货运市场的变革如何应对关税冲击与需求转变
在新的关税政策影响下,J.B. Hunt和Knight-Swift等大型货运承运商正灵活调整资产布局,以应对市场需求变化和供应链挑战,提升服务效率与竞争力。
在新的关税政策影响下,J.B. Hunt和Knight-Swift等大型货运承运商正灵活调整资产布局,以应对市场需求变化和供应链挑战,提升服务效率与竞争力。
FedEx近期再次调整运费附加费的计算方式,从8月18日起包裹的任何分寸都将被向上取整。这一改变无疑给B2C电商发货者带来新的挑战,考验其在复杂运费结构中获取竞争优势的能力。
TIACA峰会将在香港举行,聚焦航空货运行业发展,讨论行业前景、数字化、供应链安全等议题,激励行业创新与成长。
近期中美贸易政策变动致使跨太平洋货运量急剧增长,受访中小企业担忧仍存。尽管市场有所回暖,集装箱运价持续上升,可预见的政策调整仍对未来航运市场构成挑战。
2025年上半年,鹿特丹港货运量下降4.1%,尤其在干散货与液体散货方面降幅显著。尽管散货吞吐量略有上升,集装箱运输量增长2.7%,但整体竞争力依然受到严峻考验。港务局对低投资水平表示担忧,未来如何重振贸易活力是关键。
自动化申报系统(AMS)是美国海关用于确保国际货物安全运输的重要电子申报工具。通过AMS,海关能高效管理空运和海运货物信息,提升运输效率及安全性。交易双方需注意AMS费用的分担。
停靠费用是运输货物时可能产生的额外收费,适用于多交付地点的货物分派。了解费用结构和与运输公司的沟通技巧,可以有效避免不必要的支出,确保成本控制与预算合理。
集装箱货运站费用(CFS)在国际物流中是处理LCL货物的关键费用,涉及货物在起运地的集中与目的地的解散过程,这一费用基于货物体积收取,对国际运输成本有直接影响。
达美航空通过高效的航线网络与卓越的服务,成为全球货运领域的重要参与者。其年货运量超150万吨,核心航线时效稳定,客户服务覆盖广泛。结合灵活的代理政策与数字化平台,达美航空为跨境物流企业提供了强有力的支持。
Kuehne+Nagel预测未来三年国际航空货运市场将增长3%,主要由航空航天、易腐品、制药等领域驱动。地缘政治和贸易格局变化也将带来机遇。然而,运力限制和机队老化构成挑战。K+N计划通过投资特定行业、扩大租船网络和补强收购来保持领先地位。行业竞争加剧,企业需抓住机遇,应对挑战。