中英航空货运能力跃升每周6班近700吨运力助力跨境电商
欧洲货运公司增加伯恩茅斯至成都货运航班,每周6班,运力近700吨,提升中英航空货运能力。与深圳共享快递物流合作,伯恩茅斯机场成英国电商新门户,四川省签署货物发展协议,优化清关流程,助力跨境电商发展。
欧洲货运公司增加伯恩茅斯至成都货运航班,每周6班,运力近700吨,提升中英航空货运能力。与深圳共享快递物流合作,伯恩茅斯机场成英国电商新门户,四川省签署货物发展协议,优化清关流程,助力跨境电商发展。
韩国航运业面临巨大竞争压力,两大航运公司急需采购超大型集装箱船以提升市场竞争力。当前行业内产能过剩问题严重,运价下跌对航运公司盈利造成冲击。此外,官员们不支持将两家公司合并,强调应以自愿为原则,确保市场竞争的多样性与稳定性。
DAT分析师解读卡车运输市场价格驱动因素:宏观经济、供需、燃油、季节性等。DAT RateView助力数据驱动决策。
FTR最新报告显示,美国卡车运输状况指数(TCI)9月有所改善,但仍为负值,表明市场复苏缓慢。燃料价格稳定和货运需求温和增长是改善因素,但运力过剩和经济不确定性构成挑战。承运人需提高效率、多元化服务并关注技术创新以应对市场变化。
卡斯货运指数显示,12月货运量与支出同比下降,反映市场需求疲软、运力过剩等问题。企业应优化供应链、精益库存管理、数字化转型等方式应对挑战。尽管当前市场面临挑战,但经济复苏、基础设施建设等因素有望推动货运市场迎来转机。
FTR卡车运输状况指数显示,美国卡车运输业虽略有回暖,但整体仍面临需求疲软、运费竞争激烈、运力过剩等挑战。制造业数据疲软加剧了行业的不确定性。卡车公司需控制成本、提高服务质量、关注市场动态以应对挑战,行业未来发展仍需经历转型调整。
5月下旬美国货运即期市场量价齐跌,反映需求疲软、运力过剩及经济因素叠加影响。干货车、冷藏车、平板车市场均承压。专家认为市场“冻结”,但潜在机遇尚存。建议承运商优化运营,货主灵活调整计划,行业分析师加强研究,共同应对挑战。
海运运价持续暴跌,跨境电商旺季不旺,原因在于库存积压、运力过剩和经济下行等多重因素叠加。“牛鞭效应”加剧了供需失衡。尽管运价下跌降低了部分运营成本,但仍高于疫情前水平。未来,运价或将回归理性,跨境电商需优化供应链管理以应对市场挑战。
TD Cowen/AFS 运费指数报告揭示了第三季度包裹、零担和整车运输定价趋势的分化。包裹运输因需求疲软而出现前所未有的折扣;零担运输重量下降但定价坚挺;整车运输则面临需求疲软和运力过剩的挑战。该报告为物流行业参与者提供了宝贵的市场洞察。
全球航运行业正在经历重大合并重组,中国远洋与中国海运合并后成为全球第四大集装箱航运公司。同时,达飞海运集团也在寻求收购新加坡海皇轮船。多家航运公司的合并将重塑目前的航运联盟格局,影响市场竞争力。尽管市场状况仍然严峻,航运公司正面临着运力过剩和需求下滑的压力,需积极应对未来的挑战。