。
本文全面剖析了跨境物流中的装船通知(SA)重要性及其类型,强调其对提升交易效率和降低操作风险的关键作用。通过对SA格式和管理流程的优化,企业能够有效控制跨境物流中可能出现的各类风险,从而提升运营效率和客户满意度。
美中贸易协议带来的需求激增,伴随而来的是供应链的潜在危险。空船率的下降虽然表明运力恢复,然而发货企业可能面临配额减少、预订困难及成本上升的重重挑战,这为终端消费者带来了不可忽视的经济冲击。
随着集装箱船租赁市场的转向支线尺寸,预计2500至2800 TEU的交易活动将提升,供需紧张促使船东掌握定价权。太古航运与CMA CGM的租赁交易显示市场正在活跃,未来几周料将出现竞争加剧的局面。
达飞轮船集团新宣布将对北欧至美国的货物征收旺季附加费,其中20英尺集装箱150美元,40英尺和45英尺分别为300美元和附加费。针对不同类型集装箱,费用也有所不同,货主需密切关注。
MSC公司首度将24000 TEU超级集装箱船引入非洲,标志着西非航运历史的新篇章。此举旨在提升区域贸易连接性,促进当地经济发展,并彰显MSC对非洲市场的长期承诺。
29日晚,MSC货船“Pumba”在红海航行途中发生火灾,经过埃及相关部门的迅速应对,火势得以控制,未造成人员伤亡。事故船只已安全拖至锚地,确保了周围海域的航运秩序。
APL使用达飞封条是航运业整合的体现。虽然APL是达飞子公司,但运营上仍有独立性。货代需仔细核对信息,与船公司确认封号使用规范,避免因封号问题产生额外费用和延误。
本文基于货代经验,探讨了舱单信息准确性、不同船公司规则差异以及提货风险应对等关键问题。强调了舱单信息一致性的重要性,并提醒货代注意不同船公司的特殊要求,以避免延误和额外费用。