智能船舶:破解航运业低迷的创新之路
中国船舶工业集团将在上海建造首艘智能示范船,推动航运业降本增效与智能化发展。
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本文聚焦货代截关问题,深入解析截关定义、延误处理、提单注意事项(抬头、修改、电放)以及TIN NO等关键知识点。同时,提供实用的货代经验和避坑指南,助力货主和货代从业者高效应对货运挑战。
本文针对货代过程中常见的船名航次错误、进港难题和提箱问题,提供了详细的解决方案和经验分享。旨在帮助货代从业者避开常见的坑,提高工作效率。
达飞海运旗下的"CMA CGM Osiris"号集装箱船正式通过苏伊士运河,标志着超大型船舶时代的重启。为吸引大型船舶重返运河,苏伊士运河管理局提供15%的通行费折扣。此前,受胡塞武装袭击影响,大量船舶被迫绕行,运河集装箱运输量显著下滑。这一消息为航运业注入活力,显示出恢复正常通航的希望。
上海外高桥造船顺利交付21万吨散货船“苏梅”号与18万吨散货船“山东德昌”号,成为交付第250艘和第251艘拥有自主知识产权的船舶,展示出公司在绿色航运与技术创新方面的领军地位。
滚装船是一种通过车辆直接装卸货物的特殊船舶,具有通用性强、装卸效率高、适应性强等优点,适用于车辆、大型设备和项目物流等场景。尽管存在舱容利用率较低和造价较高等局限性,滚装船仍然是国际海运中不可或缺的重要力量。
本文深入浅出地解释了海运货代中COV(改船费)的含义、产生原因及收费标准。强调了COV费产生的背景,以及客户在面对此项费用时应注意的事项,旨在帮助货主更好地理解并应对海运过程中的各项费用。
长荣海运宣布斥资32.45亿美元,在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船,旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势,增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步,将进一步壮大其船队规模,适应日益变化的市场需求。
本文详细分析了承运人在国际海运二程船运输中的核心责任和义务,包括提供适航船舶、妥善管理货物、遵循航线运输等,同时探讨了货物接收、交付等环节的责任界定、免责情形,以及在联运情形下应承担的特殊责任和赔偿限额。
本文追踪美森快船11月第44-46周的船期动态,详细解析了CLX正班船和CLX+加班船的开船时间、预计到港时间及运力情况。旨在帮助跨境电商卖家掌握最新物流信息,优化供应链管理,赢得市场先机。