马士基VGM提交指南轻松搞定集装箱总重量验证
本文详细介绍了在马士基平台上提交VGM（查核总重量）的步骤，明确了有权提交VGM的人员范围，并提供了相关链接以获取更多信息。旨在帮助用户高效、准确地完成VGM提交，确保货物运输安全。
破解集装箱运输难题底盘车池运作模式全解析
本文深入解析了集装箱运输中底盘车池的运作模式，详细介绍了中立底盘车池和合作底盘车池的特点与区别，并阐述了底盘车分割费的概念。强调了底盘车池在提高效率、降低成本和增强灵活性方面的重要作用，并展望了未来智能化、绿色环保和区域化合作的发展趋势。
外贸货代放单与装箱通知书的区别与联系详解
本文详细解析了外贸货代中“放单”与“装箱通知书”的区别与联系。放单是车队提箱的凭证，由船公司或其代理发放；装箱通知书是货代委托车队装箱的指令，包含详细的装箱信息。两者协同配合，确保货物顺利装运。
租箱期详解：集装箱租赁的规则与注意事项
航运旺季时，部分船公司因集装箱不足，选择租用其它公司或租箱公司提供的集装箱。租箱通常享受自有集装箱待遇，但免用期和规则需根据租箱类型和租箱公司来具体确认，普通集装箱的免用期为7天，特种箱为5天，提箱计算方式需要特别注意。
全面解析出口装箱单：你的国际贸易必备指南
出口装箱单是国际贸易中的关键文件，记录货物的详细信息，如数量、重量及包装。准确的装箱单确保货物运输安全，提高清关效率。标准装箱单应包含基本的发货与收货信息及货物描述。确保信息准确将有助于国际贸易的顺利进行。
深入解析40GP与40HQ集装箱的异同
40GP与40HQ集装箱在高度和容积上有区别，需根据货物选择以避免额外费用。
深入理解海运集装箱中的免箱期Free Detention
免箱期允许货主免费使用集装箱，超期需支付费用。通常为7天，可申请延长，管理物流。
集装箱航运巨头的合并：中远与中海运的未来前景
中国远洋与中国海运预计将在一月前获得合并批准，正式组建“中国远洋海运集团有限公司”。此次合并将成为全球第四大集装箱航运公司。合并的复杂性体现在重叠部门的整合及员工稳定上，交易总价值或超200亿美元。此次合并将重塑中国及全球航运市场。
盐田国际集装箱码头：超大型船舶的国内首选港
盐田国际集装箱码头已成为超大型船舶的国内首选港，2023年多艘超大型集装箱船成功停泊。该码头具有深水泊位，完善的岸吊设施，能高效服务多艘大型船舶。通过坚持大船策略及优化服务，盐田国际的货运量持续增长，高于行业平均水平，巩固了在华南地区的战略地位。
集装箱航运市场潜在危机：500艘新船即将投入运营
集装箱航运市场面临需求减少与运力快速增长的双重挑战。预计未来两年将有500万TEU的新船交付，运力增长将创20年最高纪录，运价持续暴跌，市场风险加剧。尽管市场仍保持一定运力支付意愿，但全球经济放缓、通胀上升等因素令未来趋势充满不确定性。业内预警，行业需在压力中寻求变革以增强竞争力。